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altejateja

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Hola desde hace unos dias me pasa lo siguiente, el coche en marcha va perfecto pero a veces al ralenti como que cabecea, tambien al arrancar tira un poco de humo por el escape y el ralenti tarda como unos 5 segundos en quedarse estable.
Tiene nuevos calentadores y el filtro de gasoil.
Ayer le puse el obd con el programa torque del movil y me da fallo p1278
Alguien me puede decir que fallo es? , no encuentro nada claro
 

bubujita

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P1278 Válvula de dosificación del combustible Cortocircuito a positivo




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creo que existia una campaña de bmw por el calentador que se acopla al filtro.
 

SSunklug

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altejateja;12240499 dijo:
Hola desde hace unos dias me pasa lo siguiente, el coche en marcha va perfecto pero a veces al ralenti como que cabecea, tambien al arrancar tira un poco de humo por el escape y el ralenti tarda como unos 5 segundos en quedarse estable.
Tiene nuevos calentadores y el filtro de gasoil.
Ayer le puse el obd con el programa torque del movil y me da fallo p1278
Alguien me puede decir que fallo es? , no encuentro nada claro
eso sirve para iphone4?
 
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P1278 Válvula de dosificación del combustible Cortocircuito a positivo




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creo que existia una campaña de bmw por el calentador que se acopla al filtro.
Buenos días:
Tengo un BMW X3 2.0 E83 PD11 del 2007.
Últimamente percibo que vibra más.
He comprado un lector de códigos OBD2 bluetooth de NORAUTO. He instalado en el teléfono la aplicación Car Scanner ELM OBD2 y me indica:

P1278
Unidad de control: 12
Estatus: Temporal
Cylinder #8 High To Low Side Open

Mi motor tiene 4 cilindros...
¿Cómo puede consultarse el verdadero problema y su causa?

Por otro lado, en un taller hicieron la lectura con su equipo y me dijeron que los calentadores 2 y 4 no funcionaban. En la lectura que he hecho, no aparece. ¿Alguna recomendación?

Gracias
 
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