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Fotos Audi pretende el lanzamiento de su Q4 en 2019

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por Gavira, 1 Sep 2016.

  1. ISFER

    ISFER Forista Senior Miembro del Club

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    Tiene un linea bonita
     
  2. *NANO*

    *NANO* Clan Leader

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    Recuérdame que no te pida consejo cuando compre coche. :D
     
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  3. ISFER

    ISFER Forista Senior Miembro del Club

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    @Tranquilo Nano que no lo haré
     
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  4. Llorens

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    Me refiero que a día de hoy las medidas están tan próximas que no hay nada tan directo como propones, claro que si dices un X3 o un Q5 es obvio....pero los que ya son más pequeños forman un conglomerado muy difícil de separar.


    Pero oye, hoy te doy la razón si mañana pierde el Madrid :D
     
  5. Ibi-TDI

    Ibi-TDI Clan Leader

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    Es lo que habia pensado, pero bueno.
    Pero tenmos un Polo Q2.
    Un Cutres.

    Faltaba el Q4 y el Q6 que sera competidor del X6? Del evoque otra vez? xD Quien sabe...
     
  6. Olagüe

    Olagüe Clan Leader

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    Digo yo que se quitaran de encima algun Q por el camino.. yo creo que no hay publico para tanto.
     
  7. wake

    wake Forista Legendario

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    Por lógica el Q4 debería de ser la versión SUV Coupetizada del Q5 creo,o eso creo yo,es por seguir la tendencia que marco BMW con el X4 que era el Coupe del X3 y Mercedes con el GLC Coupe,antes que apostar por un Coupe(por llamarlo de alguna manera)del Q3,deberian de apostar por un Coupe del Q5 que ahí es donde la competencia se esta partiendo la cara.
     
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  8. Barbinski

    Barbinski Bagnolard testing N47 Miembro del Club

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    ...y también confirmado el Q8!
     
  9. IGRES

    IGRES Forista Senior

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    El Q3 ya se deja de fabricar , sacan la producción de Martorell ya mismo, con lo que este Q4 debería ser su sucesor????' lo que no entiendo es en que nicho entra, si el Macan ya está hecho sobre un Q5, estos de Audi con tal de sacar suv's lo que sea.
     
  10. *NANO*

    *NANO* Clan Leader

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    Yes, que vendría a ser como el X6 respecto al X5.

    Del Q3.
     
  11. jagus

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    Ya están tardando... BMW y Mercedes le han cogido ventaja en eso...
     
  12. MiniFER

    MiniFER Forista

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    Qué bonito todo, BMW ya tendrá modelos X del 1 al 7 y Audi modelos Q del 2 al 8
     
  13. MiniFER

    MiniFER Forista

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    La comparativa de gamas es interesante, así a bote pronto juraría que Audi tiene más carrocerías diferentes, pero hace tiempo que no hago recuento.
     
  14. *NANO*

    *NANO* Clan Leader

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    A Audi todavía le faltará el 6.
     
  15. *NANO*

    *NANO* Clan Leader

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    Veamos...

    A1
    Q2
    Serie 1 3p
    A3 SB/Serie 1 5p/Clase A
    A3 sedán/CLA
    CLA SB
    Serie 2 coupé
    A3 cabrio/Serie 2 cabrio
    Serie 2 AT/Clase B
    Serie 2 GT
    CLA SB
    A4/Serie 3/Clase C
    A4 Avant/Serie 3 Touring/Clase C Estate
    A4 Allroad
    Serie 3 GT
    A5/Serie 4/Clase C coupé
    A5 cabrio/Serie 4 cabrio/Clase C cabrio
    A5 SB/Serie 4 GC
    A6/Serie 5/Clase E
    A6 Avant/Serie 5 Touring/Clase E Estate
    A6 Allroad
    Clase E coupé
    Clase E cabrio
    A7/CLS
    Serie 6
    Serie 6 cabrio
    Serie 6 GC
    Serie 6 GT
    A8/Serie 7/Clase S
    A6 L/Serie 7 L/Clase S L
    Clase S coupé
    Clase S cabrio
    S Maybach
    S Maybach cabrio

    Q3/X1/GLA
    X2
    Q5/X3/GLC
    X4/GLC coupé
    X5/GLE
    X6/GLE coupé
    Q7/GLS

    TT
    TT cabrio/Z4/SLC
    R8
    R8 Spyder
    SL
    AMG GT
    AMG GT roadster
    i3
    i8
    i8 roadster
    Clase G
    Clase V
    Clase X


    Si no me olvido de ninguno, a día de hoy la cosa estaría así (sin detallar los híbridos basados en berlinas y familiares que ofrezca cada marca). En breve, Q4, Serie 2 GC, X7, CLC... Me salen 24 Audi, 30 BMW y 33 Mercedes. Por lo tanto, Audi es la última, y eso que he incluido los Allroad.

    Gana Mercedes, y si entramos en versiones RS, M y AMG, Mercedes vuelve a ganar por goleada, ya que tiene versión AMG en prácticamente todos los modelos (incluso en algunos dos, teniendo 63 y 65). M es la división que menos tiene.
     
    Última edición: 14 Feb 2018
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  16. MiniFER

    MiniFER Forista

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    Como trabajé unos años en temas de carrocería, llevaba control de esto mucho más al día.

    Si hablamos del A1, significaba producir dos carrocerías diferentes, por ejemplo. Los Allroad no se pueden contar realmente como carrocería aparte, aunque lleven refuerzos en la plataforma.

    Un RS y A3, o un C63 respecto un C43 no se consideraban proyectos diferentes en cuanto a 'chapa'. Haré un recuento bajo el criterio de carrocería, a ver cómo queda a día de hoy, seguramente el podium haya variado. Lo que está claro, es que a nivel de grupo, VW arrasa a BMW (con Mini y Rolls) y a MB en ese aspecto.
     
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  17. *NANO*

    *NANO* Clan Leader

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    Pues quedaría exactamente igual, salvo los dos Allroad de Audi.

    Y si quieres quitar los cabrio o algún otro, ahí tienes la lista.
     
    Última edición: 14 Feb 2018