GELI///M
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Desconocía esa información, creo que deberías explicar un poco mejor el tema en un post propio, te lo agradeceríamos todos y podrías salvar de varios disgustos.
Coche/Moto Robado BMW 525d Touring E61 NEGRO ***Encontrado***
- Iniciador del tema KALAS
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Desconocía esa información, creo que deberías explicar un poco mejor el tema en un post propio, te lo agradeceríamos todos y podrías salvar de varios disgustos.
Desconocía esa información, creo que deberías explicar un poco mejor el tema en un post propio, te lo agradeceríamos todos y podrías salvar de varios disgustos.
He mencionado el tema varias veces, y aun siendo de dominio público desde hace dos años, siempre han aparecido detractores de contar las cosas claras.
Deben pensar que todos los robos de BMWs son casualidad y no que se pueden robar con unas pinzas de depilar oxidadas.
Básicamente hay una vulnerabilidad en todas las series Exx de, al menos, 2004 en adelante, que permite introducir una llave cualquiera en la lista de llaves autorizadas del CAS con un simple acceso al puerto ODB y un pequeño dispositivo de 80 dólares (hace un mes o así se coló un post de un spammer que los vendía, lo supongo borrado).
Son especialmente vulnerables todos los Exx con arranque por botón, el bloqueo por espadín supone un ligero esfuerzo adicional para el caco.
Sumale a esto la mierda de alarma que permite acceder al puerto sin hacerla saltar, con un poco de violencia en la cerradura o incluso sin ella, aprovechandose de una chapuza vergonzante en el diseño de los espadines.
Total, abres coche, accedes al puerto, en 20 segundos tienes llave válida, desactivas alarma, arrancas, te vas. Tiempo total un par de minutos.
BMW sabe esto desde hace al menos tres años pero niega la mayor porque eso los haría responsables de la chapuza inmunda del diseño del sistema de seguridad.
Esto saltó a la luz pública tras una oleada de robos en las Midlands inglesas, unos 500 coches en tres meses a principios de 2012, llegando hasta la TV pública. En el foro de pistonheads hay un hilo que ya va por las 171+ páginas.
BMW ha desarrollado una actualización, de la que forma parte el +OKOS, que está instalando gratuitamente en UK pero solo a ciertos modelos y años, negandosela a otros también vulnerables.
En España niegan su existencia, al menos me la niegan a mi, pero me consta que se la están poniendo a la chita callando a ciertos coches al llevarlos a revisión.
PS: En este foro hay más de uno que conoce el tema mucho mejor que yo.
BMW850ALPINA
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Que no baje compi te o subo.
A ver si tiene suerte y lo encuentra.
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j*der Ebid, vaya tela.
Yo hace tiempo que recomiendo encarecidamente a todo el que tiene un beme, que aunque se tenga alarma (OEM o cualquiera comercial), se busquen alternativas, desde un simple cortacorrientes, a algún sistema menos usual de antirrobo, cuanto menos usual mejor. Yo opté por hacerme uno propio.
Lo de arrancar por ODB debería estar resuelto por la casa y llamado a todos sin excepción para hacer el cambio en cuanto lo tuvieran. Que lo hagan con unos si y a otros no, me parece ... sin palabras.
Yo hace tiempo que recomiendo encarecidamente a todo el que tiene un beme, que aunque se tenga alarma (OEM o cualquiera comercial), se busquen alternativas, desde un simple cortacorrientes, a algún sistema menos usual de antirrobo, cuanto menos usual mejor. Yo opté por hacerme uno propio.
Lo de arrancar por ODB debería estar resuelto por la casa y llamado a todos sin excepción para hacer el cambio en cuanto lo tuvieran. Que lo hagan con unos si y a otros no, me parece ... sin palabras.
Juliancuenca
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Vaya tela, dos ojos en elche y provincia
RS01
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Me alegro mucho que ya apareciera, no obstante montate un corta corrientes a la bomba de gasolina o gasoil eso es mucho mejor que nada electronico porque si no hacen funcionarla el coche no se mueve del sitio, vete a un buen electricista y que te lo haga.
Sorprendido estoy.
+OKOS es parte de la VO (conjunto de dispositivos del vehículo) que se añade con la versión 47.4 o 48 del software del CAS (sistema de control de acceso), no estoy seguro y puede cambiar según modelos.
(Ojo a las fechas, todo aquel al que le hayan robado el coche por este método a fecha posterior, tiene base legal para reclamarle a BMW daños y perjuicios, aunque, en UK, BMW dice que los coches anteriores a 2007 no son vulnerables, es mentira)
Han hecho desaparecer la información que había en la página de BMW UK y la han sustituido por esto (tercera noticia):
http://www.bmw.co.uk/en/topics/discover-bmw/all-bmw-news.date=2012.page=2.html#
En la última frase está la pista (traducción libre): Recomendamos mantener regularmente su vehículo en concesionarios BMW autorizados para tener la oportunidad de mejorar la protección antirrobo.
La protección antirrobo no mejora cambiandole el aceite. ¿No?
Lo grave del caso es que es una operación de 20 minutos porque basta con actualizar el CAS, no todo el coche, y modificar la configuración de un par de cosas.
A continuación de un hilo en el foro de PistonHeads, que ya va por 3500 posts y 170 páginas, y de varios avisos publicados por distintos departamentos de policía (y que siguen), el programa Watchdog de la BBC hizo un reportaje al respecto, aqui BMW todavía niega la mayor, como en España:
http://www.bbc.co.uk/programmes/b006mg74/features/bmw-car-theft-technology
Y la prensa se hizo eco de la actualización ofrecida por BMW:
http://www.autoexpress.co.uk/bmw/60264/bmw-owners-offered-fix-hi-tech-theft
http://www.bmwblog.com/2012/09/18/bmw-offers-fix-for-hi-tech-theft/
El hilo de PistonHeads:
http://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&f=72&t=1121571&mid=335930&nmt=New BMW's getting stolen using blank BMW keys
Edito: La carta de BMW a un propietario anunciando la actualización esa que "no existe":
http://forum.bmw5.co.uk/topic/78091-security/?p=813328
alvaro320
Interceptor
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Lo primero, enhorabuena por la recuperación del coche!! No es muy habitual leer en el foro noticias así.
Es sorprendente la actualización de BMW, desconocía de dicha actualización. Sabía que los Exx eran vulnerables por el OBD, algo es algo si BMW esta intentando solucionarlo, aunque no lo reconozcan.
Es sorprendente la actualización de BMW, desconocía de dicha actualización. Sabía que los Exx eran vulnerables por el OBD, algo es algo si BMW esta intentando solucionarlo, aunque no lo reconozcan.
Como dije, mira las fechas.
En UK hace 10 meses que están actualizando algunos vehículos, en España si lo solicitas lo niegan y te tratan de idiota aunque me consta que a algún vehiculo se lo han puesto sin decirle nada al propietario, puede que como parte de una actualización mayor.
En UK, el que descarten vehículos anteriores al 1 de Marzo de 2007 no tiene ninguna base técnica, seguramente tiene más que ver con la expiración de alguna obligación legal o contractual.
No olvidemos de que la lista de chapuzas es muy larga, BMW es responsable tanto de sus malas prácticas al diseñar el sistema de seguridad, como de no solucionarlo tan pronto como tuvo conocimiento, hace al menos tres años que se ofrecen abiertamente los programadores en Internet, por 9000€ inicialmente y por 70€ ahora.
ZANGUENGO
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Snowfer
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A ver si les has entendido mal
Me rio porque es de chiste, habra que dar mas la brasa con el tema, por cierto el video de la BBC es muy interesante
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