Fotos Avistamiento de M5 E-34

[Nanitopicolini]

Pues nada compis hoy he ido por la mañana a un taller de las Rozas de Madrid y he visto algo increible, incluso diría que si no es el primero que veo será el segundo o tercero... además muy bien cuidado exteriormente. espero que os guste. Un saludo.

 

[alpineweiss II]

muy chulo aunque falta una foto la del coche entero

 

[Nanitopicolini]

Se me olvidaban

 

[victor316]

Precioso

 

[jcarnaiz]

Mola, algún día tendré uno.
Gracias

 

[imirlo]

Tremendo. Y es el 3.8 ¿no?

 

[BMW E34]

¡Espectacular! Un 3.8 violeta original y con suspensión Nürburgring.

Sólo es criticable la radio...

 

[DAVID-M5]

Yo pensaba que el 3.8 llevaba un abultamiento en el capot. O sólo lo llevan los 6v?

 

[xavilou]

me encantan los //M5 E34, más aún cuando me pegue unas cuantas semanas conduciendo el de un forero.
Todavía no entiendo como todavía hay gente que paga verdaderas burradas por algún "clásico popular", pudiendo hacerse con todo un //M

 

[paramo M power]

¡Espectacular! Un 3.8 violeta original y con suspensión Nürburgring.

Sólo es criticable la radio...

El motor es igual que el 3.6, creo que el 3.8 se ven bien la bobinas y este no se las encuentro, creo que el motor es un 3.6, luego de carrocería e interior parece un 3.8

 

[antuan]

Esto sí que es un avistamiento y no la mierda del R8 (de palo!!)

 

[Kalkbrenner]

El color le da un toque guapísimo (para mi gusto)

 

[Jp_xd_]

El color le da un toque guapísimo (para mi gusto)

Sí, el color es precioso. Nunca he sabido diferenciar entre Daytona Violet y Techno Violet, en cualquier caso le queda como anillo al dedo.
Y pensar que hoy en día el que más se vende es el blanco

 

[Panda]

Esta perfecto. Como me gustaría cogerlo un rato unas curvillas...

 

[The Bimmer]

Está precioso el coche, ya quisiera yo tener uno así

 

[d323ci]

Me encanta ese modelo, discreto pero a la vez poderoso.

 

[Jokin]

Lo único que le sobra es el alerón. En los E34 quedan fatal-

 

[Cris]

Yo pensaba que el 3.8 llevaba un abultamiento en el capot. O sólo lo llevan los 6v?

que abultamiento? como la chepa de lo m3 e46?

 

[RobertoCi]

Precioso, un coche que hay que saber valorar. No se a cuanto estaran de precio, pero mejor que los zarrios nuevos que venden (de precios economicos y/o generalistas) seguro.

Lo malo es encontrar unidades en buen estado y fiables, la cruz de ser usuario de hierros de antaño.

 

[BMW E34]

El motor es igual que el 3.6, creo que el 3.8 se ven bien la bobinas y este no se las encuentro, creo que el motor es un 3.6, luego de carrocería e interior parece un 3.8

Es un 3.8 100% seguro. El motor no deja lugar a dudas y los 3.6 no equiparon la suspensión EDC III Nürburgring.
Lo único que me descoloca es el espejo retrovisor antideslumbrante, que es de los antiguos. Probablemente sea un 3.8 de los primeros. ¿1991 o inicios de 1992 tal vez?

 

[BMW E34]

Yo pensaba que el 3.8 llevaba un abultamiento en el capot. O sólo lo llevan los 6v?

¿A qué te refieres? El capó es exactamente igual que en el resto de la gama.
Si te refieres a los riñones y capó anchos, inicialmente era exclusivo de los V8.
Los M5 llevan riñones anchos a partir del 1995, como toda la gama.
El cambio de 6 marchas salió en mayo del 94.

 

[Nanitopicolini]

Es un 3.8 100% seguro. El motor no deja lugar a dudas y los 3.6 no equiparon la suspensión EDC III Nürburgring.
Lo único que me descoloca es el espejo retrovisor antideslumbrante, que es de los antiguos. Probablemente sea un 3.8 de los primeros. ¿1991 o inicios de 1992 tal vez?

Matrícula de Valencia y termina en EF, no sabría decirte el año la verdad...

 

[RobertoCi]

Donde le veis la suspension esa?

 

[IGRES]

Buah....yo solo he visto otro en mi vida y he visto he ido a sitios donde se supone habia de todo.

preciosisímo.

 

[TXURDI]

Yo hace muchísimos años veia bastantes.Los que he visto recientemente estaban tan espectaculares como para dejarlos directamente en un desguace.
No se que hace la gente,ya sea joven o vieja,tengan dinero o no lo tengan para destrozar los coches de tal manera.
El no tener dinero no tiene relación que en cuanto te subes al coche coges un destornillador y roces todo,o que dejes que se llene de mierda tanto que ya no tengan remedio ni limpiándolo a tope.
O que tengas que destrozar todo contra los bordillos...Creo que si tienes un coche de estos y rozas hasta tal punto los parachoques,no tengas 100 euros para adecentarlos y para echarle caldo si que tengan....no se la verdad.
Respecto al de la foto,sólo le quitaría el alerón,por lo demás muy bonito.

 

[DAVID-M5]

¿A qué te refieres? El capó es exactamente igual que en el resto de la gama.
Si te refieres a los riñones y capó anchos, inicialmente era exclusivo de los V8.
Los M5 llevan riñones anchos a partir del 1995, como toda la gama.
El cambio de 6 marchas salió en mayo del 94.

Exactamente, por eso me parecía un pelín raro que ese 3.8 no llevara los riñones del restyling del 92 pero resulta que los primeros 3.8 llevaban la estética idéntica a los 315cv y son los últimos los que montan riñones ensanchados y capot algo más resaltado junto con el cambio de 6v.

Es una lástima que los primeros 3.8 llevaran el cambio de 5 marchas ya que la estética de los de 6 no me gusta tanto (nunca me gustó la estética de los V8).

Por cierto, un vecino del barrio quiere quitarse de encima un 520i blanco manual aproximadamente de 1990 (la matrícula es m-mg) y está bastante bien. Si tienes algún colega interesado creo que quiere soltarlo por unos 600-700€.

 

[DAVID-M5]

que abultamiento? como la chepa de lo m3 e46?

No es tan exagerada, es simplemente un ligero resalto definido por el aumento en los riñones frontales fruto de la ubicación de los motores V8, cuyo restyling se aprovechó en el resto de la gama.


Ese m5 fotografiado es idéntico al que tuvo mi padre hace casi 10 años salvo las llantas y obviamente el motor. Incluso tenía ese volante tan poco agraciado para albergar el airbag.

Es un súper clase.

Saludos.

 

[DAVID-M5]

me encantan los //M5 E34, más aún cuando me pegue unas cuantas semanas conduciendo el de un forero.
Todavía no entiendo como todavía hay gente que paga verdaderas burradas por algún "clásico popular", pudiendo hacerse con todo un //M

No lo digas demasiado alto, que los precios todavía se mantienen, jajaja

 

[xavilou]

No lo digas demasiado alto, que los precios todavía se mantienen, jajaja

Jjajajaja

 

[Nanitopicolini]

No lo digas demasiado alto, que los precios todavía se mantienen, jajaja

Bueno mantenerse... en autoscout acabo de ver por 30.000 euretes con 74.000kms, en rojo aunque el volante no era igual