Me presento BMW 323ti E36 calle/tandas

lo que viene de america, no se el porque, pero lo paran si, o si; pero normalmente, si hablas con el vendedor y les dices que pongan un precio bajo en el paquete, lo suelen hacer, para asi pagar el IVA de ese precio y no tel precio total que valga.
el procedimiento es sencillo, si te lo paran, te mandan un correo para avisarte de que hay algo pendiente con las aduanas y te dan un link, y creo que un telefono, yo llamé y la tia me lo explicó todo, es facil, pero da coraje pagar de mas.

de china, australia, tailandia, rusia... nunca me han parado nada, una vez, tuve que pagar aduanas, pero al cartero, no lo pararon ni nada, llegó hasta casa y el cartero me hizo firmarle los papeles de la aduana y firmarle en el tpv.

HE PINTADO Y ARREGLADO EL COMPAAAAAACT!!!!!!!!

 

acabo de leerlo tio... vaya faena... a mi me encajó perfectamente, quizas si cambias la bomba de la direccion.... yo tengo aqui una de sobra, si con eso te basta, hablamos y te la mando.

 

Entiendo... Gracias! La verdad que voy a pasar de pedirlos.. montare strongflex y ya está.

Se le ve muy gordote al compact, no quiero saber cómo tiene que ir con el 28!

 

Pues a falta de meterlo en banco pa comprobar potencia... Corre mucho jajaja

 

Buenas! Entoces la polea de direccion de tu 328 es plana? De que año es el motor?
Acabo de ver que a partir del 9/1995 cambia la bomba y la polea, y mi coche es del 3/1995.
La que me han mandado es a partir de esa fecha y por eso no es igual que la mia..

 

@thelittleye Me podrias mirar que referencia es la bomba que tienes?
Por lo que veo necesito 32411093577 o esta 32416756582

 

en un rato miro y te digo.

 

limpiando la etiqueta, por desgracia, he borrado la referencia . no se ve una mierd. pero que, siendo el mismo motor y misma direccion, lo unico que cambiaré serán los anclajes de la bomba al motor, esta está casi completa, le faltan los tornillos nada mas, y si no recuerdo mal, una chapa.

te dejo unas fotos y la inspeccionas. si quieres, mandame un privado con tu direccion completa y te la mando y la pruebas a ver, con que me pagues los portes estamos en paz . esta es la que venia montada en el 28 que he puesto, he mantenido la mia porque estaba bien.







@xomin

 

Ok! Voy a mirar como es la mia y a ver si encuentro diferencias respecto a la tuya y te digo algo.

Muchas gracias por el ofrecimiento

 

este finde he estado rodando en el Jarama, me ha encantado el circuito . las curvas rapidas son guapisimas.

os dejo un video de la vuelta rapida y alguna foto.

otra cosa, tengo problemas con el aceite, cuando arranco sale pompa de aceite quemado, y estoy casi seguro que es por la recirculacion de gases, tenia el manguito que va a la varilla de aceite estrangulado, hay alguna manera de anularla pa que no pase por la admision??

 

un placer conocerte, tiempazo que te has marcado para ser tu primera vez aqui, el coche va espectacular. Mira que no me van mucho los compact pero tu tracktool es otro rollo...

 

Igualmente tio!!!
A ver si pa la proxima coincidimos en pista .

 

ese coche corre mucho, me ha gustado el video.

 

Vaya petardo llevas tío. Vuela!!!

 

que grupo llevas montado?

 

3.73

 

Veo que va muy bien ya ese compact, buen tiempo, me alegro que funcione ya correctamente el 28i , a ver tus próximos upgrades:

 

Que razon llevas tio... Edto nunca acaba compae, por lo pronto, mejoras en el circuito de refrigeracion, se pone esto mas caliente que yo en una primera cita jajajaaj

 

circuito mejorado, ya no se calienta nada, puede ir a tope 10 vueltas sin problema. la solucion ha sido, radiador, vaso expansor y electrovendtilador Mishimoto.

y aqui un on board del circuito andalucia, el nuevo de almeria:

 

Me alegro de que no hierva, porque levantar por la temperatura es un peńazo.

El circuito tiene pintaza, es desértico, parece Laguna Seca.. Jejej

 

parece normalico, pero... hay que conocerselo muy bien para poder entrar fuerte en todas las zonas, no son curvas intuitivas, parece mas bien que estas rodando por una carretera de montaña (obviando diferencias xDD) que entras en la curva y no sabes como vas a salir jaja.

dejo alguna foto que va saliendo:

 

aburrido de tanto negro, este finde he acabado de ponerle un poco de vinilo jejeje:

 

BUENAS!!!

que pasa compañeros!! vengo con un problema, a ver si podeis ayudarme, cuando el depósito baja de medio, en curvas fuertes a derechas, se me desceba y me quedo sin potencia 1 o 2 segundos y luego vuelve a ir perfecto. como puedo solucionar eso?? a que se debe??

PD: bonus video, mi mejor vuelta en guadix 1.31.3

 

A mí me pasaba lo mismo en un E46 y la solución fue montar una pieza de plástico que lleva el M3 en la bomba de combustible. Esta: 16112229656
Mírate a ver si el M3 E36 también lleva algo similar.

 

voy a buscar en el etk a ver que dice.

gracias

PD: nah, en m3 e36 no lleva el plastico ese

 

Puedes montar el de e46 la referencia que te han psado sin problema, sacas el tubo que va en la cubeta y pones la pieza plástico

 

buenos dias y feliz año compañeros!

traigo alguna novedad, compré un set de Apex arc-8 en 17x9, le quedan brutales al coche.
Hace un par de semanas estuve rodando en portimao, es un circuito impresionante, lastima que nos pillara lloviendo, pero no hay mal que por bien no venga, cruzada va y cruzada viene.

os dejo un par de videos y alguna foto:

 

Brutal esas llantas!!! Portimao nunca defrauda. Yo voy este finde y parece que toca seco. A ver qué tal se da con las cosas nuevas que he puesto.

 

Como te pille en seco, VAS A FLIPAR con los desniveles y curvas rapidas

 

Es el cuarto año consecutivo que voy . Y ya me ha tocado de todo. Es un circuito que enamora independientemente del clima.