Cerrar Bmw 1M E82 Alpinweiss 10/2011 44500Km Gijón,Asturias 45900€

Por cambio de vehículo,vendemos nuestro Bmw 1M en estado de colección. Una de las mejores unidades del mercado nacional.Futuro clásico.

Impecable de chapa, pintura, interiores, motor...Siempre ha dormido en garaje , cuidado al máximo y sin ningún golpe.

41500 kms.
Octubre del 2011
Nacional,comprado en Bertolín
3.0i biturbo 24v (N54)
Alpinweiss
Cuero Boston Schwartz con pespunte naranja
Detalles interiores en Alcántara

Dispone de todos los extras,menos asientos calefactables,entre ellos:

Navegación profesional 3d con disco duro
Bixenon
Asientos eléctricos
Sensor luces y lluvia
Retrovisor antideslumbramiento
Climatizador bizona
Asistente luz larga
Bluetooth
Harman Kardon
Shadow Line Individual
Llantas 359M 19"
...

Aparte el coche al poco de salir de fábrica,se le instalaron unos cuantos extras como son:

Escape completo Akrapovic Evolution con botón para seleccionar el nivel de ruido
Detalles en carbono Bmw Performance
Faros traseros led Blackline originales Bmw
Angel Eyes led 40W
Alfombrillas exclusivas Bmw EEUU para este modelo con pespunte naranja

Acepto cualquier tipo de revisión mecánica,visual...

Dispone de garantía oficial hasta el año 2017 en cualquier servicio oficial Bmw.

Muchísimas gracias y un saludo.

 

El coche precio...
Recomendaciones si las aceptas...
Poner fecha de compra si es nacional o importacion dueños o caballos k da...
Por cierto... Este bicho que vale nuevo ???

 

Cierto,se me paso!!Nuevo de configurador salía por unos 69500€,5700€ el escape...De serie anuncia 340cv

 

Sin comentarios. Es El Coche. @Kalkbrenner

 

Impresionante!! En una sola palabra

 

Espectacular, un coche con una depreciacion ridicula, futuro clasico. Suerte con la venta!

 

Impresionante

 

Precioso j*der!!!!

 

j*der. Decir lo de clasico... cuando sea clasico ya iremos en naves voladoras

 

Quien pudiera...

 

Creéis de verdad que llegara a ser un clásico?, mira que lo tengo de fondo de pantalla aquí en la oficina y es uno de los coches que me gustaría tener en mi garaje..., pero no acabo de ver que se convierta en clásico y espero que no sufra un bajón de precio con la salida de los M2...

Aun así, mucha suerte con la venta, un aparato tremendo y como no..., asco de dinero (por no tenerlo).

 

Yo creo que la salida del M2 puede incluso subir los precios del 1M. Va a ser clásico(o muy valorado digamos) por ser turbo, por ser edicion limitada y por ser un M de la extinta serie 1 E82. A parte y a falta de ver el M2 definitivo, todo apunta a que será mas agresivo y gordote éste que el nuevo.

 

Voy a empezar diciendo que el 1M es el coche de mis sueños...

Para mí, creo que ya lo he comentado antes, en los últimos tiempos que corren, este M es el coche perfecto, bruto bruto de verdad, una estética simplemente impresionante e impensable en estos tiempos en los que las marcas cada vez son más reacias a fabricar aparatos como este, racing racing 100%, la unidad en concreto está más espectacular si cabe, enhorabuena compañero por tenerlo en tu garaje, el aparato está de lujo.

Lo de futuro clásico... cuando salió el M3 E30, si nos hubiesen dicho que 30 años más tarde su valor sería muy superior al precio de salida, nos hubiésemos puesto las manos en la cabeza, si hay un M que se acerca al M3 E30 es este, tiempo al tiempo.

Tengo un conocido que tenía un RS4 B7 impresionante (discos de freno cerámicos, backets...) y se lo cambió por un 1M, decir que, desde el primer día hasta hoy está alucinado con el 1M, aparato aparato.

PD. no creo que el M2 deprecie al 1M, es más, como ya comente en algún post, no creo que llegue hasta donde ha llegado el 1M, este 1M es simplemente insuperable.

Será para mi un honor subir cada vez que me acuerde "el coche".

SL2

 

Increíble el 1M, será sin duda un icono de la marca durante mucho tiempo teniendo en cuenta las unidades fabricadas.

Como recomendación... BORRA LAS MATRICULAS!

 

Quédatelo compañero, los aparatos que comentas corren mucho en linea recta, pero a la hora de hacer tramo nunca alcanzarán al 1M, y por supuesto que estéticamente no le llegan ni a la suela de los zapatos...

Sl2

 

Que decir del coche... absolutamente espectacular... sobre el precio que tendra en un futuro, a mi me da igual, si yo fuese el dueño jamas lo venderia, suerte en tu venta seguro que al final te arrepientes...mientras tanto disfrutalo.

P.D. Yo me conformo ya que no queda otra con un pequeñito E82 jeje

 

Un coche que desde que salió me ha gustado, una bestia de circuito y usable por su modernidad como coche para todo, el producto perfecto para el uso que hago del coche, sin duda lo tendría acompañando en el garaje a su abuelo y del que ha heredado cualidades y esa estética deportiva que nos hace a todos sacar nuestro lado más ///Macarra.

Suerte con la venta.

pd: ¿video de como suena con esos escapes?

 

Y eso que el blanco es, para mí, el color menos apropiado...

 

Lo que me sorprende es que el m3 e30 antes de convertirse en un clásico, sufrió la depreciación natural que todo modelo sufre.

En los deportivos nuevos, sea el 1M o algún Porsche, ya directamente no bajan, sinó que hasta suben en muchos casos. Todo fruto de la especulación.

Con respecto a la venta, mucha suerte. Es solo cuestión de que salga alguien con el dinero, este coche va muy buscado.

 

Brutal. Lo del Akra es alucinante.

¿Por ser turbo? Más bien sería al contrario. Veo más probable la revalorización de coches con buenos motores atmosféricos, que están en peligro de extinción. En BMW, ya extintos por completo.

 

Dudo que veas revalorizarse el M3E46 a secas y el M3E92 a secas. Y ojo, yo prefiero atmosfericos, pero un M de la serie 1 Coupe que fue por decirlo asi el "iniciador" de los nuevos M turbados, edicion limitada y extinto en su serie... vaya, si no se revaloriza eso que venga Dios y lo vea.

Un pedazo de 130i, un pedazo de E92V8 o del prestigioso M3E46 es altamente probable que en unos años "valgan varios miles mas que ahora", pero que se revaloricen como ya ha pasado en EEUU con el 1M y se vendan de segunda mano al mismo precio o mas caros que nuevos... nunca va a pasar me temo. Y le doy gracias a la vida, porque ahí estare yo para pillarme alguno.

 

Hombre, es que me lo estás comparando con dos modelos que se han vendido como rosquillas comparándolos con el 1M.

Ya te digo yo que el hecho de ser turbo no ayuda en absoluto a que se revalorice.

También te puedo poner yo otros ejemplos. M3 E30, Z8, Z3M...

 

Doy fe de que el coche esta como nuevo e impresiona!
Muchísima suerte con la venta!
PD: a ver cuando te dejas caer por otra kdd.

Un saludo.

 

Me encanta, lo que no me convence son las llantas negras.

Por Asturias hay otro blanco que seguramente tendrá muy pocos kms...

 

Estoy de acuerdo contigo en lo de ser turbo desde luego, pero aun así lo veo un plus añadido en la rareza que es en sí el coche en esa época de V8 y V10 atmosféricos en la que se movía.

Por otro lado fijate por ejemplo el mínimo precio tope que se puede pagar hoy en día por un Z3M y pensemos en lo mínimo que se pagara por el 1M... no creo que llegue a bajar tanto este cabrito. Me da en la nariz que va a ser como un Z4M pero con un tope de precio algo por encima al que tiene éste último hoy en dia. No lo veo bajando de los 40.000 a corto plazo; y a largo plazo lo mismo hasta nos echamos las manos a la cabeza jajajajaja

Siento el debate Santi!

 

Espectacular!!!

 

pfff valla tela! lo he visto alguna vez por Gijón, de hecho con uno de los dos dueños que me suena que había en Gijón hablé y me dijo que solía cambiar los coches cada poco y que este iba a aguantarlo más porque era la hostia! no se si serías tu, sólo le falta para mi gusto el color naranja que le sienta con las llantas negras criminal.
Mañana hay primitiva, ojito que si me toca es lo primero que hago, llevármelo puesto!!!

 

Si fue en el Carrefour de la Calzada,si era yo,pero toca cambiar de segmento,rumbo a un melocotonero...

 

Madre mia, 1M + Akra

En fin, pena de ser pobre pero sin duda, es uno de los mejores coches en venta en los ultimos años en este foro.

Muchisima suerte