Buenas es normal por estar parado el coche 6 dias que se haya descargado la bateria ? El coche tiene 14000 kms y es de Marzo de este año . Le hemos puesto las pinzas y ha arrancado a laprimera y despues de una vuelta ya parece recargado . Deberia ir al conce y que me la cambien ? esta en garantia y creo que no es normal . Saludos
No , he estado mirando todo y etaba todo Ok . Las luces siempre estan en auto pero cuando cierro el coche se apaga todo , osea que lo descarto algun consumo .
Vete al conce, le explicas lo ocurrido y que te prueben la bateria, estado de carga conexiones etc, las baterias se comprueban con un SHUNT que es un aparato con dos polos y una resistencia entre ambos, se conecta a la bateria y te indica si esta en buen estado o no.
Dejar el las luces en auto,supongo que tendrás luces de bienvenida y toda la parafernalia,que se puede usar para que estéticamente el coche sea un tiovivo lumínico,en un vehículo que está más tiempo parado que circulando,no hay batería que lo resista. Si la batería ya tiene una antigüedad,pues su carga ya no es la idónea,si su reposo es prolongado tampoco. Si todo ese tiempo,una alarma está consumiendo,no sé si es el caso... El start-stop no se activa si la batería,está baja. Si la batería no es start-stop,tendras problemas siempre.
En 10 meses y con 14.000km no veo normal que se gaste una batería. Yo iría a la BMW y que revisen batería y sistema eléctrico. Y no creo que llevar las luces en "auto" sea un problema mayor para la batería, ya que el mayor tiempo que van a estar funcionando el coche esta en marcha.
Si en el modo "auto",se encienden todas las luces como un tiovivo cuando el vehículo se abre,si que es un motivo justificado para una descarga de batería. Habría que saber que prácticas se adoptan en el uso,para saber sí es normal o no.
Corregirme si me equivoco, pero creo que el modo "auto" es para las luces de posición/carretera no? Si enciendes el coche sin arrancar el motor del mismo y se encienden las luces del interior y las de posición/carretera si puede ser un gasto para la batería, pero si arrancas el coche que sería lo normal, el alternador será quien vaya recargando la batería no? Además el consumo ha bajado mucho con la tecnología led. Entiendo que en un uso normal (Abrir el coche, arrancar, hacer el viaje y parar), el llevar las luces interiores encendidas y las luces en "Auto" no afecta a la batería, ya que el coche la va cargando en marcha. Quizás si afecte algo a su vida útil, comparándola con llevar todo apagado, pero no creo que haya mucha diferencia. Seguramente el gasto de batería es mayor para el climatizador, asientos calefactables etc... ¿Con luces como un tiovivo a que te refieres? Las del interior, las de posición/carretera, las del welcome home? Volviendo al post, una batería que se descarga en 10 meses no lo veo nada normal! O no se recarga bien o hay algo que consume esa batería en parado.
Yo no lo veo normal en un coche con 10 meses, en un uso normal,y creyendo tu uso yo iría a la casa a ver que pasa.
gracias por los comentarios y comparto vuestra opinion , no es normal y el viernes lo llevare para ver que me dicen . Saludos
Una bateria son una serie de celdas puestas en serie que van unidas unas a otras para sumar los 12 voltios, pero si uno de esas celdas tiene cualquier defecto, es posible que te de los 12V cuando midas entre polos, pero eso no significa nada ya que cuando le pidas descarga (arranque) el defecto hara que esta celda no de paso suficiente y por lo tanto limite la capidad de ésta. para comprobaciones de baterias normales coge un polimetro digital y conecta a los extremos de las puntas de este a una lampara (de coche 40W) y pon las puntas en los bornes, si esta buena la luz se encendera y el polimetro debera indicar 12 Volts, si esta mala la luz tambien se encendera pero el polimetro indicara 9 Volts o menos
Supongo que se refiere a que realmente si mides con un polímetro da más de 12 V cuando están cargadas, de 12,5 a casi 13 V.
El estado de una batería a nivel tensional,no es fiable te puede dar una idea. 12V- descargada 12,2V baja 12,4V media 12,6V o mas buena Tensión medida a motor parado.
La tension de una bateria no indica el estado de la misma, es su capacidad de descarga (Amperaje) el que determina el buen o mal estado de la misma, para eso necesitas un shunt electrico adecuado
He dicho que es,para tener una idea,en BMW no ponen ese artefacto que sirve para coches antiguos. En BMW,cuando lo conectan a la máquina, le dice en qué estado está la misma.
YA lo he sacado , segun ellos en la diagnosis todo esta bien , y la carga estaba a un 80% y me la han dejado al 100 % ... No se , tambien me dicen que si vuelve a ocurrir , tendran que plantearse cambiarla . Esperearemos que ocurre , antes de garantia ..
A mi se me fue la batería con 3 años el coche, y 25000km. Y me han dicho que algo está consumiendo mucho...
El modo auto no debería afectar a la carga de la batería, el hecho de encenderse las luces de bienvenida no implica ninguna descarga, tan sólo son unos segundos hasta que arrancas el coche,y dolo se encienden los Angel Eyes y piloto trasero. De hecho Bmw lleva un sistema de protección y cuando detecta batería baja se desactiva de forma automática las luces de bienvenida.
Ha vuelto hacer el fallo , pero ests vez a areancado a la tercera . En el conce me dicen que puede ser del sensor del pedal de freno , pero en la tabla de fallos no aparece nada y una vez que arranca , la bateria se carga y como nueva . Hoy me actualizan la ultima version de software y a esperar : (
No sólo las luces,todas las luces y sonido extras. Hay codings, que aumentan la carga,añaden antinieblas y warnings y eso si es una descarga en toda regla.
Entendemos que nadie va por ahí poniendo una discoteca ambulante para abrir y cerrar un coche. Lo típico lo que son las luces de bienvenida cuando abres el coche, los angel eyes y los pilotos traseros, eso lo aguanta perfectamente una batería AGM sin pestañear.
Una pregunta relacionada con el arranque del coche, vosotros pulsáis una vez el botón sin el freno para que encienda el coche a la antigua usanza y después de que se van apagando luces pisáis freno y arrancáis (en e automático) o lo hacéis directamente??? Es decir pisar freno y arrancar directamente.
