P
Pericot
Invitado
Al grano...llevo el coche al conce (535d del 2005) para la revision ordinaria y lo recojo un viernes por la tarde....hago con él unos 150km y al salir de cenar...pffff se me apaga la pantalla las luces y el motor empieza a dar tirones con la intención de apagarse....me detengo y trato de volver a encender y nada...tiene pinta de fallo electrico...cargo el coche en una grua y lo mando al conce...
Se lo miran y tras 4 dias me dicen que es el modulo MASK (elemento electrónico) que falla. Este esta situado en la parte posterior del vehiculo debajo del maletero. La razon del fallo determinan que es porque el maletero se ha inundado!!!??? ya que esta lleno de agua así que se ha mojado y estropeado el modulo MASK.
Entonces ante mi sorpresa empiezo a atar cabos...no ha llovido, no he lavado el coche ya que me lo entregaron recien lavado, el coche no tiene ningun auguero por debajo tras inspeccionarlo con los del conce...así que llego a la conclusion que en el conce se han dejado el maletero abierto al lavar el coche para entregarlo. Es facil darle al boton equivocado en la llave para abrirlo ya que hay un botos especifico para el maletero y este solamente queda entreabierto...es la unica explicación posible....Pues bien lo expongo a los del conce y tras discutir muuuuchisimo y acudir a los jefes y dada mi buena relación acaban asumiendo la culpa y haciendose cargo de la reparación...increible pero cierto....
Pues bien la historia no acaba aquí ya que a continuacion os explico el motivo de este post...al cabo de un mes aproximadamente...me ha fallado el modulo MASK de la parte delantera del vehiculo. Otra vez los mismos sintomas. Lo llevo al conce y me dicen que la reparación de este sube unos 2000€ aprox. Entonces me pongo a pensar como Ingeniero que soy el porque ha fallado este modulo electronico??? los elementos electronicos apenas sufren un desgaste mecanico por el transcurso del tiempo y menos en un coche del 2005 y por lo tanto su fallo puede ser motivado por razones como: calentamiento, subidas o bajadas de tension, falta de intercomunicación con el otro modulo (el posterior que me arreglaron!!!)...en fin que llego a la conclusión que este fallo tiene que guardar relación directa con la averia del modulo MASK posterior que se cargaron la primera vez.
Pues tras discutir el en conce no asumen ninguna responsabilidad y me dicen que lo tengo que pagar yo y que me dirija a BMW España explicando el tema....a lo que ya les he mandado una carta explicando y reclamando el tema....
Alguien puede aportar algo??? Sabe alguien que son y como funcionan los modulos MASK y que tipo de interconexion tienen entre ellos.
Y en cuanto a los tramites de la reclamación cual es la mejor opcion?
Reflotare este post en la serie 5 lo he puesto aqui tambien ya que es donde conozco mas gente y normalmente entro
Gracias y perdon por el culebron!
Un saludo!
Se lo miran y tras 4 dias me dicen que es el modulo MASK (elemento electrónico) que falla. Este esta situado en la parte posterior del vehiculo debajo del maletero. La razon del fallo determinan que es porque el maletero se ha inundado!!!??? ya que esta lleno de agua así que se ha mojado y estropeado el modulo MASK.
Entonces ante mi sorpresa empiezo a atar cabos...no ha llovido, no he lavado el coche ya que me lo entregaron recien lavado, el coche no tiene ningun auguero por debajo tras inspeccionarlo con los del conce...así que llego a la conclusion que en el conce se han dejado el maletero abierto al lavar el coche para entregarlo. Es facil darle al boton equivocado en la llave para abrirlo ya que hay un botos especifico para el maletero y este solamente queda entreabierto...es la unica explicación posible....Pues bien lo expongo a los del conce y tras discutir muuuuchisimo y acudir a los jefes y dada mi buena relación acaban asumiendo la culpa y haciendose cargo de la reparación...increible pero cierto....
Pues bien la historia no acaba aquí ya que a continuacion os explico el motivo de este post...al cabo de un mes aproximadamente...me ha fallado el modulo MASK de la parte delantera del vehiculo. Otra vez los mismos sintomas. Lo llevo al conce y me dicen que la reparación de este sube unos 2000€ aprox. Entonces me pongo a pensar como Ingeniero que soy el porque ha fallado este modulo electronico??? los elementos electronicos apenas sufren un desgaste mecanico por el transcurso del tiempo y menos en un coche del 2005 y por lo tanto su fallo puede ser motivado por razones como: calentamiento, subidas o bajadas de tension, falta de intercomunicación con el otro modulo (el posterior que me arreglaron!!!)...en fin que llego a la conclusión que este fallo tiene que guardar relación directa con la averia del modulo MASK posterior que se cargaron la primera vez.
Pues tras discutir el en conce no asumen ninguna responsabilidad y me dicen que lo tengo que pagar yo y que me dirija a BMW España explicando el tema....a lo que ya les he mandado una carta explicando y reclamando el tema....
Alguien puede aportar algo??? Sabe alguien que son y como funcionan los modulos MASK y que tipo de interconexion tienen entre ellos.
Y en cuanto a los tramites de la reclamación cual es la mejor opcion?
Reflotare este post en la serie 5 lo he puesto aqui tambien ya que es donde conozco mas gente y normalmente entro
Gracias y perdon por el culebron!
Un saludo!
