Duda ¿Bilstein B12 o B6+h&r para M3 e46?

Buenas comañeros!
Ando un tiempo pensando en poner una de estas dos suspensiones al M. Pero murando y mirando y no me decido.
Creo que hay algunos que han montado el B12 por aqui, pero el B6 con muelles H&R?

¿Hay opiniones, experiencias al respecto?
Ahora mismo tengo anas BC racing BR roscadas que le puso el anterior dueño y me parecen casi que muy duras para uso en calle, aunque es verdad que paso por curva es una gozada y estabilidad tambien (tenga montado tambien estabilizaforas Eibach mas gordas).

¿Que me aconsejais?
Muchas gracias!!

 

Yo llevo b6 con muelles votlang recién montadas y para mi de lo mejor calidad precio iii
Son comodisimas y al mismo tiempo deportivas. Va muy sentado el coche .

 

Yo llevo B12 y coincido con Alfonso, lo mejor calidad precio para un uso "normal", la diferencia con H&R respecto a Eibach en los B12, esque H&R baja algo mas la carroceria y son algo mas duros.

Salu2

 

yo estoy mirando b12 o kw variante 2 si alguien tiene opiniones soy todo oidos

 

Hombre para llevar el coche por su sitio y de verdad sentir el potencial del chasis de un m3 e46 sin duda la kw, en donde tendrás regulación de altura y de dureza con la que podrás hacer una regulación a tu modo de conducir, cosa que con la b12 no tendrás ya que no tiene nada que ver una con otra, lo que a mi modo de ver es que lo que tienes que valorar es el uso que le vas a dar al coche o lo que quieres sentir al conducirlo......con la kw perderás algo de comodidad pero ganarás mucho en prestaciones......y si quieres tener más o menos las mismas prestaciones que con la kw v2 pero mas comodidad, yo me miraría unas bilstein pss10 mejor que una kw v2 por el tema de que son algo más cómodas, y también los que las han montado hablan muy bien de ellas cuando les exiges.........

 

La kw v2 es solamente regulable en altura, no en dureza.
Yo tuve la v2 en el M3 e36 y no me gusto mucho, muy parecida a la BC racing de ahora.

 

Creo que no es así.............. la kw v2 es regulable en altura y dureza y la kw v1 es la que es solamente regulable en altura, luego ya si la tuviste en el e36 y no te gustó es otra historia........
Aquí te dejo un enlace para que veas lo que te digo delas prestaciones de la kw v2.......https://www.kwsuspensions.net/products/coilovers/variant2/

Saludos

 

Tienes razon, error mio

 

yo creo q calidad precio eata bastante bien y por lo menos no es una roscada marca la tortola

 

yo llevo KW v2 en mi m3 e46 y son regulables en altura y dureza, lo tengo todo ajustado conforme recomendaba el fabricante y estoy mas que contento. tambien llevo las barras de H&R y eso completa la suspencion. siempre que tengamos buenos neumaticos! y a volar por las curvas. suerte

 

Yo llevo Bilstein B6 y HR -4, el coche algo más durito que con la suspensión de serie pero a parte de esto todo correcto

Saludos,

 

Tienes alguna foto para ver como queda de alturas? Gracias!

 

Asi esta ahora, si necesitas alguna otra me lo dices y te la hago

Saludos,

 

Tienes alguna lateral y de los pasos de rueda cerca, te toca en muchos sitios yo quiero cambiar pero el tema de alturas me tira para atrás mucho.

 

Yo pondría B12

 

yo pondría Ohlins...R&T. Mejor de precio ademas...

 

2700 euros?

 

Ya puestos.... Jajajaja

 

compañero como dice kw de ajustar esa suspension me interesa ya q seguramente le monte kw v2

 

yo te aseguro que te gustaran, yo antes de comprar los para el mio, habia probado el Honda s2000 de un amigo que llevaba los mismos y me gusto. por si te sirve como ejemplo el M4 GTS lleva KW clubsport

 

Siento discrepar, pero yo monté kw v2 en el M3 E46 y no se las recomiendo a nadie (rebotonas,secas e incómodas...) al menos en un M3, ya que las probé en un Seat León y no me disgustaron del todo....

Yo sinceramente después de montar innumerables suspensiones en varios coches, la palabra es Bilstein(siempre y cuando hablemos de menos de 2000€).

Asi que yo recomiendo Bilstein+muelles(no conozco a nadie que esté descontento,lo único mirar lo que bajan los muelles ya que Eibach baja poco...) o si se puede PSS10 (para mí sin duda lo mejor del mercado por menos de 2000€)

Saludos

 

+1

 

a mi me gusta como van, si vas por tramos muy bacheados es normal que que te del la sensacion de rebote. tambien depende de los ajustes

 

+1
Yo pienso igual.......pero para gustos ya se sabe.......hay que saber lo que uno quiere y por qué......si esto lo tienes claro no hay problema y luego claro hay ajustes y puedes regular a tu gusto y cambiar cuando se precise......pero no cabe duda que la kw es una gran roscada, entre las mejores del mercado, sin irnos a las de 5 o 6k para arriba, ahora si no te va el tema de algo de sequedad y algo de rebote en pavimentos en no muy buen estado, pues pss10 que a baja velocidad son más comodas.....

 

No sé si servirá el aporte. Yo no tengo m3 pero si tengo montados los muelles h&r sport (azules, que bajan más que los normales) en e46 y de atrás para mi gusto queda levantado. Delante baja lo suyo, detrás se le ve alto

 

A ver si te sirven, es con muelles HR -4, a mi no me roza en ningun sitio, y eso que lleva separadores

Saludos,

 

Buenas,

Qué medidas de separadores llevas delante/detrás?

Respecto a los muelles HR entiendo que llevas los Sport que bajan -30/-20 mm.

Gracias. Saludos.

 

Buenas,
Una pregunta, los B6 se pueden montar sin cambiar los muelles del m3 e46, verdad?
Mi uso es "turístico", toca cambiar los amortiguadores y mi duda es si montar los sach de serie o los bilstein B6.
Un saludo

 

puedes montar sin problemas

 

No lo dudes.....B6 y muelles oem sin dudarlo!!!!