Cerrar BMW 130i e81 - 2007 – 152.800 kms –16500 eur – Azul le Mans - Madrid

Buenos días,

Muy a mi pesar, vendo mi 130i e81 (3 puertas) de abril del 2007 con 152000 kilómetros(no llega) por motivos personales. Intentaré explicar al más mínimo detalle (e iré añadiendo cosas según vaya acordándome). Posee autoblocante QUAIFE.

PROCEDENCIA:

Fue importado de Alemania por BMW Cuzco motor a los pocos meses de su fabricación y comprado por otro forero conocido mio en el mismo concesionario como es lógico. Posteriormente lo compré yo a este forero.

CARGAS/RESERVA DE DOMINIO:

Ninguno. Coche pagado por completo, no financiado. Impuestos al día. Transferible.

LIBRO DE REVISIONES:

Tiene libro de revisiones completo hasta la última revisión que la realicé en el taller de mi amigo @Neumáticos pichonn82 donde se realizó cambio de aceite y filtro. El micro filtro lo cambié hace unos días por mi cuenta y las bujías se cambiaron hace 2000 kilómetros (no encuentro la factura, pero se pusieron bujías originales).

MOTOR:

Pues es el famoso motor 6L 3.0 de bmw de 265 cv, lo que se traduce en máxima fiabilidad.

DUERME EN GARAJE/FUMADOR:

Si, tanto en el garaje del anterior forero como en el mío.

Jamás se ha fumado en el coche.

EQUIPAMIENTO DE SERIE:

Este SI podemos denominarlo como full equipe. Paso a detallaros su equipamiento de serie más importante, si no encontrais algún extra que os interese preguntadme, seguramente lo lleva:

- Paquete deportivo M interior y exterior

- Faros bixenon direccionables

- Techo eléctrico corredizo de cristal

- Navegador profesional con mapas de 2016

- Dirección activa

- Alarma

- PDC delantero y trasero

- Asientos deportivos de cuero Boston eléctricos, con memoria, calefactados y ajuste lumbar

- Acceso confort (arranque sin llave)

- Paquete de iluminación exterior e interior

- Climatizador bizona

- Control crucero

- Preparación para teléfono móvil bussiness y control por voz

- Sistema HIFI profesional.

- Cargador de 6 cd´s

- Sensor de lluvia y luces

- Paquete de compartimentos

- Espejo interior fotocromático

- Bolsas de sky

- Acristalamiento de protección solar en ventanas traseras

- Retrovisores exteriores plegables eléctricos con memoria y función bordillo

- Interface USB/Audio

- Franja gris superior en parabrisas

- Reposacabezas traseros abatibles

- Botón SOS



EQUIPAMIENTO BMW PERFORMANCE:

Todo este equipamiento es original, homologado (ya está pagado el proyecto, falta pasarle la ITV para meterlo en ficha) :

- Frenos delanteros y traseros BMW Performance completos, pintadas las letras a juego con el color de carrocería en nuestro patrocinador Sealcar.

- Suspensión completa BMW Performance

- Admisión de carbono BMW Performance

- Kit exterior BMW Performance compuesto por paragolpes delantero y taloneras

- Escape BMW Performance (una locura de sonido)

- Freno de mano BMW Performance

- Llantas 269 en 18” BMW Performance con neumáticos 215/245 runflat dunlop sport max, los delanteros les quedan mucha vida (estuvieron desmontados) y son del 2009 y los traseros apenas tienen 1200 kms comprados nuevos.

- Barra de torretas aluminio BMW Performance


EQUIPAMIENTO ORIGINAL REEQUIPADO DE BMW:

- Short shift

- Alerón trasero AERO (homologado).

- Asientos de M3 E92 eléctricos, con memoria, calefactados y ajuste lumbar, comprados en tela-cuero para tapizar la parte de la tela del mismo modelo que los asientos posteriores (ya realizado). Puro capricho. PLUG&PLAY, no hay que codificar ni nada, para quien no lo sepa.

- Faros delanteros 1M (con la ceja) direccionables con bombillas blancas.

- Espejo interior antideslumbramiento con función de largas (FLA)

- Molduras interiores de aluminio rectificado. Algunas marquitas tienen, es imposible mantenerlas impolutas las jodias.

- Pilotos traseros blackline

- Pomo del 1M (tras probar el del pack m, performance, me quedé con el 1m por su forma y tacto). Os lo recomiendo a todos.

- Snap in Iphone 4s (ir a la última en tecnología no es lo mío).


OTROS ASPECTOS A DESTACAR IMPORTANTES

- Instalado AUTOBLOCANTE QUAIFE. Es el único “pero” que le ponen los expertos en salida de fábrica de este modelo, ya que debería montarlo de serie. Este LO TIENE. Se entregará gratuitamente también el diferencial desmontado de serie.

- Posee un avisador de radares COYOTE, logicamente va incluido con el coche.

- Al instalar el paragolpes performance, todos los modelos (excepto el 135i) pierden las toberas de aire a los frenos. Me lancé tras muchos meses de estudio de realoem a reequiparlo en un e81 ya que no hay ningún registro en todo el mundo de dicha modificación. Pues, lo consegui! Para ello tuve que cambiar: Cubrecarter del e82, pasos de rueda delanteros completos de e82, pack de refrigeración Performance para 135i. Decir que fue un pastizal (si volviera atrás, no lo haría) pero es PLUG&PLAY. No hubo que adaptar nada, todo quitar y poner. Por lo tanto podemos decir que es el único bmw e81 con paragolpes performance y conductos de aire al paso de rueda para refrigerar frenos.



MANTENIMIENTO:

- Revisión pasada hace 6000 kilómetros con cambio de aceite y filtro. Se le cambiaron en mismas fechas aprox. Microfiltro, filtro de aire K&N y bujías. Entrego otro filtro K&N usado.

- Se le cambiarán pastillas de freno traseras (me encargo yo antes de entregarlo).

- La correa de accesorios está en buen estado tras ser revisada.

- La suspensión performance se instaló con 96000 kilómetros.

ESTADO DEL COCHE/DEFECTOS/ASPECTOS A DESTACAR:

A pesar de cumplir 10 años en próximas fechas, considero que está bien cuidado. Destaco algunas cosillas:

- La entrada a mi garaje es complicada e imposible que roce el paragolpes (va muy bajo con la suspensión) y por la parte inferior del paragolpes hay algunas rajas, trozos partidos. Se entrega reparado

- En la aleta delantera derecha hay un pequeño abollón (adjunto foto) Se entrega reparado

- El paragolpes trasero tiene algún rocecillo y si se quiere tener impoluto debería ser pintado. Se entrega reparado

- Alguna moldura interior está algo rozada.

- El navegador posee el típico grillito de la pantalla (es abatible), seguro que alguien que sepa donde tocar lo soluciona. Lo considero una pijadilla ya que el navi funciona PERFECTAMENTE, pero me gusta decir todo.

- Todo 130I peca de sonido del bimasa, todos. Este ruido desaparece al pisar embrague. Es ruido normal, pero hay que decirlo. El embrague no patina.


MEDIDAS ANTIRROBO:


- Posee dos medidas antirrobo (aparte de la alarma) que por seguridad no voy a revelar. Únicamente señalar que en una de ellas está pagada la cuota anual para todo 2017. .

- Entrego las dos llaves antirrobo para las llantas.

ITV:

- Estoy realizando ya el proyecto por lo tanto el coche se entregaría con todo lo descrito metido en ficha y con la ITV pasada, aprovecho para pasarla y asi el comprador se olvida un año de ella.


¿PUEDO LLEVAR EL COCHE A REVISAR?:

- Por supuesto, es más, lo prefiero. No puedo exigir que sea revisado, pero por favor, estáis comprando un coche de casi diez años. Debe revisarlo un profesional (este y todo). No pondré pegas en que se lleve a BMW, taller de confianza, etc. Lógicamente, a cargo del interesado.

- He vendido dos coches (los dos a foreros) y siempre he sido claro y he repetido hasta la saciedad que lo revise un profesional. Con este no va a ser menos.


FOTOS

Remarcar que respecto a esas fotos, cambian las llantas (monté las 269), el paragolpes (monté el performance) y tapicé los asientos en cuero natural. Prometo fotos en breve, lo juro. El motivo es que he sido operado de urgencia hace días y no he podido ir ni a sacarle fotos por lo que tuve que tirar de archivo.
















Mas fotos en post #34 y #73 gracias a Mriol

¿CAMBIOS?

- Ya tengo sustituto temporal por lo que no acepto cambios.

PRECIO



16500 euros negociables (las pastillas traseras y el sensor de desgaste lo cambio yo). Precio negociable.


añadir que si alguien está meditandolo que haga una oferta razonable, el coche estará en venta solo hasta el 1 de julio...a partir de ahi me lo quedo...porque para mi sustituto tengo ese plazo. saludos a todos!


COMENTARIO FINAL

- Acepto cualquier crítica al respecto siempre que se haga con respeto.

- Podéis preguntar lo que queráis. He intentado describir todo, pero a veces algo se me puedes escapar.

- El precio es negociable por los pequeños arreglillos que se le pueden hacer. Al ser todos esteticos lo bajaré del precio que acordemos. Las pastillas traseras las doy cambiadas si o si ya que las tengo compradas.

- Cualquier aclaración, no dudéis en consultarme.

12/06/2017 Novedades: hoy mismo he enviado a la ITV el proyecto por email para que lo revisen y descarguen. Cuando me den el OK pasaré por alli para homologar y pasar la ITV! Dos en uno. El comprador tendrá el coche con todo homologado y una inspeccion tecnica mas que reciente. Logicamente, si en la ITV aparece algo mal (por ejemplo, un silentblock, rotula o lo que sea) me encargaré de cambiarlo personalmente. Sin influir en el precio como es logico.

13/06/2017 NOVEDADES: esta semana pasaré la ITV (me ha confirmando el ingeniero de la ITV que entre esta tarde y mañana me dan OK al proyecto y ya podré ir a pasar la ITV). Tambien tengo cita en el taller el lunes 19/06/2017 para dejar el coche en el taller y reparar ambos paragolpes y aleta. Por lo tanto el coche se dará reparado, unicamente tendrá los tipicos arañacillos o picotes de aparcar pero ningun golpe ni rozadura.

15/06/2017 novedades: Tal y como prometí entregaría el coche con la ITV pasada y todo metido en ficha. Si, 0 fallos. Ya lo dije, el coche esta perfecto y nada mejor que una ITV para demostrarlo . En 7 dias me dan la ficha técnica con las homologaciones, es lo que tardan en rellenarlo.

 

Gran descripción, que tipos de cambio? Que buscas?
No veo las fotos!!!!

 

Estoy intentando arreglar lo de las fotos! voy a subirlas de nuevo ahora. Busco algun diesel tipo e82, e92, e91...no quiero cerrarme puertas! eso si, mas antiguo que esos modelos (tipo e39, e46) mo busco

 

Un anuncio muy detallado...así deberían ser todos

 

ya está puesto perdon! las fotos tambien. Si llevo subiendo fotos 7 años pero hoy el tinypic me daba error no se

 

Anuncio ejemplar. Y del coche poco mas se puede decir. Suerte con ese cambio, un saludo!

 

Bufff que tentación de 130i @redman 96
Más o menos en cuanto lo valoras para el cambio?

Yo llevo un tiempo con la mosca de cambiar a algo más pequeño y para un uso más lúdico que el 335i,una pena que busques diesel,un saludo

 

kaiser, mi salto natural siempre ha sido a mi "coche-paja" que es el 335i, pero como tengo intencion de recibir dinero (en caso de comprar coche de segunda mano "antiguo") ir a por un 335i es impensable. Buscar diesel es solo porque en base a mi coche, en terminos de calidad-precio (sobre todo)-equipamiento no hay nada que se le acerque. Y para pillar gasolina al mismo precio que el mio pues no habrá nada como este...

La valoracion para venta no la puse; si es cierto que los dos ultimos 130i en este foro se vendieron en una semana en 14500. Preciosos. Pero no tenian este equipamiento (uno de ellos muy parecido)ni autoblocante (unos 1500 euros) y desconozco si homologado...Mi cifra rondaria algo mas alto por estos motivos..

se que con este equipamiento tiene menos acogida que un 130i normal, ya que quien busque algo asi busca ESTO. entre elementos performance y autoblocante costaria cerca de los 6000 euros (nuevo) montarlo todo en un 130i. Y yo no valoro las "reequipaciones" que he hecho en el apartado REEQUIPAMIENTO ORIGINAL BMW como hacen muchos jeje aparte de que este ya venia full de serie.

Comentar que quiera dinero con el cambio no es por necesidad, sino porque mi vida ahora es estable, tengo planes de futuro (casarse y esas cosas) no disfruto del coche como se debe (le doy desde hace dos años uso de twingo) y ya me van saliendo canas y se me cae el pelo

 

Buena máquina, suerte con la búsqueda/cambio!

 

¡IMPRESIONANTE!

Creo que te falta añadir el volante en la descripción.

 

el volante lo tenia...pero ya no!!! ahora tengo volante M con moldura m3. buena apreciacion Nano crack suerte el sabado con la Juve

 

Ya me extrañaba que se te hubiese pasado.

El coche está impresionante, y si de serie ya suena bien, con escape y admisión tiene que ser una pasada.

P.D. Gracias por lo del sábado. Ya estoy de los nervios

P.D.2. Espero que estés bien de tu operación; no sabía nada.

 

Pedazo de pepino! y buen compañero de carretera.... Como dices adri todo ese equipamiento nuevo vale mas de 6000€ ( que a mi me ha tocado pagarlo)

130 así hay muy poquitos!!!!

 

Solo decir chapo por el anuncio y la dedicacion que le has echado en todo,muy bien explicado todo al detalle y que decir de ese coche,que es un caramelito ojala se quede por aqui ,mucha suerte ,un tio de 10,arribaa ese 130i

 

No se que me gusta más, si el coche, o el anuncio.
Sólo te puedo decir que BRAVO.

Saludos.

 

La única pena es no tener el dinero para comprar este juguete. Siempre lo he seguido de cerca y más últimamente que te leía que querías venderlo, pero es imposible aún.

Sin duda, de lo mejorcito que hay en España en cuanto a 130i se refiere.

¡Suerte Adri!

 

gracias @Navero eres un autentico crack!!! te lo agradezco mucho, si coincidimos y sigo con el 130i te dejo que lo pruebes a gusto lo dejo por escrito

 

j*der, @redman 96 me pasa como a Dani.

Si tuviera la pasta te la ponía sobre la mesa mañana.

j*der, menudo aparato, quien pudiera

 

muchas gracias a ver si alguien se anima, no se arrepentira!!!!!

 

muy bonito y muy muy completo, de todas formas creo que debería ponerle un precio y si alguien te lo paga, tienes más opciones para comprar con el dinero en mano, es mi humilde opinión vaya.

P.D. no lo vendas jaja, más canas y años tengo yo y no me planteo quitarmelo

 

pensé en ponerle precio de verdad, pero soy un cotilla del subforo mercado (no puedo estarme quieto, me encanta revisar el mercado aunque el dia anterior me haya comprado un coche) y últimamente todos o casi todos los hilos se revientan por el tema "Precio" y me da miedo. Y precisamente mi precio estaría por encima de la media aun habiendo solo 4 unidades en venta en España y ni por asomo llevan la mitad de equipamiento de serie (y no hablemos ya del aftermarket) por lo que de momento no me lo planteo. Eso si, por menos de 16 me costaria soltarlo. El que lo quiera bien, y el que no, que desmonte todo lo performance y aun asi tendria el coche mas full que hay en venta. Y ni le haria falta desmontarlo todo....y ademas homologado que son mas de 600 y pico euros.

 

Muy buen anuncio. Espero que tengas suerte en el cambio/venta.

 

Es un coche capricho, el que lo quiera/deseé ha de aceptar lo bueno y lo "malo".

 

Increíble, simplemente precioso. La verdad que yo creo que hay muy muy pocas, por no decir ninguna, unidades con este equipamiento.
Esperemos que @Navero pueda ahorrar para cogertelo

 

Me declaro fan de este 130i.

Suerte!!!

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Off topic: *Me ha llamado la atención lo que comentas del bimasa. Llevo unos meses con esa sensación en mi e46 330xi. Voy a informarme.

 

muchas gracias Pues de fabrica no podia salir con mas extras. Y de aftermarket poco mas se le puede poner aparte de volante performance (lo tuve puesto)..hablo de piezas bmw!!!!!!

 

muchas gracias!

es tipico de los 130i. Suena el tacatacata y cuando lo pisas, deja de sonar. Suenan recien salidos de fabrica.

como digo, encantado estaria si algun interesado lo lleva a revisar, de verdad, no puedo exigirlo pero lo deseo.

 

bueno visto lo visto le pongo precio por si alguien se anima..

 

Pues una pena redman,porque si cambiara mi 35i sería por algo como el tuyo,y para el uso que le quiero dar sería perfecto por esas mejoras en cuanto a chasis y frenos

Suerte con ese cambio

 

Barato lo veo fijate, llevas un pastizal aparte de los extras de serie. En ese precio no creo q t duro mucho a la venta