Duda ¡¡¡¡Ayuda necesito consejo!!!!!

Tema en 'BMW Serie Z (1987 - Presente)' iniciado por pedro campos, 10 Dic 2018.

  1. govillard

    govillard Forista Legendario

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    Es absurdo valorar la revalorización. Si la hay, será a largo plazo y manteniendo el coche en buenas condiciones, lo cual conlleva un gasto que a la larga no merece la pena.
    O lo metes en una burbuja al vacio y lo conservas 20 años sin tocar, y luego lo vendes como esté... Pero creo que no es el caso...
     
  2. puntoloco

    puntoloco Clan Leader

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    Si monetariamente no es un problema que se deje de pensar en revalorizaciones y más en disfrutar del coche...

    Es un tema bastante horrible... Ojalá todos los que ansían la revalorización de sus zetas palmen un montón de dinero con sus zetas (salvo que se dediquen de manera profesional a ello, a esos ojalá les vaya bien). Y a esos que les deseo pierdan dinero con sus zetas ojalá en sus hobbies de verdad la gente se ponga a especular jodiendo su hobbie y haciendo que sea inaccesible económicamente para ellos.

    Esa gente sinceramente para mi no son Zeteros.
     
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  3. whitesnake

    whitesnake Forista

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    Vaya con el término "revalorizar".. parece que este prohibido
    Voy a apostillar lo que he escrito:
    Cuando menciono la revalorización, me refiero a que el dinero que invierta en el 3.0 va a ir a un saco menos roto que al 1.8, ya que el si un día lo quiere vender, el precio será más alto que un 1.8.
    Desde luego que ganar dinero en estos coches, mejor se lo dejamos a un profesional, ya que cualquier avería que te salga en su uso te hace palmar dinero si o si en el negocio. Incluso una inspection II.
     
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  4. InZante

    InZante En Practicas

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    Amen, brother !!!

    Sinceramente, pienso que la revalorización no es un parámetro que haya que introducir en esta ecuación.

    "Razones tiene el corazón, que la Razón (y la Economía), no entiende"
     
  5. puntoloco

    puntoloco Clan Leader

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    También hay que pensar que el 3.0 ha dicho que le ha costado más del doble que el 1.8... y teniendo en cuenta que todo será un poco más caro de su mantenimiento (seguro, impuestos, mantenimiento...) es posible que el 1.8 en términos exclusivamente económicos sea mejor...
     
  6. puntoloco

    puntoloco Clan Leader

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    @pedro campos yo en tu situación con tiempo, vendía ambas unidades y buscaba lo que tu quieres, un z3 3.0 rojo. Que te llene en su conducción y por los ojos.
     
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  7. pedro campos

    pedro campos En Practicas

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    Por ahora va ganando el 3.0
     
  8. Bomarang

    Bomarang Forista Legendario

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    ,


    Lo siento @pedro campos , pero como sigas en la duda entre uno u otro, te vamos a hacer un 155 en toda regla y habrá que intervenir tu libre albedrío, por tu bien...biggrinbiggrinbiggrinbiggrinbiggrinbiggrin. No lo pienses más y lo que viene ahora es "se vende preciosísimo Z3 1.8 rojo....". Un saludo !!!



    .
     
    Última edición: 11 Dic 2018
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  9. pedro campos

    pedro campos En Practicas

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    El rojo ya esta en venta en el foro pero aun no me atrevo a publicarlo fuera hasta no estar totalmente convencido.
    Primero quiero haber si soluciono el ruido del clonch. Que esta volviendo loco al mecánico.
     
  10. Javizquierdo

    Javizquierdo Forista Legendario

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    Otro voto para el 3.0
     
  11. whitesnake

    whitesnake Forista

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    Ha mirado el flector de la transmisión? Empieza así y luego con el uso va haciendo más ruido.
     
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  12. rafa Z4

    rafa Z4 Forista Senior

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    El ruido del clok , como ya han comentado revisa el flector y los silentblocks del cambio y del diferencial, ahhhh otro voto mas para el 3.0 jajajaja

    Un saludo
     
    Última edición: 11 Dic 2018
  13. pedro campos

    pedro campos En Practicas

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    Me lo ha mirado todo y dice que están bien
     
  14. InZante

    InZante En Practicas

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    Me parece la respuesta más sensata ...!!!

    Un "capricho" debe satisfacer los sentidos. El color, el motor, el estado de conservación, el runruneo ....

    Hasta entonces, a disfrutar de los 2 Z!!!
     
  15. Blake77

    Blake77 En Practicas

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    Yo no me desprenderia del 3.0 ni loco,a no ser que mecánicamente no esté bien y no haya mas remedio que desprenderse de él. Un saludo.
     
  16. whitesnake

    whitesnake Forista

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    Otro punto que no sé si te puede interesar es que el 3.0 tendrá pegatina DGT, el 1.8 no.
     
  17. inthenight

    inthenight Clan Leader

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    Yo me quedaba el 3.0 sin dudarlo
     
  18. the manicminer

    the manicminer Forista

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    Hola,
    Pues en tu caso si tienes estas dudas me quedaba con el z3 1.8, me explico si tienes dudas es que primas más la estética que la dinámica. Por lo tanto, el z3 1.8 te vuelve loco estéticamente, los costes de mantenimiento son más bajos, consume menos .... ya está perfecto con los arreglos que comentas.
    El Z3 1.8 es un gran coche y el motor 3.0 es un solo un extra que a lo mejor algunos no tampoco lo ven imprescindible.
    Disfruta del coche olvida la especulación, vamos revaloracion.
    Salu2
     
    Última edición: 11 Dic 2018
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  19. govillard

    govillard Forista Legendario

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    Yo creo que para lo poco que dice que va a conducirlo, en mantenimiento y gastos le va a dar lo mismo uno que otro…
     
  20. pedro campos

    pedro campos En Practicas

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    Seguramente me quedare el 3.0
     
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  21. Bomarang

    Bomarang Forista Legendario

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    .



    Bien !!! No será necesario aplicarte el 155 ni intervenirte... has recapacitado y te has dado cuenta de que tu dilema, no era tal...no puede haber dilema en algo tan claro como esto biggrinbiggrinbiggrinbiggrinbiggrinbiggrin. Ahora a dejarlo lo más perfecto posible...y cuando vayas por una carretera entre montañas escuchando ese tres mil piensa en este post y dite a tí mismo....me estoy haciendo mayor...casi me deshago de esta maravilla :LOL::LOL::LOL::LOL::LOL: Saludos !!!!



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