Cerrar BMW 325Ci E46 - 192cv - 237.000km - Azul - 2001 - Barcelona - 7500€

Muy buenas a todos.

Creo que se avecinan cambios importantes y va a ver movimiento de garaje, así que me parece que el BMW de @Ladyspeed va a salir. (Y aun no estoy muy seguro)

BMW 325Ci (E46)

Motor: 2.5 6 en linea atmosférico, 192 cv y 237.000km
Fecha de la primera matriculación: 25-04-2001
Distintivo ambiental: B
ITV: Válida hasta 03/2024, sin defectos
Equipamiento:
-Dirección asistida con volante regulable en altura y profundidad
-Cierre centralizado con mando (dos llaves)
-Elevalunas eléctricos en las cuatro ventanas
-Climatizador
-Asientos deportivos mixtos tela cuero con regulación eléctrica y memoria
-Control de crucero
-Sistema de alarma BMW

PRECIO: 7500€


Historia:
Se trata de un BMW 325ci NACIONAL, comprado nuevo por su primer propietario en BMW Muntaña (Barcelona).

Yo se lo regalé a Marta en Marzo de 2021 por su cumpleaños, así que hace dos años y medio que lo tenemos. Lo adquirimos con unos 160.000km y a día de hoy tiene 236.000km. Esos más de 60.000km que se han hecho en nuestra propiedad han sido en su mayoría por carretera, ya que Marta por trabajo ha viajado con el por toda la península. Y cuando hemos ido a grabar videos para el canal fuera de Cataluña, también lo hemos llevado.

El coche siempre, siempre ha dormido en garaje, tanto con su primer dueño como con nosotros, y si hemos viajado fuera he buscado siempre garaje. Prefiero pagar una noche de parking que un retrovisor. Por eso estéticamente está casi perfecto, solo tiene algún roce en los parachoques, el paso de rueda delantero derecho un poco partido y la parte negra de la moldura del maletero (donde se agarra para levantarse), algo rota, pero no se ve. Con nosotros no ha sufrido ningún accidente, y que yo sepa con el anterior dueño tampoco.

El interior tiene el techo y los pilares retapizados en el color más próximo a origen, y está perfecto. Los asientos presentan un poco de desgaste, pero no están rotos. Como única cosa fuera de origen, lleva una pantalla doble din con sistema Android, con Bluetooth, manos libres y cámara trasera (si el comprador quiere, entrego la radio original). Y como desgaste destacable, los tipicos plásticos que se pelan de los E46.

Yo personalmente le hice un detallado muy profundo en el momento de su compra, y se entregará limpio por completo al nuevo propietario.

FOTOS 18/10/2023:





























Mecánicamente en todo este tiempo, he realizado los siguientes mantenimientos:

-Sustitución termostato, ya que se había quedado abierto

-Sustitución de trapecios y silentblocks delanteros, originales BMW, ya que estos habían cogido juego y puse todo nuevo. (no escatimo con la seguridad del coche que lleva mi mujer)




-Cambio junta tapa válvulas, original BMW, porque perdía por la parte trasera.:



-Bujes de rueda, porque empezaban a cantar

-Hace un año se montaron 4 neumáticos Bridgestone

-Vaso de expansión nuevo por rotura del viejo (se hizo una raja y empezó a perder)

-Luna delantera sustituida por original BMW, por chinazo, y torpedo nuevo.

-Y sus correspondientes cambios de aceite y filtros. Ahora le toca el siguiente, así que se entregará con el realizado.

Tiene la ITV al día, sin defectos, y le funciona todo. Como único fallo reseñable es que a veces, y no siempre, al arrancar durante el primer minuto cabecea. La válvula de ralentí está limpia y la válvula PCV funciona correctamente. Pero como digo, el coche va perfecto, pero perfecto. No consume aceite, no tira humo, sube de vueltas con alegría y pasa gases en ITV perfecto.

A título personal, las veces que lo he llevado, me deja alucinado lo bien que va y como "camina" Y ese sonido... Se que lo vamos a echar de menos, pero por desgracia, vienen cambios.

Por último, si lo queréis ver en detalle y en movimiento, lo podéis apreciar en este video de mi mujer, @Ladyspeed



Y cualquier consulta que queráis hacer, aquí estoy para intentar responderla.

¡Ráfagas!

 

Se le ve impoluto, enhorabuena!!!!!!!

Suerte, aunque con lo bien que está, no sé yo si te va hacer falta.

 

Como cualquier coche de uso diario y de 25 años, pues tiene detalles, pero yo los coches los cuido como si fueran hijos.

 

mira que no suelo opinar por aqui, pero un 25i pelado de extras con estos kms, y 8500€.... suerte con la venta!

por 9000€ va anunciar un amigo mio un 330ci CLUBSPORT restyling, que esta full de extras ( no como los que anuncian por ahi, realmente esta full de extras con todas las casillas marcadas)

el coche esta impoluto, eso si. sin ningun animo de ofender a nadie vaya.

 

Pero no ha sido de Ladyspeed. Piénsalo, es una inversión de futuro. No, en serio, piensa en ello.

Además, menos extras, menos peso, más corre.

 

Toda la razón. Hay muchos de precio bajo, pero en buen estado , pocos .

 

Gracias. Y sobre el precio... pues yo se que ese no es su precio final. Pero prefiero que venga a verlo alguien que valore este tipo de coches en este estado, antes de que acabe en malas manos poligoneras.

Y luego ya hablaremos del precio. Pero con 8500€ ya hago una barrera de compradores no deseados. Hay un motón de e46 por 4000-5000 para quemar en las quedadas de poligoneros de sabado por la noche. No quiero que esta unidad acabe así, y si lo pongo en 3000 pues ya se que tipo de comprador voy a tener. Y no quiero.

 

Yes

 

Un conocido acaba de comprar un E46 coupé por ese precio. Es un 30i, cierto, pero ni está en el mismo estado que este aparenta, ni tiene un historial tan claro.

No sé quién te lo comprará, pero estoy bastante seguro de que acertará con la compra. El azul topacio con los intermitentes naranjas y las Styling 44 es una combinación muy bonita. Suerte con la venta.

 

cada vez que veo un 325 a la venta me entra la curiosidad por saber lo que valdria el mio, teniendo en cuenta que es cabrio y con 100000 kms.
Eso sí, no está tan limpio como el de Basse

 

es dificil saber. esos baratos no tienen historial, y faltan algun extra.
yo el mio lo compre durante el covid cuando subio la gasolina y no tiene historial. pero ya lo adecente yo en estos 3 años por todos lados

 

El tema es que el que vende, como en este caso, no vende un cascajo con 20 años
Vende un coche mantenido con piezas sustitudas, cuidado, etc

Y eso vale dinero, porque además con estas edades estos coches piden cosas.
Si no, pues se compra uno que esté manga por hombro y se funde uno la pasta en ponerlo fino, que al final acabas aburrido y sin disfrutar de conducir un coche que funcione como cuando tenía 5 años aunque tenga 20.

Pero ahora mismo la cosa está muy loca, el que tiene, todavía está un poco mejor posicionado porque puede disfrutar lo que tiene.
Pero el que quiera entrar.......ufffffff gastar dinerales en coches con edades que no son clásicos pero parece que lo fueran, porque los nuevos son todavía más caros y en muchos casos desmotivantes.

P.d: yo veo una unidad muy buena, ya quisiera que el mío estuviera así, estéticamente está más descuidado. Mecánicamente parecido, pero más trotado y por un quemado, no por una Lady

 

Yo tampoco suelo entrar a valorar precios pero sí quiero dar mi opinión: pagar este sobreprecio por esta unidad viniendo de una persona que sabemos y vemos cómo trata sus coches… No creo que tengas problema en venderlo porque es que dudo que haya otro en ese estado o similar.
A los quemarruedas les parecerá caro pero quizá es que su público objetivo es otro… Me daría una pena horrorosa desprenderme de esta unidad la verdad y supongo que a vosotros también. Suerte

 

Totalmente, pero eso se puede aplicar a gente del foro. Llegará el tipico que le ofrezca 3500 y se quede tan pancho.

Espero que tengas suerte y no te mareen mucho…

 

Y en los que no están manga por hombro, si eres fino y te gusta tener los coches al día de todo, también vas a meter pasta. No conozco ni un coche de estos que no esté para meterle un pavo, por mucho que sus dueños te cuenten que lo está o que, si están anunciados, en las fotos parezcan "impecables".

Además, en estos cacharros, el que quiera uno decente y esté dispuesto a pagarlo, además de un buen estado (y determinado equipamiento en ciertos casos), también busca un historial trazable y corto en número de dueños, procedencia nacional en muchos casos, kilometraje lo menor posible, etc ...

Y cuando compras una unidad fulera y "barata" cargada de dueños/batallas/kms/pelada/de procedencia no nacional/sin historial/con historial dudoso o con todas esas particularidades juntas, aunque le metas un pastizal en dejarla al día (obviando el tiempo que tardas en hacerlo, el que no la disfrutas y las comeduras de tarro durante el proceso), al final de ese camino sigues teniendo una unidad que probablemente esté en buen estado y con un dineral encima, pero seguirá siendo también una unidad cargada de dueños/batallas/kms/pelada/de procedencia no nacional/sin historial/con historial dudoso o todas esas particularidades juntas, y todo ello seguirá influyendo negativamente en su valor.

Soy el primero que no pagaría 8500 pavos por un 25 Euro III con 235.000 kms y pelado, pero un buen estado y un buen historial han de valorarse y ojalá de verdad tenga ambas cualidades y se venda por ese dinero.

 

Actualizado con nuevas fotos

 

Esta guapísimo la verdad

 

Una unidad con buena pinta y bien "querida" por los que somos seguidores vuestros. Como se suele decir: "que caiga en buenas manos y suerte con la venta"

 

mucha suerte con la venta basse .

 

Espero que tengas suerte y no tardes en venderlo.
Yo puedo opinar a día de hoy un poco sobre cuánto cuesta y cuánto no poner una unidad en estado nuevo (no digo impoluta porque para mí eso sería... Casi la perfección )
Yo e vuelto a recuperar mi 25 se como estaba antes y se cómo está ahora.
Pues aún así.... Para dejar utilizable/mantenido/al día y que no se tenga que meter un duro en una temporada y que sea un coche fiable.....
Ya llevaré gastados (ojo.... Dato importante.... Menos mal.... Todo lo he hecho yo no lo mandé hacer.lo hice y lo sigo haciendo sin prisa) unos cuantos miles de euros.
Se lo mando hacer a un taller.... La ruina. Menos mal que tengo nave y men mi antiguo trabajo en el taller también me dejan meter el coche.
El día que venda el 25 va ha tener una lista de cosas hechas que van a parecer la carta a los reyes magos jajajajaj.

Ahora valoraría más el estado de un coche de segunda mano y su mantenimiento que se pueda justificar (hecho en taller o por el propietario) sería valorable en el precio.
No es como antiguamente que no se valoraba.viendo el mercado nuevo.... Compensa más en España el segunda mano con nuestros sueldos

 

Si yo hubiera sido YouTuber y por poner el alguno de mis coches, me hubiera forrado jeje,.
Suerte.

 

Arriba este 325 ci
Es el coche para quien quiera disfrutar de un L6 en estado de colección

 

Con mucha pena, vendido. Por suerte se queda en el foro, y quién lo ha comprado se que lo va a cuidar

 

Pena que no sea un e36, sino estaba en mi casa. Te lo subo compañero.

 

Muchas gracias a Marta y Miguel Angel por su amabilidad y sinceridad, el e46 se viene a Toledo.
Gracias

 

Enhorabuena!!