Hace un rato yendo a buscar a la peque al cole escucho un bramido descomunal enmedio de la fila del carril de salida de la autovia C31, levanto la cabeza y me encuentro este bicharraco justo delante. Arranca enmedio de una sinfonía de motor gooorrrrdo y en el semáforo tras la rotonda he podido "afotarlo": Ver el archivo adjunto 30110 La segunda foto ha quedado con un efecto guapo al ser en marcha (pido perdón por la inconsciencia pero valía la pena intentarlo) Ralentí inestable, sonido de competi total, RODILLACOS ENORMES...me han dejado claro que no era un Mustang corriente y moliente, pero no sabia cual exactamente. Buscando por Internet se han confirmado mis sospechas: Un Mustang GT500 Shelby nada más y nada menos. 662 cv y 854 Nm de par, para un V8 de 5.8 litros atmosférico con compresor volumétrico. No me extraña que sonara como un coche de la Nascar. Me pregunto cuántos habrá en España...
Por cierto, viendo mís fotos y la otra que he puesto me da la impresión de que iba ensanchado, era brutal, en serio. Leo en Internet que para Europa solo llanta 19 y 275 de anchura...pues este seria americano porque llevaba los 330 detrás seguro.
Con ese par, la anchura de los neumaticos y en mojado.....el control debería estar todo el rato trabajando!! Precioso
Salia con una suavidad que ni te imaginas el tipo. Supongo que no querría liarla...o directamente iba sin controles, pero aquello no se ha movido ni un milímetro
@spidiman es el Mustang de Martí, miembro de nuestro club "Amigos del Mustang". Es una preparación importada tal cual de EEUU. Tiene unos 700-800cv. Te adjunto los links de sus dos coches: http://www.usaautoimport.es/coches-americanos/deportivos/2015-mustang-interceptor-sc650-widebody/ http://www.usaautoimport.es/coches-americanos/deportivos/mustang-shelby-the-big-blue/ Es mierda buena, me dió una vuelta y es aberrantemente increíble. Me encanta! Son dos de los coches más impresionantes que tenemos en el club.
Ves? Ya decía yo que eso iba ensanchado, una auténtica animalada! Los escapes tampoco son originales, claro. Dile de mi parte que me ha encantado ese trasto, y que tiene el pié derecho fino filipino. He salido tras él en subida desde parado y no ha patinado ni un pelo. Tienes idea de cuantos hay en España, de serie digo...Porque como ese seguro que ninguno más, probablemente
Jajajajaja Pues creo haber visto otro similar, pero no habrán más de 3 en todas españa. No ha patinado hoy, pero eso... patina, y mucho xD
Ya imagino. Si el atmosférico de 662 cv da más de 80 kilos, éste turbado debe ser la risa. Por eso salia tan despacito
GT500 en España digo yo que debe haber más de tres. Juraría que he fotografiado tres juntos en concentraciones donde participaban coches del ACCC. Ciertamente es un coche que me enamora, aunque me sigue pareciendo más bonito el fastback del 67.
Lleva una 3 3 5 detrás, normal que impresione jajja Brutal avistamiento. ADemás según leo a Aldo es el Big Blue ese, con compresor y toa la pesca, único, además me ha dejado impresionado el taller ese que los vende y los prepara, mooooooola.
Dice mi vecino de plaza de garaje que quiere cambiar su GT V8 5.0 por este monstruo...yo estoy acojonao pq se le van a caer los emblemas bávaros a mi cochecín cuando arranque
@spidiman el GT500 no es atmosférico, es COMPRESOOOOOOR!!!! Jajajaja. Cuando estuve en México currando tuve la suerte de catar uno nuevecito. No veas como jalaba el cabr*n. No es para menos con el cacho compresor que lleva el jodío.
si tuviera que elegir un Ponycar o muscle car o como diablos se les quiera llamar, me encantaría el Camaro Z28
Es verdad, buen apunte, Íñigo. Lo leí en el motorpasion y ahora lo he repasado y me lo dejé en el tintero. Lógico lo del compresor, si fuera atmosférico estaría apretado de collons con 662 cv para 5.8 litros.Fallo mio garrafal . Corregido.
Me cuadro de ver uno en París hace unos años, creo que era la versión 2008 del GT 500. Me puse a sacarle una foto y al conductor le debi de hacer gracia porque me dedico una espectacular salida del semáforo.
