En algo tenía que ganar!Un dato que quizás desconocéis .
Al a4 si lo suben marcha atrás , se mea en los otros 2.
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Cualquier delantera , sube mejor marcha atrás , peso encima del eje.En algo tenía que ganar!
Un dato que quizás desconocéis .
Al a4 si lo suben marcha atrás , se mea en los otros 2.
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Porque hizo el parvo .Hay que ver los vídeos, en el minut0 16:15 lo hace y casi se escuerna
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Onvre, es que subir una cuesta de barro bien empinada, con roderas y baches, marcha atrás con carrerilla... no lo hace todo el mundoPorque hizo el parvo .
Sólo lo entendería si se hiciera a modo de análisis científico con mediciones serias, por ejemplo para valorar la resistencia de la mecánica.No sé donde encuentran la gracia de "martirizar" así a unas clásicas berlinas con más de 20 años a cuestas.
Pues lo que han estado haciendo muchos años en Top Gear el trío calavera y les funcionaba, al menos está más entretenido que lo que hacen habitualmente... carreras en una rectaNo sé donde encuentran la gracia de "martirizar" así a unas clásicas berlinas con más de 20 años a cuestas.
Es que Top Gear no era un programa del automóvil. Era entretenimiento de masas usando coches como excusa.Pues lo que han estado haciendo muchos años en Top Gear el trío calavera y les funcionaba, al menos está más entretenido que lo que hacen habitualmente... carreras en una recta![]()
Es que Top Gear no era un programa del automóvil. Era entretenimiento de masas usando coches como excusa.