Cerrar Audi a4 B9 2016 2.0 TDI 150cv Automatico 76000kms 22000€ Valencia

Es de ordenador y real. Yendo a 110 con control de velocidad y se saca..
Si lo llevas a 120 ya sube a 4,5-5.

 

No me gusta insistir en preguntar porque parece que te estoy poniendo de mentiroso... Pero compi, me cuesta contenerme porque es que me parece imposible!
Me dices que llenas depósito, pones cuenta kms a 0, haces tus trayectos habituales en los que el 90% es autovía, vuelves a llenar depósito, divides litros repostados entre kms recorridos... Y te sale 4 litros a los 100?

 

Ya pero eso no es media por deposito. Eso es en autopista a 110. Si lo haces en bajada la puedes llegar a mejorar, yo he llegado a hacer medias de 0,5L en el m2. Bajando puertos de montaña, claro.

 

Opino lo mismo.
Me parece absolutamente imposible.
Y si salen ese consumo, no creo que lo haya pasado de 90 en carretera y con desnivel hacia abajo jejeje

Y si ese consumo es real, entonces que le escriba a Audi y que le recompren su coche para testarlo como un prodigio de la industria automovilística.

Saludos.

 

Gracias por vuestros comentarios.
Será que seré muy eficiente al volante pero con 52 litros hago entre 1200 y 1300 kms.
Si no lo queréis creer alla vosotros..

 

Pero haces tal y como te he preguntado un par de posts más arriba?

 

De todas formas no creo que nadie lo compre porque haga un 4, un 5 o un 6 de consumo

Si claro ¿como podria hacerlo de otra manera?
Y como he dicho anteriormente suelo llenar de 48 a 52 litros y suelo hacer ese kilometraje.
Siempre hay algun deposito en el que hago algo mas de ciudad y no llego a los 1200 kms pero suelo hacer entre 1200 y 1300.
Mi trayecto diario es 60 kms de ida al trabajo en el que el ordenador me marca 3,4-3,5 y el trayecto de vuelta de otros 60 que me suele marcar entre 4,2 y 4,5 por ser en subida.
Ya digo que no quiero mentir a nadie y no gano nada con eso pero es lo que me hace.
Me sorprendió porque normalmente los coches que he tenido hasta ahora marcaban de manera muy optimista y el consumo real era de medio a un litro de diferencia respecto a lo que marca.

 

Pues es impresionante.

Tengo el mismo motor en mi coche, sólo que es manual, que hasta hoy sacan mejores consumos que los automáticos. También hago 90% autovía...
Los neumáticos delanteros me duran mínimo 55.000 kms, pero normalmente 60.000 o 65.000. Los traseros... esos es que no tengo manera de gastarlos (da una idea del tipo de conducción...) y con todo esto, bajarlo de 5.7 o 5.8 es imposible.

 

Creo que una de la cosas del modelo ultra que es el mio es que utiliza mucho el punto muerto que lo hace realmente eficiente.
En el caso de este coche las ruedas las acabo de cambiar con 72000 kms y he puesto el mismo modelo que trae de serie porque han salido realmente buenos.

 

3.4-3.5 a 110? Me cuesta creerte.

Porque tengo un 20d de 184cv y una vez que hice una prueba en un trayecto habitual de 50km (47 de autovía) a 95km/h de control de crucero y me hizo un 3,3l/100 de puerta a puerta. Y bajando de unos 160m de altura a 15.

Entonces, sinceramente me cuesta creer que aunque sea cuesta abajo, te haga 3.4 a 110km/h. Si me dices a menos de 100, me lo creo. Yo mismo lo comprobé. Pero ya pasando de 100....

Que la media del coche en general esté en menos de 5l haciendo 90% de autovía y a velocidad por debajo de 120, me lo creo. Pero esa media de 3.4 tal y como la explicas..... no.

Sorry por ensuciar el post, no me he podido contener. Mas que nada por lo que se sufre a 95 putos km/h para comprobar lo poco que podía consumir .

 

Hola compañero.

Tengo comprobado que a 110 hace ese consumo y paradojicamente a 100 consume mas e imagino que a 95 tambien.. La razón? Es sencillo. A 110 se mantiene en séptima y a menor velocidad normalmente a poco que haya cierto repecho baja a sexta y esos cambios penalizan al consumo.
De verdad que no me molesta que se dude de esto, yo tampoco lo creería si no es porque lo veo.

 

El mío a 90 ya te mantiene la 8ª. Muerto matao, pero mientras no venga un repecho el se mantiene ahí por debajo de las 1500rpm

Ya te digo, tío. De puerta a puerta 3.4 a 110 no lo termino de ver.

Lanzado ya, poner a 0 y que lo saques, vale.
Que el instantáneo lo marque durante bastante tiempo del trayecto, vale.
Pero poniéndolo a 0, arrancas, sales, llegas a la autovía, te pones a 110, llegas al trabajo, aparcas, apagas y que te marque 3.4.... no lo veo.

Me alegro de que no te moleste, pero no me termina de cuadrar. Más que nada porque llevo un motor parecido, peso parecido (lo único la potencia, aunque tampoco creo que sean tan determinantes para el consumo 34cv a velocidad sostenida) y para sacar menos de 4l/100 tiene que ser como máximo a 100km/h y con desnivel favorable.

 

Yo desconozco lo que hacen otros modelos. De hecho aunque los compares ya veo una diferencia entre el tuyo y el mio y es que el mio tiene 7 y no 8 marchas.
Igualmente ya te digo que es lo que veo, no puedo decir otra cosa. Ojalá pudiese demostrarlo.
Mi puerta a puerta de casa al trabajo son apenas 6 kms de carretera nacional y 54 de autovia.

 

Venga que no quiero que se me escape el a6 de mi amigo.
Precio negociable que seguro que si viene alguien a verlo nos entendemos.

 

Comentar que he activado el smart beam (Las largas se ponen solas cuando no hay nadie al que molestar), el line assist (El volante vibra cuando el coche detecta que te sales del carril) y el test de agujas cuando se pone el contacto.

 

Precioso y buen precio, lo que ocurre que la gente no tiene ni un duro.
Y todo lo q pase de 10k ya cuesta venderlo.

 

Gracias compañero.

Es complicado por lo que comentas y porque el que tiene ese dinero a lo mejor se compra algo mas exclusivo o mas nuevo aunque cueste un poco mas.

 

Buenas tardes. Totalmente de acuerdo. Escuche en la radio que el español medio tiene entre 2000 y 5000 euros ahorrados. Esta dificil vender...

 

Así es, el Español medio....pero somos 47 millones de Españoles, y también hay mucha gente con ahorros suficientes y sobre todo con ganas de comprar coches de 30.000€ y más.
La única ecuación que se tiene que dar (dando por supuesto que el coche esté bien etc etc) es que el precio sea adecuado y coherente.
Y ese es el problema actual en el mercado de segunda mano, que la mayoría de los coches en venta están absolutamente inflados de precio.
Y en cambio los que no lo están, los que realmente están a buen precio, se venden en días por la otra parte de los Españoles que tienen más de 5.000€ ahorrados.

Pero vamos, en el foro se puede este ejemplo todos los días. Como los coches que están inflados de precio se pegan un año en venta y no se venden, y los que están bien de precio se venden en días...

Saludos.

 

Gracias por tu visión compañero.

Deduzco por tu afirmación que el precio está inflado.

Si es así no se venderá, todo es cuestión de tiempo.

Hace una semana vendí el x5 de mi jefe por 46000€ y pensaba que sería realmente complicado encontrar un particular que los pagase.

Lejos de mi pensamiento vino un chaval, además bastante joven de madrid a por él.

Hay gente con bastante dinero pero a veces es tener suerte de encontrar a la persona indicada.

 

Así es, hay mucha gente con mucho dinero, ya lo viste con el X5 y el X6.

Sobre tu coche no es que crea que esté inflado (aunque si pienso que sobre 21 lo venderías fácil)
El problema que le veo a tu coche es el equipamiento y que como tú bien has dicho, es discreto, seguramente mucho, y lo que sucede es que a la mayoría de la gente que miran coches de estos precios, les gustan los coches digamos más “molones o estéticos”, y es que por poco más dinero los tienes mucho más equipados y con otro empaque visual.
Ese es el problema creo yo, que la mayoría de la gente que tiene 23.500€ para este tipo de coches, tiene 3000€ más y se lo lleva mucho más equipado y llamativo, por eso creo que cuanto más te alejes de precio de ese tipo de coches mejor te irá.

Por otra parte, estoy seguro que con una llanta más grande el coche cambiaría mucho y lo venderías rápido, porqué una cosa está clara, es que tienes un gran coche con unos niveles de calidad y acabados soberbios.

Saludos.

 

Gracias de nuevo.

Precisamente cuando cambié las llantas y las ruedas pensé en ponerle llanta 18 e incluso 19 para darle un toque mas deportivo pero luego pensé que no quería que llamase la atención y que al final como mejor va es con su medida original.
Está claro que la mayoría de la gente prefiere tener un coche mas llamativo pero yo que me los cuido prefiero que llamen lo menos posible.

 

Nuevo precio: 23000€!

 

Venga que está de reestreno!

 

El viernes tengo la primera visita.Ya os cuento!

 

Sigue en venta de momento!

 

Al compañero, tus consumos son así y te creo. Tengo un audi a6 2.0 tdi ultra 190cv automatico 7 velocidades. Y con 100€de diesel.Me he ido desde Valencia a Alemania(Nurburgeing),por concencional tranquilamente.. 1850kms 21.horas y media conduciendo.
A velocidades legales es facil ver el consumo más bajo de 5. Se nota mucho el modo vela que incorporan tambien.
Un saludo y que sirba de up

 

Gracias compañero.

La verdad es que desde fuera es difícil de creer pero es así.
Por cierto el sustituto si no se vende antes es uno como el tuyo jeje. Gracias!

 

Y si no te vendo yo el mio. no llega a 110.000kms... o di no se va el 335i... un saludo

 

Gracias por el ofrecimiento compi.

Si hago el cambio es porque el de mi amigo apenas tiene 40000 kms y está como sacado de fábrica.

No me planteo ahora mismo el cambio por otro coche. De hecho ya he comentado que si lo vende automáticamente el mío dejará ee estar a la venta.