Video AUDI Q6 2023
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El nuevo Audi Q6 se presenta en China como un enorme y tecnológico SUV de 7 plazas
25 Jul 2022
El nuevo Audi Q6 ha sido presentado en sociedad. Audi incorpora a su gama un SUV de grandes dimensiones y con tres filas de asientos. Un todocamino cargado de equipamiento tecnológico desarrollado especialmente para el mercado chino. El nuevo Q6 será la alternativa premium al Volkswagen Atlas.
Audi sigue adelante con su particular ofensiva de producto en el Gigante Asiático. La popular marca de coches ha presentado en sociedad su nuevo y gigantesco SUV. El Audi Q6 ha irrumpido en escena con el objetivo de cautivar al público chino que busca un todocamino de grandes dimensiones, cargado de tecnología y con un diseño exterior distintivo. Un modelo que está llamado a desempeñar un papel protagonista.
La puesta de largo del nuevo Q6 se produce apenas unos meses de que se produjera su filtración. Ha sido desarrollado sobre la plataforma MQB del Grupo Volkswagen y ha sido concebido por y para el mercado chino.
El nuevo Audi Q6 ha sido presentado en China
El diseño del nuevo Audi Q6
Basta con echar un rápido vistazo a las imágenes que ilustran este artículo para descubrir los rasgos característicos del nuevo Q6. Lo cierto es que el diseño exterior no presenta ninguna sorpresa gracias a la señalada filtración. Adopta los elementos de diseño propios de la gama SUV de Audi. Tenemos una parrilla Singleframe flanqueada por unos estilizados grupos ópticos con tecnología LED.
En la zaga hay unos pilotos traseros de LED en disposición horizontal y unidos físicamente por una franja de luz. Es un detalle clave para realzar la sensación de anchura. Tampoco debemos obviar la forma que ambos paragolpes, las barras de techo y las llantas de aleación de 21 pulgadas.
LAS MEDIDAS DEL NUEVO AUDI Q6
Audi venderá el Q6 en versión de seis y siete plazas. Se posicionará como una alternativa premium y lujosa al Volkswagen Atlas, otro modelo comercializado y fabricado en el territorio chino.
La tapicería de cuero, los asientos con ajuste eléctrico, calefactables, con ventilación y función de masaje son otra de las cuestiones para conformar esa atmósfera lujosa. Por cierto, en la versión de seis asientos dispondrá los asientos de la segunda y tercera fila son individuales.
El equipamiento tecnológico es completo. Si nos acomodamos en el puesto de conducción tendremos a nuestro alcance un cuadro de instrumentos digital Audi virtual cockpit de 12,3 pulgadas y una pantalla táctil de 10,1 pulgadas para manejar el sistema de info-entretenimiento. Además, debajo de la pantalla multimedia, se encuentra otra pantalla táctil adicional de 8,6 pulgadas destinada a manejar el módulo de la climatización y otros sistemas relacionados con el habitáculo.
El nuevo Audi Q6 solo estará disponible con motores de gasolina
Los motores del nuevo Audi Q6
En lo relativo al apartado mecánico, el nuevo Q6 que será comercializado en China descarta la electrificación. Audi lo ha apostado todo a una interesante selección de motores de gasolina. La motorización de acceso está fijada por un motor 2.0 litros TFSI con cuatro cilindros de 265 CV y 400 Nm de par máximo. Un escalón por encima se encuentra un motor 2.5 TFSI de seis cilindros que desarrolla 299 CV y 500 Nm respectivamente.
Independientemente del motor escogido nos encontraremos con una caja de cambios automática y un sistema de tracción integral quattro. Además, también presume de suspensión dinámica adaptativa para ofrecer un buen comportamiento dinámico y un elevado nivel de confort de marcha.
Fecha de lanzamiento y precios del nuevo Audi Q6
¿Cuándo llegará al mercado? El libro de reservas del Q6 ya está abierto en China. El precio de partida del nuevo SUV de Audi se sitúa en aproximadamente 72.400 € según el cambio actual. Será fabricado localmente la empresa conjunta que Audi mantiene con SAIC. No hay planes para su comercialización en Europa. Lo cierto es que la marca viene trabajando en el desarrollo del nuevo Audi Q6 e-tron, un SUV 100% eléctrico basado en la plataforma PPE y con unos 600 kilómetros de autonomía.
25 Jul 2022
El nuevo Audi Q6 ha sido presentado en sociedad. Audi incorpora a su gama un SUV de grandes dimensiones y con tres filas de asientos. Un todocamino cargado de equipamiento tecnológico desarrollado especialmente para el mercado chino. El nuevo Q6 será la alternativa premium al Volkswagen Atlas.
Audi sigue adelante con su particular ofensiva de producto en el Gigante Asiático. La popular marca de coches ha presentado en sociedad su nuevo y gigantesco SUV. El Audi Q6 ha irrumpido en escena con el objetivo de cautivar al público chino que busca un todocamino de grandes dimensiones, cargado de tecnología y con un diseño exterior distintivo. Un modelo que está llamado a desempeñar un papel protagonista.
La puesta de largo del nuevo Q6 se produce apenas unos meses de que se produjera su filtración. Ha sido desarrollado sobre la plataforma MQB del Grupo Volkswagen y ha sido concebido por y para el mercado chino.
El nuevo Audi Q6 ha sido presentado en China
El diseño del nuevo Audi Q6
Basta con echar un rápido vistazo a las imágenes que ilustran este artículo para descubrir los rasgos característicos del nuevo Q6. Lo cierto es que el diseño exterior no presenta ninguna sorpresa gracias a la señalada filtración. Adopta los elementos de diseño propios de la gama SUV de Audi. Tenemos una parrilla Singleframe flanqueada por unos estilizados grupos ópticos con tecnología LED.
En la zaga hay unos pilotos traseros de LED en disposición horizontal y unidos físicamente por una franja de luz. Es un detalle clave para realzar la sensación de anchura. Tampoco debemos obviar la forma que ambos paragolpes, las barras de techo y las llantas de aleación de 21 pulgadas.
LAS MEDIDAS DEL NUEVO AUDI Q6
Audi venderá el Q6 en versión de seis y siete plazas. Se posicionará como una alternativa premium y lujosa al Volkswagen Atlas, otro modelo comercializado y fabricado en el territorio chino.
La tapicería de cuero, los asientos con ajuste eléctrico, calefactables, con ventilación y función de masaje son otra de las cuestiones para conformar esa atmósfera lujosa. Por cierto, en la versión de seis asientos dispondrá los asientos de la segunda y tercera fila son individuales.
El equipamiento tecnológico es completo. Si nos acomodamos en el puesto de conducción tendremos a nuestro alcance un cuadro de instrumentos digital Audi virtual cockpit de 12,3 pulgadas y una pantalla táctil de 10,1 pulgadas para manejar el sistema de info-entretenimiento. Además, debajo de la pantalla multimedia, se encuentra otra pantalla táctil adicional de 8,6 pulgadas destinada a manejar el módulo de la climatización y otros sistemas relacionados con el habitáculo.
El nuevo Audi Q6 solo estará disponible con motores de gasolina
Los motores del nuevo Audi Q6
En lo relativo al apartado mecánico, el nuevo Q6 que será comercializado en China descarta la electrificación. Audi lo ha apostado todo a una interesante selección de motores de gasolina. La motorización de acceso está fijada por un motor 2.0 litros TFSI con cuatro cilindros de 265 CV y 400 Nm de par máximo. Un escalón por encima se encuentra un motor 2.5 TFSI de seis cilindros que desarrolla 299 CV y 500 Nm respectivamente.
Independientemente del motor escogido nos encontraremos con una caja de cambios automática y un sistema de tracción integral quattro. Además, también presume de suspensión dinámica adaptativa para ofrecer un buen comportamiento dinámico y un elevado nivel de confort de marcha.
Fecha de lanzamiento y precios del nuevo Audi Q6
¿Cuándo llegará al mercado? El libro de reservas del Q6 ya está abierto en China. El precio de partida del nuevo SUV de Audi se sitúa en aproximadamente 72.400 € según el cambio actual. Será fabricado localmente la empresa conjunta que Audi mantiene con SAIC. No hay planes para su comercialización en Europa. Lo cierto es que la marca viene trabajando en el desarrollo del nuevo Audi Q6 e-tron, un SUV 100% eléctrico basado en la plataforma PPE y con unos 600 kilómetros de autonomía.
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Audi Q6: Descubre al hermano más inesperado del Q7
Basado en el también colosal Volkswagen Atlas, este nuevo modelo de SAIC Audi llega para ser el SUV más espacioso de la firma en el Gigante asiático.
25/07/2022
Como ya sabemos las principales marcas europeas presentes en China apuestan muy fuerte por este mercado incluso desarrollando modelos específicos para este territorio. Un claro ejemplo en los últimos tiempos es el Grupo Volkswagen y especialmente Audi, o más bien SAIC Audi, la joint-venture formada por la firma de los cuatro aros en el gigante asiático, que ahora presenta un nuevo SUV, el más grande de la familia que recibe el nombre de Audi Q6, aunque en realidad sea un modelo más grande que el propio Audi Q7.
El hermano más premium del Atlas
No en vano este nuevo SUV, que nace sobre la plataforma MQB del Grupo Volkswagen está basado en la versión asiática del Volkswagen Atlas. Algo se intuye especialmente por su alto y vertical frontal, aunque por lo demás muestra líneas mucho más dinámicas, incluyendo una parrilla Singleframe de nuevo diseño, faros LED muy finos y unidos por una línea horizontal y marcados faldones y pasos de rueda que a pesar de todo le da una apariencia bastante elegante. La zona que más se desmarca respecto a sus primos europeos es una trasera con un diseño algo distinto aunque también presenta unos pilotos unidos con una línea LED horizontal y un techo de color negro para crear una fórmula bicolor. En total este coloso mide 5.099 mm de largo, 2.014 mm de ancho y 1.784 mm de alto, lo que lo hace incluso más largo que el Q7, aunque es cierto que su distancia entre ejes es algo menor.
En cualquier caso es suficiente para ofrecer en su interior tres filas de asientos con las que alojar entre 6 y 7 plazas, eso sí, con un ambiente mucho más premium que el del Atlas, gracias a unos materiales aún más cuidados que incluyen una tapicería de cuero en asientos con ajustes en 12 puntos, funciones de calefacción, ventilación y masaje. Además el puesto de conducción es tan tecnológico como puedes esperar de un Audi, con el famoso virtual cockpit de 12,3 pulgadas y una pantalla central táctil de 10,1 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento y una secundaria de 8,6 pulgadas para los controles del climatizador y otros ajustes. Todo ello acompañado además de un sistema de sonido Bang & Olufsen con 14
altavoces.
A nivel mecánico la plataforma MQB se acompaña de una gama de motores de gasolina turboalimentados en distintas versiones. La de acceso 45 TFSI se compone de un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros con 265 CV y 400 Nm de par máximo, mientras que el más potente 50 TFSI sube el nivel con un seis cilindros de 2.5 litros con 299 CV y 500 Nm de par máximo con el que se podrá hacer un 0 a 100 km/h en 7,3 segundos. En cualquier caso cualquiera de ellos está asociado a una caja de cambios automática y una tracción total quatrro, además de incluir una suspensión dinámica adaptativa DCC para garantizar el mejor confort a bordo.
Gama, precios y lanzamiento del Audi Q6
Como decimos, este Audi Q6 es un modelo exclusivo para el mercado chino, donde ya se admiten reservas para una gama cuyos precios irán desde el equivalente a 72.530 euros, a unos 94.289 euros.
Basado en el también colosal Volkswagen Atlas, este nuevo modelo de SAIC Audi llega para ser el SUV más espacioso de la firma en el Gigante asiático.
25/07/2022
Como ya sabemos las principales marcas europeas presentes en China apuestan muy fuerte por este mercado incluso desarrollando modelos específicos para este territorio. Un claro ejemplo en los últimos tiempos es el Grupo Volkswagen y especialmente Audi, o más bien SAIC Audi, la joint-venture formada por la firma de los cuatro aros en el gigante asiático, que ahora presenta un nuevo SUV, el más grande de la familia que recibe el nombre de Audi Q6, aunque en realidad sea un modelo más grande que el propio Audi Q7.
El hermano más premium del Atlas
No en vano este nuevo SUV, que nace sobre la plataforma MQB del Grupo Volkswagen está basado en la versión asiática del Volkswagen Atlas. Algo se intuye especialmente por su alto y vertical frontal, aunque por lo demás muestra líneas mucho más dinámicas, incluyendo una parrilla Singleframe de nuevo diseño, faros LED muy finos y unidos por una línea horizontal y marcados faldones y pasos de rueda que a pesar de todo le da una apariencia bastante elegante. La zona que más se desmarca respecto a sus primos europeos es una trasera con un diseño algo distinto aunque también presenta unos pilotos unidos con una línea LED horizontal y un techo de color negro para crear una fórmula bicolor. En total este coloso mide 5.099 mm de largo, 2.014 mm de ancho y 1.784 mm de alto, lo que lo hace incluso más largo que el Q7, aunque es cierto que su distancia entre ejes es algo menor.
En cualquier caso es suficiente para ofrecer en su interior tres filas de asientos con las que alojar entre 6 y 7 plazas, eso sí, con un ambiente mucho más premium que el del Atlas, gracias a unos materiales aún más cuidados que incluyen una tapicería de cuero en asientos con ajustes en 12 puntos, funciones de calefacción, ventilación y masaje. Además el puesto de conducción es tan tecnológico como puedes esperar de un Audi, con el famoso virtual cockpit de 12,3 pulgadas y una pantalla central táctil de 10,1 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento y una secundaria de 8,6 pulgadas para los controles del climatizador y otros ajustes. Todo ello acompañado además de un sistema de sonido Bang & Olufsen con 14
altavoces.
A nivel mecánico la plataforma MQB se acompaña de una gama de motores de gasolina turboalimentados en distintas versiones. La de acceso 45 TFSI se compone de un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros con 265 CV y 400 Nm de par máximo, mientras que el más potente 50 TFSI sube el nivel con un seis cilindros de 2.5 litros con 299 CV y 500 Nm de par máximo con el que se podrá hacer un 0 a 100 km/h en 7,3 segundos. En cualquier caso cualquiera de ellos está asociado a una caja de cambios automática y una tracción total quatrro, además de incluir una suspensión dinámica adaptativa DCC para garantizar el mejor confort a bordo.
Gama, precios y lanzamiento del Audi Q6
Como decimos, este Audi Q6 es un modelo exclusivo para el mercado chino, donde ya se admiten reservas para una gama cuyos precios irán desde el equivalente a 72.530 euros, a unos 94.289 euros.
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Este si vendrá por aquí...
Audi Q6 e-tron Sportback 2024: nuevos datos y última hora del nuevo y sorprendente SUV coupé
El Audi Q6 e-tron prosigue con su puesta a punto antes de su estreno oficial. El inédito SUV eléctrico ha sido cazado, en esta ocasión en su variante con carrocería Sportback, durante unas pruebas en Alemania.
26 de julio de 2022
Ilustración del Audi Q6 e tron según Schulte
El Audi Q6 e-tron vuelve a ser noticia tras filtrarse nuevas imágenes del futuro nuevo SUV eléctrico, en esta ocasión con la carrocería coupé Sportback. El prototipo ha sido “cazado” por Carscoops durante unas pruebas en Alemania, mostrando algunas diferencias de diseño con el Q6 e-tron normal, especialmente, como es lógico, en la parte trasera.
Visto de perfil, la línea del techo cae a partir del pilar B y conduce a una luneta trasera más grande y un alerón integrado en su base que también alberga la tercera luz de freno. Las luces traseras led del próximo SUV eléctrico son ligeramente diferentes, al igual que el portón trasero, mientras que el paragolpes trasero podría compartirse entre los dos SUV.
El interior será compartido con el Q6 e-tron “normal”, aunque lo más probable es que los pasajeros traseros disfruten de menos espacio para la cabeza debido a la línea del techo más baja. Y lo mismo sucederá con el espacio de carga, aunque la cifra final podría ser la misma ya que los fabricantes de automóviles miden el espacio del maletero hasta la cubierta plegable. El Audi Q6 e-tron Sportback será el quinto SUV coupé de Audi, después del Q3, Q5, Q4 e-tron y el buque insignia e-tron.
AUDI Q6 E-TRON SPORTBACK: PLATAFORMA PPE
Tanto el Audi Q6 e-tron como el Q6 e-tron Sporback se apoyarán en la arquitectura PPE del Grupo Volkswagen. Esta misma plataforma será compartida con el futuro Porsche Macan EV y el Audi A6 e-tron. Precisamente este último, en su versión conceptual Audi A6 e-tron Concept, presentó unas cifras preliminares de 350 kW (475 CV) y hasta 800 Nm de par máximo, gracias a dos motores eléctricos y una batería de 100 kWh que ofrece una autonomía de más de 700 km en el ciclo WLTP. Eso sí, en el caso del Audi Q6 e-tron, más alto y menos aerodinámico, se espera que tenga un alcance ligeramente más corto.
En el futuro también se espera una variante con las siglas RS y una carrocería más deportiva, ruedas de mayor diámetro, una configuración de chasis más agresiva y un tren motriz eléctrico más potente que se acerque a los 600 CV.
El Audi Q6 e-tron y el Q6 e-tron Sportback tendrán como máximos rivales al Mercedes-Benz EQC y el BMW iX3, antes de que entre en juego la nueva generación. Las variantes de gama alta rivalizarán con el Porsche Macan y el Maserati Grecale Folgore.
El estreno oficial del Audi Q6 e-tron "normal" está previsto inicialmente para finales de 2022, mientras que su comercialización no arrancaría ya hasta comienzos de 2023. La variante Sportback llegaría seis meses después.
Audi Q6 e-tron Sportback 2024: nuevos datos y última hora del nuevo y sorprendente SUV coupé
El Audi Q6 e-tron prosigue con su puesta a punto antes de su estreno oficial. El inédito SUV eléctrico ha sido cazado, en esta ocasión en su variante con carrocería Sportback, durante unas pruebas en Alemania.
26 de julio de 2022
Ilustración del Audi Q6 e tron según Schulte
El Audi Q6 e-tron vuelve a ser noticia tras filtrarse nuevas imágenes del futuro nuevo SUV eléctrico, en esta ocasión con la carrocería coupé Sportback. El prototipo ha sido “cazado” por Carscoops durante unas pruebas en Alemania, mostrando algunas diferencias de diseño con el Q6 e-tron normal, especialmente, como es lógico, en la parte trasera.
Visto de perfil, la línea del techo cae a partir del pilar B y conduce a una luneta trasera más grande y un alerón integrado en su base que también alberga la tercera luz de freno. Las luces traseras led del próximo SUV eléctrico son ligeramente diferentes, al igual que el portón trasero, mientras que el paragolpes trasero podría compartirse entre los dos SUV.
El interior será compartido con el Q6 e-tron “normal”, aunque lo más probable es que los pasajeros traseros disfruten de menos espacio para la cabeza debido a la línea del techo más baja. Y lo mismo sucederá con el espacio de carga, aunque la cifra final podría ser la misma ya que los fabricantes de automóviles miden el espacio del maletero hasta la cubierta plegable. El Audi Q6 e-tron Sportback será el quinto SUV coupé de Audi, después del Q3, Q5, Q4 e-tron y el buque insignia e-tron.
AUDI Q6 E-TRON SPORTBACK: PLATAFORMA PPE
Tanto el Audi Q6 e-tron como el Q6 e-tron Sporback se apoyarán en la arquitectura PPE del Grupo Volkswagen. Esta misma plataforma será compartida con el futuro Porsche Macan EV y el Audi A6 e-tron. Precisamente este último, en su versión conceptual Audi A6 e-tron Concept, presentó unas cifras preliminares de 350 kW (475 CV) y hasta 800 Nm de par máximo, gracias a dos motores eléctricos y una batería de 100 kWh que ofrece una autonomía de más de 700 km en el ciclo WLTP. Eso sí, en el caso del Audi Q6 e-tron, más alto y menos aerodinámico, se espera que tenga un alcance ligeramente más corto.
En el futuro también se espera una variante con las siglas RS y una carrocería más deportiva, ruedas de mayor diámetro, una configuración de chasis más agresiva y un tren motriz eléctrico más potente que se acerque a los 600 CV.
El Audi Q6 e-tron y el Q6 e-tron Sportback tendrán como máximos rivales al Mercedes-Benz EQC y el BMW iX3, antes de que entre en juego la nueva generación. Las variantes de gama alta rivalizarán con el Porsche Macan y el Maserati Grecale Folgore.
El estreno oficial del Audi Q6 e-tron "normal" está previsto inicialmente para finales de 2022, mientras que su comercialización no arrancaría ya hasta comienzos de 2023. La variante Sportback llegaría seis meses después.
