Ayuda equilibrado

[vazo87]

Wenas hace cosa de 4 dias eh montado en un 320 td compact unas llantas replica m6 18" 225/40 el et 15 el coche queda impresionante pero lo tenido que llebar 2 veces por culpa de las vibraciones del volante pero me dicen que el equilibrado esta bien que las llantas estan en perfecto estado i que los discos tambien estan bien pero sigo teniendo las vibraciones mi pregunta es hay alguna solucion para ello?
Gracias .

 

[Cyph3r]

que te hagan un paralelo, pero antes que te miren los silent block

 

[vazo87]

Mui bien muchas gracias

 

[Cocreta]

Bienvenido al foro ;-)

Podría ser lo que te ha comentado Cyph3r, o que necesites centradores para las llantas.

Suerte!

 

[bmw 320d]

empieza aciendo el paralelo a ver si se acaban las vibraciones

 

[DiegoRC]

silenblocks de la suspension, es bastante habitual.
A mi me pasa en un e36.

 

[vazo87]

Un placer formar parte del foro ,i si me an dixo un amigo k mire lo del centrado de las llantas que no lo llebo gracias por todo mañana voi a un especialista en llantas, alineacion i equilibrado espero obterner resultados un abrazo.

 

[vazo87]

Wenas de nuevo ahora ando buscando los aros del centraje de la llanta pero vaya donde vaya necesitan diametros i cosas asi alguien lo sabe? son las replicas del m6 18" de et 15 i el coche es un bmw 320td compact del 2003 gracias.

 

[charli_525 i]

si conoces NEUMATICOS JUAQUIN ahi te miran el diametro quitando una rueda y a los 2 dias te los traen y te los ponen...

 

[323K137]

Ni idea pero lo más rápido para ti sería quitar la llanta y con un calibre medir el saliente del disco donde apoya la llanta. Recuerda no pedirle del mismo diámetro que midas con el calibre (supongo que no los venderan del mismo diámetro exactamente y que tengan una serie de medidas) ya que tiene que ser un pelín mayor de diámetro interior para que encaje. Luego mides el diametro interior de la llanta y listo pero seguro que a lo largo del día encuentras a algúien que lo sepa de memoria.

Un saludo y suerte!!

 

[vazo87]

Hola de nuevo estoi en ello de solucionar la vibracion del volante pero tengo otras dudas k me gustaria k me pudieran ayudar es decir las llantas me sobresalen del chasis bastante el problema lo tengo atras k esta mui justo i me roza k solucion le doi canviar muelles poner unos mas duros levantar la suspension canviar suspension entera? gracias por ayudarme

 

[Sechs]

Hola de nuevo estoi en ello de solucionar la vibracion del volante pero tengo otras dudas k me gustaria k me pudieran ayudar es decir las llantas me sobresalen del chasis bastante el problema lo tengo atras k esta mui justo i me roza k solucion le doi canviar muelles poner unos mas duros levantar la suspension canviar suspension entera? gracias por ayudarme

La mejor solución para tu coche es dejarle las llantas de serie... sé que es una putada pero es así ](*,) ... y el coche va a ir más fino.

Es una salvajada andar modificando suspensiones para corregir una rueda que toca en aleta.

Si antes no vibraba a lo mejor es que el diámetro interior de la llanta es mayor que el buje y necesita centradores.