Bmw 118d m vs Vw golf VII GTD

Buenas compañeros,
Mi intención es cambiarme mi coche y mis futuros candidatos son estos 2 modelos:

-Bmw 118d m essential edition plus m sport 5p
Extras:
Azul estoril, llantas 18",sistema audio harman kardon,techo solar, cuadro ampliacion.

-Vw golf VII GTD 5p

Extras: gris carbon steel, techo solar, cristales oscurecidos, Gtd sport & sound, navegador.

No se por cual decantarme, ya que los 2 me encantan.

Necesito vuestra sincera Opinion!

Saludos

 

El GTD.

 

El gtd tiene unos 40 cv mas, yo no dudaría...

 

Gtd.

 

Si lo preguntas aquí, es por que en el fondo te gusta mas el BMW..

 

BMW sin lugar a dudas.

 

Yo me iria a bmw. He montao en el golf de mi chica y el interior no me resulta tan "calido", el tacto de la caja de cambios no tiene nada que ver y encuanto a chasis pues tambienme parece superior el bmw aunque no me dejo poner el golfito al limite....jajaj y por no hablar de la propulsion...
Si 40 cv son tan importantes para ti, es decision tuya tio
Para mi no hay color

 

Por cierto, el navegador del golf de 300 y piko euros es una cutrez....

 

Coge el gtd, yo tuve un 118d y me cansé de su motor tan progresivo,si te gusta que tenga potencia no lo dudes,el bmw pronto se te quedará corto y querrás mas, yo lo he vendido, tuve un gtd y mucho mejor,ahora tengo un gti y todavía mejor jejeje

 

si puedes, intenta probar ambos. ¿están al mismo precio??

ten en cuenta que el bmw es trasera y el golf delantera y que el bmw tiene reparto de pesos 50:50 (tal vez no le des importancia a esto)

 

Decir que vengo de un audi a3 sportback 1.8 tfsi 160, pero ahora tengo que hacer más km.

El 118d lo he probado y me ha gustado mucho, un coche muy fino y la conducción muy buena.

El Gtd no lo he podido probar, pero si he probado el tdi 150cv con r-line y también me ha gustado muchoo! Asi que el Gtd aún debe ser mejor.

 

Yo miré el Mercedes clase A y el VW Golf con R Line, y el BMW ni se me pasaba por la cabeza, todo hasta que me senté dentro, no tuve ni que arrancar el coche para saber que era lo que quería. Solo con ver el interior, volante y puesto de conducción ya no me plantee el resto de opciones. Por cierto, el Clase A una de las mayores decepciones con las que me he topado.

 

el bmw tiene a su favor la cadena de distribución, el golf tiene correa.

 

Dificil decisión, lo único piensa si vas a necesitar esos caballos extras del golf..., si los vas a aprovechar de verdad... cogete el golf, si no, el 118d con 143cv anda pero que muy bien. Yo vengo de un golf v tdi 140cv y la verdad que no me hacia falta mas potencia y me decidí por el 118d por el dinamismo de conducción, el puesto de conducción... y un poco la exclusividad del bmw con paquete m... el golf es un coche excelente pero hay muchos (algo que para nada me parece malo eh?), no se en que precios te mueves tampoco..., sería mas fácil opinar con los números en la mano.

 

el GTD es un maquinon, mas amplio, con mas caballos
es bonito, buena reventa.
pero yo cogería el 118
es mi desgracia, solo me gustan los BMW

 

Yo tengo un 118d, y por muchos defectos que se le saque aqui a mi me encanta, tiene un estilo de conduccion que no tienen ni los golf ni audi ni mercedes. A mi 143 cv no se me qedan nada cortos, solo es cuestion de saber jugar con el cambio, es un coche muy elastico. Tambien depende del tipo de conduccion que hagas. Yo suelo ir muy suave y si me quiero divertir me voy a una montaña para quitarme el gusanillo ejje

 

Mira un 118i y déjate de tractores

 

El precio es de:

118d 28500€
Golf GTD 29800

Los 2 sin plan pive

 

Cuidado con el 1.18 D , motor N47 , ya hay un caso de ruidos en la distribución con tab solo 17.000km en un F30 de enero del 2013 , puede no estar resuelto el problema de distribución , por lo demas creo que los 2 son de lo mejor del mercado ,

 

CUIDADO, un TALIGASOLINA. Apártense.

 

La diferencia de dinero no es significativa para decantarse por uno o por otro..., te sale mucho mas un 120d? (yo con eso no tendria duda, el bmw). Ante esto otro..., valora lo de los cv y el espacio extra del golf... (es un poco mas grande de maletero), pero la exclusividad del bmw y su tracción trasera... es algo a tener en cuenta. De todas formas a ver si te depuran un poco el precio del bmw, el mio tiene un mes y pague 25.500 (sin plan pive ni nada). Equipamiento: 118d 3p m-sport. Blanco, 3p, paquete visibildad, paquete comunicación, llantas 18", paquete compartimentos y altavoces hi-fi.

 

Pues yo me iria a por el F22


Y si no puede ser, pues a por el GTD..

 

Totalmente cierto, antes de comprar el F20 estaba decidido a comprar el Clase A... Primera decepción fue la tracción delantera, no decisiva pero si un contra. Luego el motor Renault, bueno no pasa nada si va bien.... Cuantos CV me dijo que tiene el A180 Renault tunning edition!? Vale pruebo el A200... Prueba del coche: no puedo creer lo mal que va (igual fue algo puntual de esa unidad, pero vamos el golf VI va muuucho mejor), por no hablar de lo agobiante del interior.
Una semana después me dejan un 116d en el concesionario, no puedo creer la diferencia... Me compro un 118d.
Creo que fue la mejor compra entre esos modelos. Con lo bonito que es el clase A, no se como puede ir tan mal... Por cierto el roce hace el cariño, un año después pienso diferente y ahora me parece más bonito el S1 que el A

 

A mi me ocurrio exactamente lo mismo jajaj
De echo fui al concesionario a ver el s1 por la insistencia de mi señor padre, al cual cada dia que bajo al garaje se lo agradezco.

 

Cuando probaste el A200 a que te refieres que iba mal??? lo de agobiante interior te refieres a que es muy reducido el espacio?

 

Yo sin duda iría a por el BMW.
De precio parece que van similares,y de equipamiento?

 

Quedate el GTD ,no rompe cadenas ni te lleva por la calle de la amargura,pensando en reparaciones de más de 6000€.
Lo del 50:50 es todo puro marketing, o acaso vas todo el dia a cuchillo jugando con las masas a la entrada y salida de las curvas??.

 

Me dio la impresión de poco espacio interior, sobre todo las plazas traseras, curioso teniendo en Che ya que el eje de transmisión quita espacio en el S1. La suspensión me pareció blanda y a pesar de ello transmitía vibraciones, el motor me pareció muy ruidoso y poco fino, el puesto de conducción no me gusto. En fin, me baje muy desilusionado del coche. Ya te digo, igual eran problemas de esa unidad en concreto pero es que al subir a un 116d fue diferente. El S1 me transmitió mucha más seguridad y aplomo así como más comodidad de marcha.

De todas formas, mucha gente conocedora de Mercedes dice que el A por diseño y atractivo da la talla, pero dinámicamente no la da... Claro salvo el AMG 45 que es otro mundo y m encantaría probar alguna vez.

 

hombre eso de que es puro marketing: no hay que ir a cuchillo. Vas por una carretera comarcal a la velocidad permitida y por un error tu entras pasado en una curva y el 50:50 hace que el coche tenga un comportamiento que no tiene un 30:70 y tal vez no te comas el guardarail (si existe)

es mejor comportamiento y por tanto seguridad.

 

Ese reparto más bien seria de un lambo,ferrari,porsche y que yo sepa/probado tienen un comportamiento que ni mi S1,S3 entran y salen igual de las curvas que uno de ellos......más bien seria un 60:40 o incluso 55:45 aprox creo que saca el gti VII.