Duda Ayuda Jaro chip: ¡¡Solucionado!!

Esa fue el segundo día...

el primero fue así
::err:

 

Cierto, pero solo un poco.....:-$

 

rejuasssssssssssssss

 

Cierto, fue el segundo día.

Cabroncete, que casi me da algo!!

 

Me da que ese turbo lleva más vueltas que un tiovivo

 

Es que no me pude aguantar, el coche indefenso en el elevador, yo aburrido, la 10-11 me llamaba,....no pude evitarlo :bigcry:

 

y ese poco es sutil o ....:drivingsk:drivingsk:drivingsk

 

es que tienta, y como es realmente fácil darle un par de vueltas...

 

He leido que alguien del foro lo hizo y no notó nada porque "se empobrecía la mezcla". ¿Enn tu caso se notó?
¿Has medido las presiones?

 

es ssssutiiiil, cuando nos veamos pruebas el coche y me cuentas :mus-

 

La carne es devil.... padre Jaro....la carne es devil

 

En mi caso eso no sucede, ya que yo puedo aumentar el caudal de la bomba desde el interior del coche, en marcha, pero esto es otra pelicula.

 

miedo me das:wink:

 

No me lo puedo creer!!!
¿Te queda algo sin tocar en ese motor?
Tengo curiosidad por saber donde se conecta el manómetro para medir la presión.

 

¿que yo te doy miedo?.......con lo grande que eres..

 

1-Pues creetelo, la electronica da mucha cancha.

2- si, este es nuevo, todavia no lo he destripado.

3- en cualquier punto de la admision, por ejemplo sueltas la manguerita de el sensor del turbo y colocas ahí el manometro,y´si lo quieres probar en carretera, pones una '' T '' en esa manguera y a la carretera.

 

1- Que sí, que me lo creo, era una forma de hablar
2- Todavía es virgen. Por poco tiempo supongo
3- Gracias! si encuentro un manómetro barato igual lo hago por curiosidad.

 

esta tarde he hecho una medición 80-120 en 4ª, y me ha dado 7"48..., y realmente no le he achuchado mucho, así que todavía te tiene que mejorar algo :cool:

 

Naaaa, tienes que hacer una media con más mediciones que de 1 sola no me fio. En cualquier caso la mejor de las mías no bajó de 7,5; te felicito. Supongo que al mio también le pesará la kilometrada.

 

Por cierto si la ganancia estuviera alrededor de 17-18% serían más bien 25 que 20 cv.

 

mañana lo mido con el mio :drivingsk

 

7'87 ésta mañana........, esta tarde intentaré hacer alguna otra medición

 

Bastante bien pequeño saltamontes!

 

Ya tengo la medición del tiempo desde 1000 a 2000 revs en 3ª (esta medida creo que es la mejor para medir la repuesta en bajos). Igual que las otras la hago con la media de 6 intentos, voy a 1000 a punta de gas durante unos 50 metros, pie a tabla y a la vez pongo el cronómetro.

Ha pasado de 6,08 (preChip) a 5,49 (con JaroooChip). No está nada mal, la ganancia es del 9,2%.

Aún así en medios (de 80 a 120 en 4ª = de 2000 a 3000 revs) mejoraba más.

 

Solo me queda medir el 0 a 100. Ahí el coche está todo el rato por encima de 3000 revs por lo que medirá la ganancia en altos. Solo tengo 2 intentos (ambos por debajo de 10s). Esta me parece la menos fiable porque cuenta más tu habilidad y cuanto estés dispuesto a "apretar".

 

Bueno, ya esta medido, y el resultado me ha decepcionado un poco, el promedio de 10 pruebas en la medicion de 80 a 120 en 4ª ha sido de 7.6 segundos.

 

Pero serás mar*ca!
Como que te ha decepcionado! Es medio segundo menos que el mio!:ar:
Y ayer has dicho que tenías el motor sin "retocar".:ar:

 

Que bueno lo del Jarochip

 

Pues sí, yo para hacerle justicia he cambiado el modelo de coche en mi avatar.

Gracias otra vez Jaro!

 

Hombre, mar*ca.....no en todo caso..Bi-sexual .:love-smil

Pero si me ha decepcinado,pensé que recuperaba mas...:inquisiti

y te he dicho que el motor está sin abrir, no sin tocar...