gracias compañero.Hola!
Hay bastante info sobre adaptación.
Fotos no tengo, pero para montarlos solamente hay que hacer un pelo más grandes los agujeros de las guías, y quedan perfectos.
Saludos!
Por cierto, no son más grandes los del e46? Caben bien?
los asientos de e46 son una auténtica maravilla... Lo sé por qué tengo un 330 e46 desde hace 10 años... Con asientos sport con todas las regulaciones posibles electricas con memorias, calefacción y ajuste lumbar electrico.son un poco mas anchos . Se nota a la hora de accionar las palancas para mover el asiento .
yo tengo unos de e46 compact/coupe en e36 berlina , tuve que adaptar el anclaje del asiento, varia de coupe/compact/cabrio a berlina .
PD: lo que mas me gusto de este cambio , es que los viajes se me hacían menos largos y menos cansados .
son un poco mas anchos . Se nota a la hora de accionar las palancas para mover el asiento .
yo tengo unos de e46 compact/coupe en e36 berlina , tuve que adaptar el anclaje del asiento, varia de coupe/compact/cabrio a berlina .
PD: lo que mas me gusto de este cambio , es que los viajes se me hacían menos largos y menos cansados .
los asientos de e46 son una auténtica maravilla... Lo sé por qué tengo un 330 e46 desde hace 10 años... Con asientos sport con todas las regulaciones posibles electricas con memorias, calefacción y ajuste lumbar electrico.
Yo lo que me ha parecido ver en fotos, es eso, que los de e46 son más anchos. Tampoco me gustaría que me rozaran en las puertas los tiradores o algo raro...
Varía los anclajes de la misma carrocería?
varia los anclajes de berlina al resto de modelos . al tener asientos reclinables , para pasar a la parte trasera.
- En los coupes/cabrio/compact , el anclaje del extremo del cinturón va a la carrocería .
-En las berlinas , este anclaje va al propio asiento .
PD: mola en la berlina los asientos reclinables , ganas espacio detrás para cargar trastos o para otras cosas jajaja .
En los cabrio al menos, el cinturón va enganchado al propio asiento.
yo lo que temo es que me roce en los paneles de las puertas... Por que en los de e36 van casi pegados los tiradores a los paneles... No me gustaría nada que rozasen...nada , no llega a rozar tanto , lo único que tienes menos espacio para accionar la palanca mas pegada al pilar B . pero nada mas .
El cambio es a mejor , y para mi esa es la única pega .
Pero estás hablando de E46 no?varia los anclajes de berlina al resto de modelos . al tener asientos reclinables , para pasar a la parte trasera.
- En los coupes/compact , el anclaje del extremo del cinturón va a la carrocería .
-En las berlinas , este anclaje va al propio asiento .
PD: mola en la berlina los asientos reclinables , ganas espacio detrás para cargar trastos o para otras cosas jajaja .
Pero estás hablando de E46 no?
Los asientos de berlina E46 se reclinan??
Edito : estás hablando de los asientos de atrás... A mi me interesaban los delanteros jeje
Ahora sí pero que diferencia hay por ejemplo asientos delanteros coupe E46 y E36? Únicamente los anclajes verdad?estoy hablando de asientos de e46 en mi e36 .
y hablo de asientos delanteros , en tu coupe los delanteros se reclinan para que entren en la parte de atrás los pasajeros .
Pues ese mismo sistema lo tengo un mi berlina , por eso decía que ganabas sitio detrás para cargar , pa un polvete o pa dormir .
Ahora sí pero que diferencia hay por ejemplo asientos delanteros coupe E46 y E36? Únicamente los anclajes verdad?
Es que entendí de tu comentario que no todos los asientos del E46 sirven para E36.
Osea coupés entre sí, berlinas entre berlinas, compact, familiar etc
Edito: de coupe en berlina también, es lo que tu tienes pero al revers no ya lo sabemos todos.
yo llevo los normales con calefacción y quiero montar los sport del e46. En los normales los tiradores te estorban?Yo en mis dos e36 los he puesto en el Coupe puse Pack M hace como 8 años y en el cabrio desde hace 3 unos normales 100% eléctricos y calefactables y encantado frente a los Sport de e36.
Solo se tiene que limar un poco los orificios traseros donde va el tornillo y entran directos, en mi caso adapte la instalación eléctrica para poner enganche rápido como el de e46 para si los tenía que quitar.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Solo se repasan los traseros como medio centimetro.yo llevo los normales con calefacción y quiero montar los sport del e46. En los normales los tiradores te estorban?
Imagino que los agujeros solo hay que repasar dos, o son los cuatro?