Técnica Averia 4x4 y dsc

Me se a encendido el testigo de 4x4 y dsc..me se ha bloqueado el volante y se me ha puesto en neutro el cambio..lo e apagado y lo e vuelto a encender y se a borrado todo..que puede ser?

 

Es un x5 e70

 

Igual me pasó hace unos tres años, hay un post con fotos, se borró el fallo al parar/arrancar, lo llevé a la BMW por quedarme más tranquilo, diagnosis para nada y 60 eur menos.
De todas formas yo lo llevaría y que le pasen la máquina.

 

Me lo a echo cuando iba en marcha sobre 100km/h..y despues mas tarde en parado al encenderlo no se me encendia y me han salido estos dos fallos

 

He conectado la maquina y me sale un fallo de sensor de cigueñal..lo cambiare y a ver que pasa..

 

buenos dias. no tiene nada que ver,lo mas lógico es la SZL...suele controlar ese sistema,no es muy cara ni complicada cambiarla,yo las cambio a menudo.

 

Szl? Que es esto? Cambie el sensor del cigueñal y todo solucionado

 

Me paso algo parecido. Al final, despues de infinidad de pruebas en el conce me cambiaron la transfer en garantia.

 

Szl el sensor de ángulo de giro y controla el 4x4,c.estabilodad y demás,cuando salen esos fallos suele ser de ahí.el sensor de cigüeñal no tiene nada que ver con que se enciendan los chivatos que comentas.
Te volverá a salir el fallo ,es un error intermitente,a veces hace contacto y otras no....ve comentando.saludos

 

Nose porque cuando el fallo es el angulo de giro el coche no se para y a mi me se paro..espero que sea el sensor ese del cigueñal solo..

 

Si es cierto que la szl no para el coche.... serán ambas cosas??

 

Espero que no..

 

Y yo compañero,es sólo una conclusión,espero que no sea nada mas,suerte.

 

tienes solucion?,hoy me ha salido a mi,a ver mañana cuando arranque

 

Fue el sensor del cigueñal

 

Muchas gracias

 

Conecta la maquina a ver que te sale..porque a mi me lo marco a la maquina

 

sigo diciendo que el 4x4 y el control dinámico de frenos no tiene nada que ver con el sensor del cigüeñal....
se para o no arranca pero esos fallos no son producidos por ese sensor.

 

opino igual.Me lo estan mirando,parece la cremallera de la direccion, a ver mañana

 

Justo en la caña es donde se encuentra ubicada la SZL...,ve contando por favor.saludos.

 

Pues de momento la centralita que va en la aleta y controla la cremallera pero es que la han cambiado y la ha fundido otra vez,ahora dicen que la cremallera también que vale 3700€ más 800€ la centralita que solo me cobran una

 

@alferi

 

Alguna novedad?

 

Pues he conseguido la cremallera marca bosch por 735 Iva incluido para direccion activa que me llega el lunes en autodoc. En EL BOSH service donde lo llevo costaba 1500euros Iva incluido.Hasta que no la monte y vea que funciona no aseguro nada........seguira

 

Pero ahora puedes conducir igual no? Cuando conduces que sensaciones notas? Va mal el coche?

 

Poder se puede,pero la dirección está dura,no tanto como si no llevara dirección asistida pero más dura que normal.Lo tengo parado y voy en el compact

 

@alferi.Al final la cremallera de la dirección(con dirección activa) que quemaba la centralita que la controla.La cremallera bosch en recambiosdecoche.com 600 mas IVA(la original 3500 mas iva) la centralita original bmw 700 mas iva.Primera avería con 272.000km.
Como echaba de menos el X5 después de pasar un mes con el compact y el 335i f30 de mi mujer.....a pesar de ser mas viejo se nota que esta dos escalones por encima del f30 a pesar de ser mas moderno,y ya no te digo del e36....el próximo seguro que otro X5....y espero que sea el M

 

Bueno me ha vuelto a salir un fallo..el del 4x4..y el coxe cuando giro me va refrenado..a veces lo hace i a veces no..