BMW 116i reprogramado

109 CV a 177 CV
180 nm a 290 nm

Mis primeras sensaciones son buenas, el motor tira muchísimo , con pisarle un poquito ya se va a los 3000. Por otra parte consume mas que antes... unos 9litros.

Los primeros 500km no se puede exprimir mucho por precaución.

He de decir que me han ofrecido garantia, sino no haria la repro ni loco.

 

La garantía no te cubrirá si gripas el motor!!!

 

Garantía y repro son inversamente proporcionales...

 

La garantía es sobre la electrónica

 

esos datos son con grafica? te han metido una stage 1 de cualquier preparador conocido que se venden por inet y a correr! son los valores "preestablecidos" para mi gusto demasiado par! ya iras contando que tal y a ver si puede poner algun video de 60/120 o similar!

Ves contando que tal porque a mi me pica el gusanillo!

Saludos

 

En modo confort la potencia creo que son unos 130cv, en modo sport ya es cuando te da los 177.

 

Lo normal es que siempre tengas toda la potencia...solo cambia la posicion del acelerador...aunq te parezca que en confor o eco pro tenga menos cv en realidad tienes los mismos

 

Menos par motor, me dijo que estaba configurado asi. Yo en modo confort no noto gran diferencia que con 112 cv que tenia antes, en modo sport si que noto una diferencia brutal.

 

Yo de 127cv a 194cv si le piso a fondo va igual en modo confir y en modo sport

 

Lo veo muy poco lo que te han sacado, el que dices es un 114i y con repro se pone en 200-210 CV ya que es el mismo motor que el 116i f20 136 CV y que el 120i f20 170 CV.
Además están medido en din en lugar de Ewg que son menos todavía de los 177 CV...., se notara pero le podían haber sacado bastante más.

 

Si no me equivoco es un 116i 1.5 tres cilindros, no el 1.6 cuatro cilindros, por lo que es normal que le hayan sacado 177cv.

 

Hola Mithon,
Yo ando detrás de hacer la repro a mi coche. En este caso también es un tricilíndrico. Es el 118i con 136cv y por lo que he encontrado, los preparadores lo dejan alrededor de esos 170 cv y 300 Nm de par.

Me gustaría conocer un poquito más tus sensaciones desde que le hiciste la repro, en plan si el cambio es notable y tal.

En un preparador que pregunté, me podían elevar el par motor en el modo confort a unos 300Nm para el tema de rebajar algo "en teoría" el consumo, y en el modo sport es donde me ponían la repro en condiciones, subiendo además de par los CV. Esta posibilidad la verdad que me llama mucho la atención. O simplemente dejar la reprogramación en modo sport y el resto de modos estaría el coche de serie.

Esto lo comento porque hay algunos compañeros que han comentado que es raro que en el modo confort tengas unos 130cv. A lo mejor a ti te han hecho algo parecido a esto que te comento. Es decir no solo cambiando el modo de conducción varía la respuesta del acelerador.

Bueno ya nos vas contando un poco.

Un saludo a todos.

 

Ahora mismo estoy en la misma situación que tú. Llevo también el 118 i tres cilindros y me pica bastante el querer hacérsela, pero a la vez me da miedo al ser un motor tan pequeño... pero bueno, estoy encantado de momento con los 136 cv. te dejo fotos de mi bicho

 

Tienes el coche espectacular! Me encanta!

A ver si poco a poco vamos viendo opiniones de nuestros tricilíndricos reprogramados!

Un saludo a todos.

 

otro mas! todos con el tricilindrico hacerse repros! hahaha pero nadie se fía

 

Aventurarse,en motores nuevos,tiene sus riesgos.

 

Yo miedo no es que me de como tal, pero si me gustaría saber un poco las impresiones de quienes lo hayan hecho. En plan si ha aumentado mucho el consumo, si realmente merece pagar unos 500 euros de media para las ganancias obtenidas, etc.

He abierto un tema nuevo para intentar reunir ahí a la gente que tengamos los nuevos tricilíndricos e ir recogiendo algo de información.

 

no lo se! yo sigo pensando que si le haces repro si o si algo a la larga el coche sufre y quieras o no algo se te rompera..que si el embrague que si el turbo!! y quizas estando de serie no cambies en la vida ningun componente si cuidas decentemente el coche.

 

En mi caso la diferencia es brutal, de 109 a 177 cv... imaginate. El primer aceleron despues de la repro es como estar conduciendo otro coche.
El consumo pues nose, mas o menos igual, unos 7-8L.
Casi 5000km con la repro y muy contento la verdad.

 

A ver si te pudieras subir un video para ver como acelera y esas cosas!

 

Que bonito. Le tenemos exactamente igual, lo único que el mio es el 118d. Llevo los mismos retrovisores menos los escapes, que le quedan brutal. Me podrias decir donde los has comprado y cuanto te han salido?

 

Buenas.... se que hace bastante de este hilo. He comprado un 116I recientemente, y estaba interesado en hacerle una repro, que tal después de 3 años con ella? Algún sitio que recomiendes? Saludos amigos.

 

Si es el pre-LCI con el 4 cilindros, muy recomendable. La ganancia es considerable. Yo la hice en cartec en 2019 y después de 60.000 km estoy satisfecho. Cuidándolo, ningún problema he tenido. Importante tener en cuenta temperaturas de aceite (no lleva enfriador), ya que dándole zapatilla sube a 130 sin mucho problema. En verano el intercooler me da la sensación que se queda algo corto cuando aprieta el calor.

 

Hola compañero, El mío es el 3 cilindros de 109CV 2019, por eso estoy informándome a ver resultados y fiabilidad... hay sitios que hablan bien y sitios que no, a ver si algún compañero la lleva hecha...

 

En reprogramadores reconocidos en teoria no deberian de haber ningun problema.

 

Yo cuando tenia el 118i tres cilindros lo llevaba con stage 1.
el coche era totalmente diferente , subió a 190cv y par 280 si no recuerdo mal …
Que era lo que necesita realmente este vehículo para moverse bien .

Lo que toda parte buena tiene su parte mala;

Me empezó a dar tirones muy molestos sobre las 2000 revoluciones, era una comedura de cabeza … tan comedura de cabeza que le saqué la stage y lo lleve a la bmw para que lo revisaran a fondo y el vehículo aparte de que ya no daba tirones una vez sacada la repro , el vehículo estaba impoluto .
Total que cabezon de mi decidí volver a ponerla ( ya que cuando te acostumbras a esos cv extras luego es imposible volver atrás ) y volvieron esos tirones …

Mi consejo después de pasar por ello…
Si, es muy divertido y juguetón pero… yo no se lo haría , no deja de ser un motor pequeño el cual pienso que lo fuerzas para salirse de Los parámetros de seguridad .

 

Mucho te ha cambiado la opinión....

No hablabas así años atrás...

 

Estos que si saben como la mayoria de los reconocidos.
https://www.br-performance.es/es-es...erie-1/7080-f2x-lci-2015-2019/7081-116i-1-5t/

 

No es que cambie de opinión ni mucho menos…
Lo único que cuando uno mismo lo vive y pasa por ello , pues sinceramente yo no lo recomendaría .

como he comentado; si, es un cambio brutal. pero a mi me salió rana