Os comento me estoy mirando el 120D de segunda mano y la mayoria de modelos que he estado mirando son del año 2006( con 163Cv). Que me decis de este motor, fiabilidad, consumos, suelen dar algun tipo de problema? Muchas gracias espero vuestras respuestas.;-)
Ayuda con 120D!
- Iniciador del tema JoseSp
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PauL_ito
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yo suelo ir ligero por carretera, 6,5 de media, con gomitas anchas.
yendo normal se y dependiendo de medidas de neumaticos y tal, se pueden hacer facilmente 6 de media o incluso menos si haces más carretera que ciudad.
te hablo del 177.
a mi el 163 me consumía más.
yendo normal se y dependiendo de medidas de neumaticos y tal, se pueden hacer facilmente 6 de media o incluso menos si haces más carretera que ciudad.
te hablo del 177.
a mi el 163 me consumía más.
hierros-65
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El mío sin problemas, es un poco tragón, con las ruedas del pequete m anda en unos 7,8 l. Le suelo llevar alegre.
Por norma general los de 163 cv son mucho más fiables que los de 177cv, pero consumen de media casi 1 litro más de combustible.
Los de 177cv han tenido problemas con los árboles de levas, vibraciones de embrague, problemas con las correas (algunos casos con roturas y cambios de motor), desgaste irregular de los neumáticos, dumper....como ejemplo este link, pero utiliza el buscador y lo encontrarás todo http://www.bmwfaq.com/f147/lista-de-afectados-rotura-cadena-distribucion-serie-1-a-578325/
En los 163 el desgaste irregular es más pronunciado que en el 177 pero este problema es muy normal en todos los compactos del mercado... y por otro lado el dumper (no cuestan mucho de cambiar no son un gran problema)
yo tengo un 163 cv pack M con 150.000 km y 0 problemas ;-)
En cuanto a consumos... conduciendo como una abuelita 5.5 a ritmos ligeros límite de puntos 6.5-7.0 y a fondo con medias superiores a 135 km/h 7.5, finalmente con la misma media anterior con el coche cargado y el cofre en el techo 8.3.
Los de 177cv han tenido problemas con los árboles de levas, vibraciones de embrague, problemas con las correas (algunos casos con roturas y cambios de motor), desgaste irregular de los neumáticos, dumper....como ejemplo este link, pero utiliza el buscador y lo encontrarás todo http://www.bmwfaq.com/f147/lista-de-afectados-rotura-cadena-distribucion-serie-1-a-578325/
En los 163 el desgaste irregular es más pronunciado que en el 177 pero este problema es muy normal en todos los compactos del mercado... y por otro lado el dumper (no cuestan mucho de cambiar no son un gran problema)
yo tengo un 163 cv pack M con 150.000 km y 0 problemas ;-)
En cuanto a consumos... conduciendo como una abuelita 5.5 a ritmos ligeros límite de puntos 6.5-7.0 y a fondo con medias superiores a 135 km/h 7.5, finalmente con la misma media anterior con el coche cargado y el cofre en el techo 8.3.
Decir que como prestaciones es bastante mejor el n47 pero el tema de la fiabilidad me tira muchiiisimo para atras..supongo que habra de todo como acavo de ver en el post, unos que les va genial i otros que no tanto.La verdad creo que si me compro un coche es para estar tranquilo y no pensar que se va a romper el tema de lo del cigueñal..Que tal anda el de 163cv y hay mucha diferencia con el 177cv? En los motores de 163 ya se montaba el fap? Muchas gracias chicos
JoseSp;11401990 dijo:
dudo q notes la diferencia, yo de hecho tenía un 118d (122cv) y pasé a un 120d (163)... se notan las diferencias pero que quieres que te diga... yo no soy de los que va con un cronometro en mano.
Pero vamos estoy seguro que de un 120 pre o res no creo q notes más que el consumo.
Ahora bién si quieres fiabilidad como te dicen por aquí el más duro de todos es el 118d antiguo de 122 cv y te aseguro por experiencia que no se necesita nada más, pruébalo, no lo deseches por los datos técnicos cunden mucho esos 122 cv.
thebroker
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El mio es un 120d automático de 163 del 2006, lo compre con 44000km ya llevo 100200km y 0 problemas.
El consumo lo tengo en 6,7 l/100 le hago a diario unos 30 km por carretera y por ciudad no lo saco mucho. Le he hecho ya bastantes km en viajes largos y la verdad es que aún no he tenido ningún tipo de problema.
Supongo que el re- bajará de consumo, el mio al ser automático gastará más según tengo entendido.
La verdad es que estoy contento con el rendimiento del motor.
El consumo lo tengo en 6,7 l/100 le hago a diario unos 30 km por carretera y por ciudad no lo saco mucho. Le he hecho ya bastantes km en viajes largos y la verdad es que aún no he tenido ningún tipo de problema.
Supongo que el re- bajará de consumo, el mio al ser automático gastará más según tengo entendido.
La verdad es que estoy contento con el rendimiento del motor.
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[-Xmac1399;11402362 dijo:
Lo dudo tio, lo mismo a ritmos normales, o en ciudad no notes mucha diferencia, pero en cuanto le estrujas... Yo he probado el 320d de 163cv y tengo un 120d 177cv y no tiene nada q ver el comportamiento de un motor con el del otro, el N47 es mas progresivo y elastico, ademas de q se defiende bastante mejor a mas RPM... y encima consume menos...
Fuso
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Yo tengo un 120d PRE, y me ha dado problemas con el dumper, y le salió un ruidito en el catalizador (nada importante aunque suena en frío como un tractor 
) que ya lo cambiaré cuando tenga dinero..
Por el resto va genial, es un muy buen coche.
Tiene 131.000 km y mi consumo es del 7,9 u 8, depende la prisa que tenga (si ando bastante rapido)...
) que ya lo cambiaré cuando tenga dinero..Por el resto va genial, es un muy buen coche.
Tiene 131.000 km y mi consumo es del 7,9 u 8, depende la prisa que tenga (si ando bastante rapido)...
Muchas gracias por las respuestas . Supongo que como dicen no se tiene que notar mucho la diferencia a ritmos normales pero esos cv extra se tienen que notar en algun momento..Ya ire contando si al final me lo acavo cojiendo. Un saludo
G
GIZANE
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marcenick;11402280 dijo:
+1
G
GIZANE
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PauL_ito;11404615 dijo:
Tambien tienes razon en eso.
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JoseSp;11405531 dijo:
Como dije antes, el motor tiene un comportamiento totalmente diferente, en ciudad en un atasco no hay diferencia, ni circulando por una zona residencial a 20 Km/h, pero es q tampoco hay diferencia en cuanto a motor con el Clio 85 cv dci q tengo en el garaje...
El 177 cv parece menos energico, pero por q es mucho mas progresivo, esta mas "gasolinizado", como todos los Common Rail de ultima generacion, pero realmente entrega mas potencia en todo el rango de RPM, no solo es q tenga 14 cv mas, es q el motor es mucho mas fino y rinde mejor en terminos generales, responde mejor a los cambios en el acelerador y hace unas reducciones muy suaves... a mi el 163 cv me parecio tosco y mas parecido a los antiguos TDI, de hecho no deja de ser una version ma spotente del antiguo 320td de 150cv.
Prestaciones, aqui tienes varios datos oficiales (con diferencias muy notables):
120d 163cv. 217 punta 8,2sg 0 a 100
120d 177cv. 228 punta 7,5sg 0 a 100
Y aqui la comparativa entre ambos motores:
http://www.zeperfs.com/duel1264-1583.htm
De verdad, lo mejor es q sopeses los pros y contras, informate bien de todo, pero tampoco te emparanoies mucho con lo q leas en internet, y lo principal, si puedes prueba ambos motores... y saca tus propias conclusiones... ;-)
Muchas gracias gumball me estais siendo de gran ayuda. Que decirte... Tengo un dilema que no se que acer por una parte esta el m 47 bastante mas fiable que el n 47 y que no deja de ser un gran motor. Por el otro el n47 bastante mejor en prestaciones, consumos, etc..pero eso del cigueñal me rebienta ( no deja de ser en algunos casos pero siempre vas con el miedo de que te puede pasar a ti) y encima leyendo loque se lee por internet de los casos que han habido. Si me acavo cojiendo el re hay algun metodo para saber si el cigueñal esta en buenas condiciones y si eso un mecanico es capaz de apreciarlo?muchas gracias chicos
Be//Muve
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El 120d 177CV es un buen coche; como todos los modelos de todas las marcas hay determinadas unidades con fallos comunes, pero en general, repito, es un buen coche.
El foro no es representativo en temas de fiabilidad, ya que de a todos los que les ha fallado el coche, el 90% o 95% se ha metido en el foro y lo ha contado, en cambio de todos a los que les va de maravilla, lo mismo solo un 3% escribe en el foro...
Simplemente revisa lo normal en un segunda mano, respecto al cigueñal si falla el ruido se nota; comprueba que el embrague funcione bien y que no haga ruidos raros al ralentí, o subiendolo de vueltas; y a disfrutarlo, que de eso se trata, no de sufrirlo, para sufrirlo no te lo compres. Pero si te vas a otra marca/modelo, te pasará lo mismo ,con otros fallos.
El foro no es representativo en temas de fiabilidad, ya que de a todos los que les ha fallado el coche, el 90% o 95% se ha metido en el foro y lo ha contado, en cambio de todos a los que les va de maravilla, lo mismo solo un 3% escribe en el foro...
Simplemente revisa lo normal en un segunda mano, respecto al cigueñal si falla el ruido se nota; comprueba que el embrague funcione bien y que no haga ruidos raros al ralentí, o subiendolo de vueltas; y a disfrutarlo, que de eso se trata, no de sufrirlo, para sufrirlo no te lo compres. Pero si te vas a otra marca/modelo, te pasará lo mismo ,con otros fallos.
