Ayuda..¿qué tal es cambio Steptronic?

Hola a todos.
Escribo porque ando con una duda existencial..
Llevo tiempo buscando un E92 de mi gusto..y he encontrado uno cerca de casa, pero la cuestión es que es automático..

¿Qué tal va ese cambio?
¿Se pueden hacer reducciones en manual como si fuera un cambio manual?
¿Qué tal de rçapido es?
En modo automático supongo que cómodo como todos..

Se tratataría de un E92 330i Steptronic con levas en el volante.

Espero opiniones..tanto malas como buenas..el coche es precioso..pero que sea steptronic me retrae un poquito..

Muchas gracias

 

A mi me encanta como va, pero lo ideal es que lo pruebes

 

Buenos días:

Lo mismo digo. Yo lo tengo en mi 330i.

 

Va a gustos. Pero en cuanto pueda, REPITO !!!

Saludos.

 

Yo tengo un 335i y me encanta...

De hecho cuando me lo compré lo busqué expresamente automático.

Además siempre tienes la opción de ponerlo manual, y si tienes levas de coñá.


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Yo estoy harto de conducir los 2. tanto manuales como step (y también he probado dkg), aunque siempre hablo de 335i.

Decir que el cambio es cómodo, es rápido, y que para mi gusto tiene sus incovenientes....
Yo prefiero el manual, por el tacto, mayor control y demás, aunque hay que reconocer que es agradable en ciudad y que cambiar, cambiar muy rápido.
Lo único que, aunque pongas DS, no me hace mucha gracia que me suba o me baje de marcha cuando le salga las pelotas (y si encima pisas a fondo ya tienes el kick down asegurado que a mi no me mola un pelo).
Salu2

 

pero si lo pones en modo manual...tambien cambia él solo?
Quiero decir..por ejemplo..haces una reduccion..cambiando a una marcha mas corta..y se supone que se tiene que revolucionar y hacer de freno motor..
El cambio en ese caso vuelve a cambiar a una marcha mas larga?
Espero que no..

 

En manual/secuencial sólo cambia automaticamente cuando lo llevas al corte o a punto de calar. Si no, no cambia.

 

Pruebalo, es excesivamente subjetiva tu pregunta y asi saldrás de dudas

 

Gracias por los comentarios..
Lo que principalmente quiero evitar es esa sensacion de resbalamiento, pero creo que eso pasaba mas en coches antiguos...
Por ejemplo..he probado varias veces un golf GTI DSG de un amigo..y me encanta el cambio..pero no sé si el steptronic llega a ser como ese..
En ese DSG no he notado esa sensación..
Y lo otro que no quiero es que al reducir..si se revoluciona por ejemplo..a las 5000 revoluciones..que el coche me cambie solo a otra marcha..entiendo que cambie si va allegar al corte..pero que no lo haga a menos revoluciones..

 

El problema que yo le veo es sobre todo a la hora de las subidas rápidas de montaña, acusas demasiado de frenos y lógicamente no retiene apenas motor....
No se....... es que no me llegan aún de gustar del todo, aunque para el día a día, por supuesto que es muy agradable.
Si ese es tu caso, no te vas a equivocar, en cambio si eres de los que le gusta tener el control total y hacer tus subidas fuertes, entradas en circuitos ratoneros etc... lo vas a notar que con el manual es más preciso.
Si llevas el DS puesto y no usas las levas te cambia muy tarde, eso no está para nada logrado, tienes que tirar de levas si o si (o manualmente desde la palanca claro está).
salu2

 

Mí coche es manual, pero prové el Steptronic en un 35xi y para mí fue genial. El próximo será automático.

Qué tal va en tema de mantenimientos y tal?

 

Según la fábrica, el aceite es de por vida...aunque es recomendable cambiárselo a los 100.000

 

LO primero decir que el cambio DSG del GTI es una maravilla en rapidez y precisión así que no me extraña que te guste.

Respecto al steptronic de bmw, siendo mas lento comparativamente que el dsg, tampoco tendrás pegas. Estos coches no son ratoneros y particularmente después de haber tenido un 330xd entendí que el steptronic es el mejor cambio que le puedes acoplar a este modelo.

Muy divertido con levas sobretodo en reducciones, que son rapidísimas, y también bueno subiendo marchas.

Si vas a probarlo y nunca lo has conducido hazte kilometros y date tiempo porque sino igual no llegas a entender su forma de funcionar o no satisface del todo. Con el tiempo estoy seguro que es una evolución que te gustará.

Yo he sido un quemado de los manuales, gasolinas, punta-tacón, etc. etc. pero te aseguro que, así como para un coche pequeño y potente (por ej mini cooper S) si lo buscaría manual, para este tipo de coches no. El steptronic hace lo mismo que tu sólo que mas rápido y preciso.

Suerte y saludos

 

Pues si lo pones en secuencial cambia solo y no precisamente al corte, 500 rpm antes ya te cambia, por ejemplo, si pones 1ª y aceleras uniformemente sin pisar a fondo te cambia a 2ª al llegar a la zona alta de cuentavueltas.

 

Lo probé en un serie 1 gasolina, que me lo dieron de sustitucion... y un gasolina automatico, es un sacrilegio muy grande, jamás lo compraría.

 

a mi las pastillas solo me durarón 20.000kms jajajajaja
salu2

 

No estoy de acuerdo en la afirmación gasolina-automático=sacrilegio

Dependerá del motor y potencia siempre, no del tipo de gasolina, no?

Para gustos ya se sabe.... pero el cambio en sí va muy fino. Otra cosa es que probarás un coche con poco motor y el cambio no ayudase...

Saludos.

 

bueno fino fino..... pa mi sería que no notaras el salto de marchas, y si se nota bastante vamos.

Que es rápido si, pero tampoco es una maravilla vamos.... También es cierto que yo es que soy pro manual.... soy un carroza que le vamos ha hacer
salu2

 

El motor y potencia es lo de menos. Lo importante es el fín con el que se va a usar, si es para pasear con la familia automatico, claro.

Pero si se pretende comprar un coche para disfrutar conduciendo, el automatico, para mi sería un grave error, no se disfruta.

El serie 1 era un 118i ... ahora llevo 2 semanas con un corsa 1.2 85cv manual con el que me lo paso bastante mejor por el puerto, y eso que es traccion delantera y apenas anda.

...

Pero lo que es el cambio, ni rapido ni lento, me pareció normalito, bastante suave, exceptuando las reducciones a más de 2500rpm, pega un tiron un poco molesto. El coche sube de consumos bastante, unos 2 litros por ciudad y hasta un litro por carretera.

Y como digo, depende del uso que le vas a dar, para mi, es cómodo y aburrido. Quizas unas levas ayuden, pero vamo... ;-)

 

el del 35d es super suave....

El otro día hice la revisión con 123.000kms y el mecánico habló de lo bien que iba el cambio; hablaba maravillas......yo también.

en gasolina he probado bastante el de un A4 2.0tfsi y también va de cien, mas lento, pero va genial.

Carroza somos los que nos va el automático...jajaja

 

De 6L diesel, solo probé el 530d de Alferi, mismas impresiones que en el serie 1.

De carroza nada ya quisiera yo tener un 335d a pesar de ser automatico, pero si estuviese en manual, me lo pasaria un poco mejor ;-)

 

Era para que no me cayera lo más grande
salu2

 

Lo mejor que le puse al coche. Perfecto en todo. Yo uso la palanca para reducir más al aentrar en curvas bajadas etc, no hecho de menos el manual para nada y espero que el proximo sea automatico. El consumo solo aumento 0,5 a 1L.
Se adapta a tu estilo de conducción y si te aburres tienes la palanca como en un manual o el modo Deportivo.
Desde luego si lo que buscas es una conducción extrema y tienes dotes de piloto o te gusta salir el primero de los semaforos puede que un manual sea mejor.

Un saludo.

 

El cambio manual de BMW según dicen los expertos en el tema no es de tacto suave y el embrague manifiesta temblores. El automático las contras que tiene es que las pastillas de freno tienen menor vida útil y además adolece un mínimo patinamiento entre cambios. De todas maneras considero que cada uno tiene sus adherentes y detractores aparte no hay que olvidarse que de 0 KM la caja steptronic hay que pagarla más y ese tampoco es un tema menor. A mí si me dieran a elegir creo que me quedaría con el automático aunque el manual tampoco me disgustaría (mientras sea un BMW...).- Salu2

 

el tacto del manual no es suave en que se refieren exactamente??? que las marchas no entran solas como la mantequilla? y que el embrague manifiesta temblores?

No se de que modelo exacto estará acusado de lo que dices, pero al menos el 335i temblores 0, y en cuando a que las marchas no tiene un tacto suave ya te digo que no se a que se refieren exactamente.
salu2

 

El automático es mas rápido, preciso y cómodo en ciudad pero para mi jugar con el embrague y elegir la marcha adecuada en cada situacion es parte de la diversión de conducir , si el coche lo hace todo por mi yo no me divierto.