Si son tan listos como los de la seat que, no se cuantas veces ya, he recogido el coche despues de la revision y lo he vuelto a llevar porque estaba 2-3mm por encima del maximo.
NO exactamente, se referían a tapar con un trapo el tubo de la admisión para que se ahogase solo, pero creo que no funcionaría del todo.
En primer lugar se rompe el turbo y a posteriori toooooooooooodo lo que comentas. Yo diría que no es por exceso de aceite. Pd: no lo pudo calar?
Muy posiblemente, pero se te ocurre alguna otra solución??? Yo creo que en el caso de que ocurriera el autoencendido a un automatico cre que habría poco que hacer para salvarlo.