Cerrar BMW 330i E92 Automático |2007 | Color: Sparkling Graphite Metallic |159.000kms | 15.500€ | Valencia

Se puede cerrar.

 

No se ven

 

Espero que sea coña por lo sumamente enormes que se han subido me hubiese gustado que se subiesen mas pequeñas. ¿De veras no se ven?

 

Yo no puedo verlas

 

Yo tampoco las veo,por cierto si es 272cv es N53,no N52

 

N52K 272cv

 

Ahora me pongo con el tema de las fotos

 

Pues juraría que en España no sé vendió el E92 con ese motor,otra cosa es que sea de importación

 

No se si ya se ven compi, pero en la ficha técnica puedes ver la potencia y el motor, el coche por supuesto es nacional.

 

Lo acabo de ver que ahora si se ven las fotos,pues desconocía que hubiera un N52 con 272cv,creía que el de 258cv era el último antes de pasar al N53 de 272cv

De cualquier manera está muy bien el coche,suerte con la venta

 

¡Gracias por la ayuda con el tema de las fotos y muchas gracias por el comentario compi!

 

Uf ese cuero necesita algo de cariño. Suerte.

 

Es un gran coche y con un gran motor, pero necesitarás un milagro de proporciones bíblicas para venderlo en ese precio, y no te hablo de los asientos, que creo que deberías hacer algo con ellos si pretendes sacar 17.000€
Pero oye, que ojalá esté equivocado y lo vendas rápido y bien, pero me temo que no lo estoy.

Saludos.

 

No hay más que ver el pedazo de 335 Cabrio que lleva tiempo anunciado en este foro, en 1000 euretes más. O el 335i que vendió Antuan el otro día por 11/12.000.

 

Agradezco tu comentario, pero como muchos otros coches que aquí se han posteado, es para la persona que los quiera pagar. Desde luego estoy de acuerdo con vosotros con el tema de los asientos y agradezco el modo en el qué estáis diciéndolo. Muchas gracias compañeros le pegare una bajadita, pero tal y como esta el mercado, y con la escasez del mismo referente a este motor, no será mucha. Contando que de lo poco que puede sufrir un N52 lo tiene recién renovado. ¡De nuevo gracias!

 

Tal cual, por eso digo milagro de proporciones bíblicas.

Imagino que con el paso del tiempo se dará cuenta el vendedor de lo que se ha pasado, y rectificará.

Saludos.

 

Que yo vea, de lo que puede sufrir el N52 sólo le has cambiado la bomba de agua con el termostato, que me parece genial, pero a estos motores les pueden e incluso les suelen fallar bastantes más cosas hasta sin venir mal dadas. De hecho, con la mano de obra a 28 pavos + IVA, poco has aprovechado a cambiarle jejeje

En el estado del coche no entro porque no lo conozco, me guste más o menos lo que veo en las fotos. No son coches para valorar a distancia sin una revisión y diagnosis completa.
En el precio, tres cuartos de lo mismo, pues cada uno le pone a lo suyo el que considera oportuno y luego el mercado dirá.
Pero en cuanto a afirmaciones como la que cito, vamos a ser serios, por favor.

Suerte con la venta y que le saques lo máximo posible, que E92 nacionales con N52B30 hay pocos, y no pocos de ellos son xi

 

Le he cambiado de lo que padecía, yendo bien de todo lo demás, no vi necesario aprovechar dicha mano de obra. Informándome todo lo que he podido desde que lo tengo, tenia entendido que era una de las pocas cosas que tiene respecto a sus compañeros de inyección directa, que pueden dar problemas.

Gracias por tu aportación compi y gracias nuevamente por tus palabras

 

Cambiar por prevenir en plan "poyaque" está bien una vez que te metes, pero cambiar por cambiar tampoco es necesario, y más si no se lo hace uno y las piezas las pagas a precio de taller aunque la mano de obra de éste sea barata.

Lo he dicho en plan coña porque me ha llamado la atención el precio de la mano de obra, ya que a mi mecánico le pago exactamente el doble, aunque me deja llevarle las piezas al ser amigos, con lo que al final me sale más barato.

Pero lo que por desgracia no es broma es que a este motor le pueden fallar muchas cosas y que con el tiempo y el paso de los kms le suelen fallar algunas de ellas. La bomba de agua sólo es una de las más conocidas. También puedes tener la suerte de que no te falle nada en el periodo que esté contigo, que es lo mejor que te puede pasar.
Incluso así, también es verdad que en principio es menos puñetero que los N53 y N54 de inyección directa, aunque también de algunos problemas que esos no pueden dar por incomparecencia de valvetronic, por ejemplo.

Lo dicho, suerte.

 

La funda del volante le hace flaco favor, estéticamente hablando. Y el logo aniversario M… hace llorar al niño Jesús.

Suerte con la venta.

 

Ya no es ni aportar, es criticar. La solución es tan sencilla como quitar ambas cosas. Una quitando costuras y otra desapegándola, ya que la original esta debajo. Luego llevan logos en negro y no veo a nadie criticarlos y si llego a llevar el logo de bbs de las llantas ya me prendéis fuego.

Respecto a la funda, pocas opciones mas discretas que esas hay para ponerle honestamente, hasta el hilo negro escogí, pero vaya que para eso es mi coche.

 

Cuando se tenga posibilidad cerrad el hilo. Muchas gracias.

 

Crítica ninguna. Esos detalles, por nimios que te parezcan, echan para atrás a muchos compradores.

Suerte. Hagas lo que hagas.