BME e70 ralentí inestable

RXT

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Traslado este post al general ya que aquí considero que lo ve mas gente. Si los moderadores no lo ven correcto,ruego lo borren.

BMW X5 e70 ralentí inestable
Buenas a todos, pues resulta que desde hace unos días mi e70 con 65.000km tiene el ralentí inestable, al parar en un semáforo o al estar parado y de forma aleatoria sube la aguja de las revoluciones para luego volver a situarse en un ralentí estable. También tironea al cambiar sobre todo en las 3-4 primeras marchas.

¿A que puede ser debido todo esto? No quiero ir a la BMW y que me sangren la vida inventandose mil problemas para sacarme los dineros.

Muchas gracias.

P.D: he intentado haceros un video pero como suele ocurrir en la vida cuando buscas registrar una anomalía esta no se produce...
 

RXT

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Nadie me puede ayudar? :(
Tan solo dar unas ideas de que puede ser....
 

aLbErTo8020

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Pues un amigo mio tiene un 630i y le pasaba lo mismo, oscilaciones en las revoluciones, tirones al iniciar la marcha y en segunda, era una valvula del motor mal, le costo 200 euros la averia y ahora va perfecto.
Pero no se si sera tu caso, consulta con un mecanico a ver que te cuenta fuera de BMW claro .
 

RXT

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Gracias Alberto eso haré despues del puente porque antes del puente estoy seguro que los mecánicos andan mas con la cabeza en los dias de vacaciones que en el trabajo..jajajaja
 

Urko

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si por lo menos pusieses de que motor se trata....................
 

L.MILLAN

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Sondas lambda caput...cambialas.

«l.millan®»
 

RXT

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Perdon motor 3.0 D
Soda Lambda...y eso cuanto cuesta aproximadamente?
 

L.MILLAN

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Si es diesel ya no te se decir..en gasolina si el gasto es elevado y el ralenti inestable rateo en bajas..picado de biela..suele ser las lambda

«l.millan®»
 

Jokin

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aLbErTo8020;12918978 dijo:
Pues un amigo mio tiene un 630i y le pasaba lo mismo, oscilaciones en las revoluciones, tirones al iniciar la marcha y en segunda, era una valvula del motor mal, le costo 200 euros la averia y ahora va perfecto.
Pero no se si sera tu caso, consulta con un mecanico a ver que te cuenta fuera de BMW claro .
Sabes de que válvula se trataba?
 

aLbErTo8020

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No tengo ni idea, solo me dijo que le cambio una válvula y que era cosa de poco, de todas formas no te preocupes que la avería no es gorda, hay que arreglarlo pero no es preocupante.
 

Jokin

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aLbErTo8020;12923088 dijo:
No tengo ni idea, solo me dijo que le cambio una válvula y que era cosa de poco, de todas formas no te preocupes que la avería no es gorda, hay que arreglarlo pero no es preocupante.
Es que como no sea la de ralentí...Porque del sensor del árbol de levas daría otros síntomas.
 

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Puede que tengas el caudalimetro mal, desconectalo y mirar a ver si el ralenti mejora, puedes limpiarlo con limpiacontactos, y probar o si puedes probarlo uno.
un saludo
 

Jokin

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BMW850ALPINA;12923383 dijo:
Puede que tengas el caudalimetro mal, desconectalo y mirar a ver si el ralenti mejora, puedes limpiarlo con limpiacontactos, y probar o si puedes probarlo uno.
un saludo
Si fuera el cauda tironearía en marcha, pero no cabecearía a ralentí-
 

BMW850ALPINA

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Jokin;12924019 dijo:
Si fuera el cauda tironearía en marcha, pero no cabecearía a ralentí-

En mi e31 con los 2 caudas mal, no me ha tironeado ni una vez, eso si, ralenti muy inestable.
 

sUm02

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Hasta que no le metas la maquina no sabras lo que es, pueden ser mil cosas. Se me ocurre a parte de lo que han escrito los compis, el sensor de posicion del cigueñal.
 

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Gracias a todos por la ayuda sois la leche !!
Si BMW850ALPINA me puedes poner una foto de donde este el caudalimetro y cómo desconectarlo aprovecharía el puente para hacerlo.

Gracias de nuevo a todos, sois la leche.
 

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RXT;12925222 dijo:
Gracias a todos por la ayuda sois la leche !!
Si BMW850ALPINA me puedes poner una foto de donde este el caudalimetro y cómo desconectarlo aprovecharía el puente para hacerlo.

Gracias de nuevo a todos, sois la leche.

Visto de frente, zona frontal, lado izquierdo pegado al filtro del aire


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Jokin

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sUm02;12924938 dijo:
Hasta que no le metas la maquina no sabras lo que es, pueden ser mil cosas. Se me ocurre a parte de lo que han escrito los compis, el sensor de posicion del cigueñal.

Tampoco lo descarto.


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