Eso te lo hace porque tienes un tubo de la CCV roto y toma aire. La CCV la tienes mal, ese ruido a "trompeta" lo hace cuando está mal, sin tener ningún tubo roto y cuando abres el tapón del aceite, tu a mayores tienes un tubo roto.
Cuando está bien, abres el tapón del aceite y pega un bajón de revoluciones y se recupera. Si "muje" está jodida, si muje sin estar el tapón abierto tienes tomas de aire en los tubos y la válvula jodida.
Ya más no se decirte porque yo tengo un 320d e46. Deberías cambiar la CCV y revisar los tubos que la conectan.