Buenas, mi E53 3.0d, 218 de 2005, cada vez me está dando más por saco con el indicador del airbag, y sé que al final caerá y tendré que reparar. Tengo claro poner un conector de esos que venden como 20.000 por el eBay, pero me queda una duda. Esto hace que el coche siempre piense que asiento ocupado, luego que sucede con el aviso de cinturón no abrochado? Tengo que hacer algo más para el aviso del cinturón? Espero vuestros comentarios , seguro que alguien ya lo tiene apañadico. Gracias a todos. Un saludo.
Si lo que te preocupa es el aviso del cinturón. Con que te hagas con una clavija de cinturón para meterla en el enganche ya no hay aviso. Yo tengo dos, para cuando no quiero ponerme el cinto, bien por estar en parking del super despues de repostar e ir a aparcar para hacer compra o casos similares. En cualquier desguace te pillas una. O en un coche abandonado.
Gracias. Y en la ITV? Supongo que al hacer la ITV en parado o lento, no da aviso de cinturón y no hace falta ponerle la ñapa con riesgo de que la vean. A ver si me agenció un enganche pues. Salud!!
Justo antes de entrar en pista lo quitas, creo que es muy poco recorrido y ademas en velocidad minima como para que salte. De todos modos pruebalo con el tuyo sin ponertelo en una distancia y velocidad similar, a ver si te pita. Yo suelo meter el coche al garaje con el cinto quitado y no salta el chivato. Aun así y una vez que el operario inspeccione el interior, que ya no va a volver a meter las narices ahí, tambien lo puedes volver a colocar y listo.
yo lo de la ñapa de la esterilla lo hice en un 320d touring y funciona perfectamente y no tiene que ver con el cinturon, se hacia con un diodo y una resistencia y seran sobre 0,80 euros mas o menos, es un circuito muy sencillo y lo puedes hacer tu mismo, busca en el foro del serie 3 que hay bricos de como hacerlo, saludos
El 320d no da avisos de cinturón no abrochado, lo sé por qué tengo uno de finales de 2002 , con 300.000 y ni me ha fallado la esterilla siquiera. Por cierto, una roca el 320d, comparando con el E53, está mucho mejor construido, se le ve más sólido en acabados, ajustes de plásticos, etc.. No sé si tendrá que ver, (yo creo que sí) , el que uno esté fabricado en Alemania y el otro en USA. gracias!!!
Pues el del fallo fue un 320s touring de 2001, luego tuve un 320d coupe 2009 y es el coche que mas me arrepiento de haber vendido, era la horma de mi zapato por consumo tamaño y rendimiento, cuando venda el x6 no se si buscare ese mismo jejeje.
