hola a todos!!! resulta que el coche no se me mantiene en relanti y pa j*der mas se revoluciona en frio hasta las 3000 vueltas en caliente se mantiene pero fallando,en bajas falla un monton pero en altas va mu pero mu bien gracias a tods y ya le mire el delco y cables de bujias podria ser la centralita dado que antes tenia un 2300 y ahora un 2500????????
Quizás sea un problema de inyección de gasolina. Una limpieza de inyectores, filtro... o que te comprueben la presión de la bomba. Saludos.
eso tambien se lo hice le han mirado la compresion y eso ta bien pero mete unos petardos que parece un escape pero gracias
SI cambiaste de un 323i a un 325i necesitas cambiar la centralita, ademas necesitas saber si el motor era de un pre o un post ya que el sistema de inyeccion era diferente, y comprueba tambien el rotor del distribuidor ;-)