A motado el cableado de un 320 post k. Iva perfecto y el motor de aora es 325ix pero el distrivuidor. Del 320. Y todo del 20
Empecemos a buscar la avería.
¿Has sacado la bujía, la has puesto encima de la tapa de balancines con el cable del quinto inyector y sale chispa? ¿Aunque sea has hecho la prueba con un destornillador? Si no llega chispa, el problema está en el cable o antes, y antes del cable está el propio cable y el distribuidor. Comprueba que todos los contactos están limpios, Si están ligeramente fogueados, líjalos.
Si da chispa, el problema no está en la alta tensión. Comprueba que el inyector abre, o al menos le llega la orden de abrir. Desconecta el quinto inyector y comprueba que le llegan impulsos de 12v. Si no le llegan impulsos, el problema está en el cableado.
Si llega chispa y el inyector recibe la orden de abrir, comprueba que realmente esté abriendo. Si está abriendo de verdad y los seis inyectores abren y hay chispa, el problema está en el motor, y puede ser que las válvulas no abran o que estén dobladas y no haya compresión, pero según tú dices que hay compresión. En tal caso, abre la tapa de balancines y mira que los seis cilindros estén abriendo y cerrando válvulas correctamente. No hay más.
