Ayuda con fallos de diagnosis

[invitado9]

Pues es mi primer escaneo y no estoy muy bien puesto en esto, me podeis ayudar a descifrar estos fallos? Sabeis que ayudo en lo que puedo, pero el scanner es la primera vez que lo uso.

ZKE
-07 [007] Anti-theft alarm sistem: Siren, radio interior protection, Tilt alarm sensor or wire STDWA Short circuit...

ABS
-5E1A [24090] CAN DME/DDE Signai error

DME
-5A [090] Exhaust temperature before catalyst bank 1, signal line, short circuit to negative

-5B [091] Exhaust temperature before catalyst bank 2, signal line, short circuit to negative

-5D [093] Exhaust temperature after catalyst bank 2, signal line, short circuit to negative

-34 [052] Solenoid valve, exhaust flap, short circuit to negative or open circuit

 

[Goler]

Borra y vuelta a hacer diagnosis mañana, puede ser fallos antiguos

 

[invitado9]

Borra y vuelta a hacer diagnosis mañana, puede ser fallos antiguos

Ya esta borrado y vuelto a hacer, al principio me salieron 15 fallos

Estos ya no me deja borrar, salen en rojo.

 

[JUAN MARIANO]

Si son errores en amarillo no le des importancia ya que no estan presentes. A los 3 primeros fallos de la DME no le hagas caso ya que salen como errores en la sombra de muchos motores M54 y no deja borrarlos.

 

[Goler]

Así es,los de la DDE ni caso, lo demás creo que también son fallos típicos que salen en casi todos los gasolina

 

[invitado9]

Gracias a ambos!

Quiero hacer unos kilometros mas y pasar de nuevo el scanner para ver que tal.

 

[juanjete33]

Pues es mi primer escaneo y no estoy muy bien puesto en esto, me podeis ayudar a descifrar estos fallos? Sabeis que ayudo en lo que puedo, pero el scanner es la primera vez que lo uso.

ZKE
-07 [007] Anti-theft alarm sistem: Siren, radio interior protection, Tilt alarm sensor or wire STDWA Short circuit... Por tener los intermitentes al abrir o cerrar sin tener alarma.

ABS
-5E1A [24090] CAN DME/DDE Signai error Prueba a borrar fallo con motor en marcha. Quiza tenga que ver con el control de la centralita sobre el abs-mariposa de admision de aire.

DME
-5A [090] Exhaust temperature before catalyst bank 1, signal line, short circuit to negative Tipicos fallos en amarillo de los seis en linea gasolina.

-5B [091] Exhaust temperature before catalyst bank 2, signal line, short circuit to negative idem al anterior.

-5D [093] Exhaust temperature after catalyst bank 2, signal line, short circuit to negative idem al anterior

-34 [052] Solenoid valve, exhaust flap, short circuit to negative or open circuit Fallo de software posiblemente que tienen todos los que no son 330i y no se si 328i, se refiere a la mariposa que tiene una de las dos salidas del escape que da fallo pero no llevamos.

 

[invitado9]

Gracias!

Se puede hacer con motor en marcha? Para provar si arrancado da otros errores.

 

[JUAN MARIANO]

Gracias!

Se puede hacer con motor en marcha? Para provar si arrancado da otros errores.

Sin ningún problema.

 

[invitado9]

Bueno, he vuelto a pasar el scanner y me deje unos errores sin copiar, ab7sando de vuestra ayuda me gustaria que me ayudarais a saber que son:

ABS
-5E1A [24090] CAN DME/DDE Signal Error.
-5DF4 [24052] Vehicle power < 9 volt.

LEW
-09 [009] No CAN message (ASC)

Son todos en rojo y no deja eliminar.

 

[Peter Sellers]

El de ZKE y los 3 primeros de la DME a mi me salen siempre
El otro dia de hecho uno de los de la DME se me puso en rojo y se encendio la luz de averia en el motor
Le pase el scanner para borrar y no se ha vuelto a encender

 

[juanjete33]

Bueno, he vuelto a pasar el scanner y me deje unos errores sin copiar, ab7sando de vuestra ayuda me gustaria que me ayudarais a saber que son:

ABS
-5E1A [24090] CAN DME/DDE Signal Error.
-5DF4 [24052] Vehicle power < 9 volt.

LEW
-09 [009] No CAN message (ASC)

Son todos en rojo y no deja eliminar.

Ese voltaje es bajo para los módulos, si has escaneado con el coche parado y ese voltaje, hazlo de nuevo arrancado.

 

[invitado9]

Ese voltaje es bajo para los módulos, si has escaneado con el coche parado y ese voltaje, hazlo de nuevo arrancado.

Lo hice con motor arrancado, pues estube un buen rato salseando y no me queria quedar sin bateria ya que no anda muy fina... Me he quedado dos veces sin bateria ya que uso poco el coche. A ver si va a estar cascadilla y es por eso...

 

[juanjete33]

Una batería en mal estado es la culpable en muchas ocasiones de fallos electrónicos.

Por debajo de los 10 voltios me suena haber leído que algunos módulos hacen tonterías.
Que te dice el test de bateria, el oculto.

 

[invitado9]

Una batería en mal estado es la culpable en muchas ocasiones de fallos electrónicos.

Por debajo de los 10 voltios me suena haber leído que algunos módulos hacen tonterías.
Que te dice el test de bateria, el oculto.

El tema es que lo hice en marcha, por lo que en teoria tira del alternador, aunque tengo entendido que si la bateria esta en mal estado le puede afectar...
Mañana miro el menu oculto.
Mil gracias.

 

[juanjete33]

El tema es que lo hice en marcha, por lo que en teoria tira del alternador, aunque tengo entendido que si la bateria esta en mal estado le puede afectar...
Mañana miro el menu oculto.
Mil gracias.

No llego mucho mas allá.

 

[invitado9]

No llego mucho mas allá.

Bastante me has ayudado!

Mañana revisare el estado de la bateria, ire por partes, igual me esta provocando alguna averia de esas.