una pregunta algo tonta pero...que batería utiliza el 745i ? Me da a mi que el antiguo dueño antes de venderme el coche le puso una cualquiera.
Depende del 745i... No es lo mismo uno de 1982 que uno de 2001... Si es un E65 creo que tiene que ser de gel y hay que codificar algo al montarla.
Es del 2002. Si, se que se tiene que registrar al montarla nueva si no el coche seguiría leyéndola como si fuera la antigua. Pero no se exactamente qué potencia o de qué tipo...en plan datos exactos.
A ver, hombre.... Las baterías de malla no son exclusivas de coches con start-stop, sino que se aplican también a vehículos multicilindro " tope de gama ", que no solo requieren una elevada entrega de carga al arranque en frío, sino que se acompañan también de diversos dispositivos electrónicos de seguridad activa ( dirección EPS, tracción ASC y DTC ,...) y de confort ( asientos calefactables, clima con temporizador,... ). Todo ello va a suponer una demanda eléctrica bastante superior a la de un coche más normalito, lo que aconseja el uso de una batería AGM, mejor que una de gel o de electrolito líquido standar. Evidentemente, puedes intentar ahorrar dinero montando una batería convencional, el coche va a ir igual......pero esa batería durará menos. No solo por agotamiento debido a los más frecuentes ciclos de recarga, sino también por el diferente trabajo del alternador ( en una AGM la recarga es más rápida ) y del regulador ( que en una AGM corta a 14.8v, pelín alto para una standar ), influyendo todo ésto en una menor vida útil de esa batería, incluso codificando el cambio con el ISTA. Y cuyo reemplazo frecuente saldrá a la larga bastante más caro que montar una AGM de entrada. Quizás por todo ésto la casa recomienda una batería de malla para tu coche, a pesar de no tener ese desafortunado start-stop que, extrañamente, tánto pareces echar de menos. Tú mismo, compi, que por mi parte yo ya he cumplido al informarte. Sl2.
@gerbaro Vale, me lo has explicado estupendamente. Desconozco totalmente del tema y lo único que tenía entendido es que las baterías agm estaban diseñadas para coches con star-stop. Pero desconocía completamente el resto de funcionalidades que tenía. Muchas grácias por la gran explicación, me a sido de gran ayuda y orientación para elegir la adecuada. Y no, de hecho el star-stop es una entre muchas de las cosas que nunca me han llamado la atención.
Ok. Y si alguna vez la cambias, ésta tiene una excelente relación calidad/precio. Pero fuera del conce,¿ eh?, que ahí te clavan. Sl2.
