Comparativa Asuntos sobre la tracción Xdrive y Quattro

Tema en 'Serie 5 (F07/F10/F11/F18) (2010-2016)' iniciado por avanti, 20 Sep 2023.

  1. avanti

    avanti En Practicas

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    enlace video


     
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  2. nebur

    nebur 24 de Mayo.kdd. ver punto de encuentro Miembro del Club

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    Esos vídeos están preparados .
    Gana quién más paga .. verás otros cientos con distinto resultado .
     
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  3. Knight

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    Hace unos años aparqué en un camino con nieve. Bajo la misma resultó haber hielo, de tal forma que 3 ruedas quedaron sobre él mismo y la cuarta, delantera izquierda, quedó sobre tierra mojada. El resultado fue el mismo que se aprecia en el vídeo: el coche no salía. Harto de hacer pruebas sin resultado, seleccione el modo sport plus y le di un acelerón considerable: salió. Con esto solo quiero decir que, como dice @nebur supongo que es posible manipular estos vídeos de forma más o menos fácil. Había un vídeo por aquí en el que se enfrentaban un q5 y un x3, creo recordar, y el q5 era el que se quedaba dando vueltas ante la aparente facilidad del bmw.
     
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  4. avanti

    avanti En Practicas

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    ya lo siento. No quería incomodar a nadie, ni que fuese ninguna prueba concluyente. Solo me pareció divertido el video.
     
  5. Knight

    Knight Forista Miembro del Club

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    A mi también. Me debí expresar mal. No me incomoda en absoluto. Al revés, te di un me gusta y es cierto. No es concluyente? Puede ser pero es interesante
     
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  6. Iarwain

    Iarwain En Practicas

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    El resultado es completamente normal, si no me equivoco y por lo que he leído por ahí, el sistema xdrive funciona repartiendo el par 40:60, pudiendo este dirigir el 100% del par a un eje (no a una rueda), y en la mayor parte de los casos con un diferencial abierto en la parte delantera, esto lleva al sistema a usar los frenos para intentar transferir el par a la rueda adecuada dentro de un mismo eje.

    A mi entender esto quiere decir que si el eje trasero no tiene absolutamente ningún agarre, y una rueda del eje delantero tampoco, al sistema le costará bastante conseguir tracción.

    Hay que decir que algunos modelos como el X6 o el X5M llevan un sistema mejorado llamado “Dynamic Performance Control” también conocido como vectorización de par, que si es capaz de distribuir el par entre las ruedas del mismo eje.

    Dejo algunos enlaces con información al respecto que son muy interesantes:

    https://web.archive.org/web/20170805111211/http://www.unixnerd.demon.co.uk/xDrive.html

    https://f48.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1177240

    https://www.carthrottle.com/news/bmw-xdrive-vs-audi-quattro-which-all-wheel-drive-system-best
     
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