Averia

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(Eh puesto este mismo anuncio en presentacion me eh liado un poco es la primera vez que utilizo esto)
Buenas tardes chicos soy nuevo en esto es la primera vez que escribo en foros pero estoy algo cansado tengo un bmw 330ci del 2002 y llevo con una avería más de 4 meses y me eh gastado más de 3.000€ y aún así sigo teniendo el mismo fallo. El fallo es que en frío el coche tiene coj*nes y va como tiene que ir con fuerza y fino una vez que el coche coge temperatura el coche tiene una enorme pérdida de potencia y suena muchísimo el ventilador al acelerarlo es decir que suena más que anda me an cambiado en el taller de todo vanos culata manguitos bomba de agua tensores de la cadena etc etc etc nose que hacer más para dar con la solución. Y no quiero venderlo después de haberme gastado ya el dinero seguro que es una tontería haber si a alguien le a pasado o pueden echar una mano . Muchas gracias de antemano :)
 

bcn92

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Pues apostaría a qué ahí está el fallo,en la caja
 
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Ya pero cuando empieza a fallar el coche suena muchísimo el ventilador cuando acelerar le aceleras al coche y solo suena ventilador por eso el tema de la caja lo descarte
 

bcn92

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Ya pero cuando empieza a fallar el coche suena muchísimo el ventilador cuando acelerar le aceleras al coche y solo suena ventilador por eso el tema de la caja lo descarte
Lo del ventilador no tiene nada que ver con la perdida de potencia,eso seguro.
Hazle diagnosis.
De donde eres?
 
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De madrid soy ya le hicieron diagnosis un montón de veces y no les sale nada o eso me an dicho
 
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@xmenegr según el taller nada cuando compre el coche me salía fallo de la sonda y lo dije en el taller pero me dijeron que de eso no era ....
 

Goler

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Eso seguro que es el cambio.se revoluciona el coche y no anda?
 
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No no todo lo contrario el cambio va perfecto eso se que no es el cambio ni es seguro que es algún sensor o algo de eso o incluso un fallo eléctrico pero de la caja no es me an llegado a decir que puede ser la cadena que en frío vaya bien y en caliente se tense y falle pero eso nose si puede ser .....
 

Goler

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No no todo lo contrario el cambio va perfecto eso se que no es el cambio ni es seguro que es algún sensor o algo de eso o incluso un fallo eléctrico pero de la caja no es me an llegado a decir que puede ser la cadena que en frío vaya bien y en caliente se tense y falle pero eso nose si puede ser .....
te digo lo del cambio por que mi coche hacia eso,se revolucionaba mas de la cuenta y andaba poco,tenia mal el convertidor del cambio y eso no sale en diagnosis ni sale averia en el cuadro
 
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Ya si te entiendo pero en mi caso no se revoluciona ni nada parecido lo único que no anda una vez que el coche se calienta bien es como si le pusieran un tapón en el escape y si queda sin fuerza lo único que hace es sonar mucho la zona del ventilador es muy raro
 

Noelius

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Puede que se te conecte o acople el compresor del aire acondicionado y de ahí que suene el ventilador y te reste potencia. Prueba a quitarle o desconectar el climatizador que puede que esté mandando ordenes sin tú saberlo. Un saludo y suerte.
 

McClane

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Creo recordar que los E46 ya llevaban dos sondas de temperatura de agua: una para la centralita y otra para el cuadro. Aunque la lógica diga que sí, las señales son distintas y están totalmente separadas. Es posible que la sonda de temperatura del cuadro (la que ves en el cuadro) esté bien pero la sonda de temperatura de la centralita (la que no puedes ver sus datos) esté fallando y le engañe a la centralita como que, por poner un ejemplo rápido, el agua está a 140 grados y te corta potencia y se pone a enfriar como un animal. Ve al taller de nuevo con el coche caliente y consulta con una diagnosis los valores de ambas sondas de temperatura de motor. :guiño:
 

RADASON

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@McClane pues si es buena idea yo juraría que es algo de eso no creo que sea nada grave pero tiene que ser alguna gilipollez de Eda porque al coche se le a echo de todo. Cambiare las sondas directamente y haber si ahí cambio muchas gracias
 

Mate2014

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@McClane pues si es buena idea yo juraría que es algo de eso no creo que sea nada grave pero tiene que ser alguna gilipollez de Eda porque al coche se le a echo de todo. Cambiare las sondas directamente y haber si ahí cambio muchas gracias

Antes de cambiar las sondas y más piezas, cambia de taller y que te lo vea algún profesional.
Ahorraras tiempo y dinero
 
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