Averia accionamiento automático luz cruce

[Jordi71]

Hola amigos,

Utilizo mucho las luces de cruce, cada dia voy de Terrassa a Barcelona por los tuneles de Vallvidrera (unos 6 o 7). Por ese motivo me pedi como extra el accionamiento automatico de las luces de cruce.
Pues bien, despues de funcionar bien durante 15-20 dias (el coche lo tengo desde finales de mayo, pero ha estado 6 semanas reparando plancha, por un hijo de p... que se salto un ceda), y ahora empieza a fallar.

Los sintomas son los siguientes (simpre con las luces en posicion "A"):

- En el parking de casa, se encienden al conectar el coche
- Salgo del parking y se apagan correctamente
- Primer tunel, se encienden al entrar y ya no se apagan al salir (con mucho sol)
- Paro en una gasolinera, desconecto el motor, lo vuelvo a encender y ... no se conectan!!

Llevo dos dias haciendo pruebas y sigue haciendo lo mismo.

.... alguien sabe donde estan las teclas"CTRL+ALT+DEL" del E90, este Bill Gates seguro que ha convencido a BMW para poner el MS Windows !!! :zartyman

Fuera bromas, alguien que le haya pasado lo mismo?
Comentario importante, el coche esta totalmente limpio y la celula (imagino que esta detras del retrovisor central) no tiene nada delante.

Un abrazo,

Jordi71

 

[pupitas]

Me parece que es un mal común a toda la saga BMW, he leído el mismo fallo al menos en e46 y x5, busca en los subforos de esos modelos o pregunta, seguro que te dan información al respecto (dudo que tengan solución, si fallaba en el e46 como es que sigue fallando en un modelo nuevo...que asco más grande).

 

[pupitas]

Ay perdón que si tienes un cd será e46. Pues nada, no sé que decirte.

 

[ATEMPS]

Hola amigos,

Utilizo mucho las luces de cruce, cada dia voy de Terrassa a Barcelona por los tuneles de Vallvidrera (unos 6 o 7). Por ese motivo me pedi como extra el accionamiento automatico de las luces de cruce.
Pues bien, despues de funcionar bien durante 15-20 dias (el coche lo tengo desde finales de mayo, pero ha estado 6 semanas reparando plancha, por un hijo de p... que se salto un ceda), y ahora empieza a fallar.

Los sintomas son los siguientes (simpre con las luces en posicion "A"):

- En el parking de casa, se encienden al conectar el coche
- Salgo del parking y se apagan correctamente
- Primer tunel, se encienden al entrar y ya no se apagan al salir (con mucho sol)
- Paro en una gasolinera, desconecto el motor, lo vuelvo a encender y ... no se conectan!!

Llevo dos dias haciendo pruebas y sigue haciendo lo mismo.

.... alguien sabe donde estan las teclas"CTRL+ALT+DEL" del E90, este Bill Gates seguro que ha convencido a BMW para poner el MS Windows !!! :zartyman

Fuera bromas, alguien que le haya pasado lo mismo?
Comentario importante, el coche esta totalmente limpio y la celula (imagino que esta detras del retrovisor central) no tiene nada delante.

Un abrazo,

Jordi71

Pues a mi me pasa que le cuesta bastante, al salir de los tuneles el apagarse, se debera imagino a la sensibilidad de la celula, limpia bien la zona del cristal donde esta el sensor y no dudes en llevarlo a que lo miren. Creo que no estan bien regulados esos sensores, en el mercedes de mi hermana funcionan mucho mejor que en el mio. a ver si alguien mas puede dar su opinion.....

Salu2 a todos menos a 1.

 

[scampos1984]

En el mío son demasiado sensibles y muchas veces es de día y están las luces dadas.
Funcionaba mucho mejor en el 406

 

[olibin]

el sensor mio va de pm (le llamo el dedo). Fuera bromas, la electronica interior del bmw deja mucho que desear. Radios, navegadores, aire, sensores de luz, parktronic, etc...