Cerrar BMW 530D E39 M Individual / Silverstone Metallic / 2.000 / 292.000 kms / San Sebastián / 5.495 €

Hola,
Tras pensarlo detenidamente he decidido vender mi querido 530D porque me voy a lanzar a por un pepino diésel más moderno, por puro capricho. Muchos ya lo conocéis. El coche lo compré el 20 de enero de este año a un forero y para que veáis que no tengo nada que esconder os diré lo que pagué por él: 4.700 euros. Como veréis es una preciosidad de coche, de los que quedan muy pocos, sobre todo con cambio manual, equipamiento Individual y todos los extras que lleva.

Datos del vehículo:

- Matriculado en Alemania en diciembre de 2000. Yo soy el tercer propietario (antes estaba el alemán y el chico al que se lo compré que lo importó y lo tuvo unos 13-14 años)
- Modelo restyling de 193 cv
- Cambio manual
- 292.000 kms (tenía 285.000 kms en el momento de la compra)
- Pack M interior y exterior
- Color Silverstone Metallic (Individual, una preciosidad de color, muy poco visto, exclusivo de los M5)
- Tapicería interior en cuero bicolor negra y gris (equipamiento Individual)
- Volante Individual "ensaimada" bicolor regulable eléctricamente y con manos libres
- Techo eléctrico
- Asientos eléctricos con memoria y calefactados
- Faros de Xenon con los angel eyes
- Espejos fotocromáticos
- Porta esquís
- Llantas M Styling 66 en doble medida

Como el coche no estaba a mi gusto ya que soy muy tiquismiquis y cuidadoso le hice las siguientes mejoras en estos 4 meses. Las podéis ver todas, incluidas las fotos en mi hilo de presentación (falta colgar fotos después de la mejora nº4), de ahí que ahora el coche cueste más de lo que pagué, evidentemente:

https://www.bmwfaq.org/threads/pres...-de-mi-bmw-530d-e39-pack-m-individual.943404/

Mejoras:

- Cambio de aceite (Castrol 5W-30) y filtro de aceite.
- Cambio del filtro de combustible.
- Cambio del líquido refrigerante.
- Comprobación de las conexiones y mangueras de vacío.
- Cambiar el filtro de aire del habitáculo.
- Cambio de los 4 neumáticos por unos Michelin Pilot Sport 4 en doble medida.
- Cambio del sensor de revoluciones de la rueda delantera derecha.
- Comprobación de los sensores de desgaste de pastillas delanteras, de fugas de aceite y del ajuste de los elementos de la suspensión.
- Soldar unión del colector con el catalizador y sustituir dos tubos flexibles. Entraba al habitáculo olor a humo de escape sobre todo estando parado en marcha.
- Sustituir tramo de manguito del limpiaparabrisas ya que no echaba líquido al parabrisas ni a los faros.
- Sustitución del emblema del capó ya que el anterior estaba descolorido
- Sustitución del pomo de la palanca de cambios por otro del pack M original. Es más corto y queda mucho más bonito.
- Cambio del espejo retrovisor interior. El que tenía tenía mal el líquido. He aprovechado y he puesto un espejo full, con alarma y homelink.
- Cambio del cristal del espejo retrovisor derecho. El anterior no era fotocromático.
- Cambio de la moldura del pilar A izquierdo. La anterior tenía un par de desperfectos en la tapicería.
- Cambio de 3 sensores de parking trasero. No funcionaba el PDC. Dos de ellos son originales de BMW y el tercero de otro fabricante, pero me ha dicho el mecánico que es el mismo costando casi la mitad.
- Arreglo de la pantalla del cuadro principal. Mal endémico de estos coches, la anterior pantalla estaba casi al 100% rota, sólo se veían algunos leds. De paso se ha puesto a punto la centralita ya que daba errores de airbag y del cinturón de seguridad (el anterior dueño tapó los chivatos del cuadro con cinta para que no pitasen en la ITV jajaja).
- Cambio de las molduras exteriores por unas originales negras. Las que tenía estaban pintadas del color de la carrocería.
- Limpieza y nutrido del cuero. Limpieza general del interior.
- Cambio de los faros delanteros por unos originales Hella xenon post. Los anteriores eran xenon pre.
- Cambio del módulo posavasos trasero. El anterior estaba roto.
- Tensado del freno de mano.
- Tapizado del volante. He comprado una funda de cuero a medida y lo he cosido yo mismo. Para ser la primera vez no está mal jejeje.
- Limpieza interior integral (incluidas llantas y maletero) en taller especializado.
- Sustitución de las 4 alfombrillas por unas a medida con anclajes.
- He comprado la colección completa de manuales, catálogos y vídeo VHS de la época (todo en español). Incluidas 2 fundas originales, una de ellas en cuero auténtico.
- Instalación de un nuevo cubrecárter, fabricado en chapa de 2 mm. Cubre también parte de la caja de cambios así que el mecánico tuvo que cortar un trozo del antiguo protector de la caja de cambios.
- Cambio del sensor de temperatura externa.
- Tapizado del pétalo derecho del asiento del copiloto ya que tenía un pequeño descosido. Por supuesto en cuero negro y hecho por profesional. También se ha cosido un tramo de la costura central del asiento del piloto, que se habia descosido.
- Sustitución de las bombillas de xenon (Osram) por unas Philips Extreme Vision.
- Instalación de alerón trasero original de un M5 E39.
- Instalación de pasos de ruedas delanteros originales nuevos.
- Instalación de molduras laterales (6 uds) nuevas.
- Instalación de nueva boquilla de líquido limpiaparabrisas original ya que la anterior tenía una salida bloqueada.
- Instalación de nuevas matrículas en material acrílico.
- Sustitución de la parrilla delantera por otra nueva en color negro brillo.
- Instalación de parachoques trasero nuevo.
- Pintado y reparación integral de la carrocería del coche (excepto techo) en su color original. El coche no estaba mal ni mucho menos. Lo hice por dejarlo perfecto. Se ha eliminado y reparado un peque óxido de unos 4 cms que tenían ambas puertas delanteras en la esquina inferior.
- Pintado de llantas, no estaban mal, sólo alguna pequeña marca. Ahora están perfectas.

Ni que decir tiene que el coche está perfecto y no hay que hacerle nada. También he de decir que sólo estará a la venta unos días ya que lo tengo apalabrado con el profesional al que voy a comprarle mi nuevo coche.

Y además, REGALO el siguiente material:

- Lápiz pequeño de retoque original a estrenar (pintura y barniz)
- 2 bombillas de xénon Osram, las que traía el coche
- 6 molduras exteriores originales Silverstone Metallic (una de ellas con una pequeña marca con lija de papel)
- Espejo interior fotocromático full, con led y alarma
- Cristal retrovisor izquierdo original
- 2 bombillas de posición led, nuevas a estrenar
- Silenblocks traseros a estrenar Meyle: https://www.ebay.es/itm/2x-ORIGINAL-MEYLE-KUGELGELENK-BUCHSE-LAGERUNG-HINTEN-BMW-5er-6er-7er-X5-Z8-NEU/181750847699?ssPageName=STRK:MEBIDX:IT&_trksid=p2055119.m1438.l2649
- Sistema completo de brazos de suspensión delanteros Meyle, nuevos a estrenar: https://www.ebay.es/itm/Meyle-Querlenker-Satz-vorne-8-teilig-BMW-5er-E39-mit-kompletten-Spurstangen/232568607415?ssPageName=STRK:MEBIDX:IT&_trksid=p2055119.m1438.l2649
- Añadiendo 250 euros más incluyo sistema completo original de audio (faltaría montarlo) formado por pantalla 16:9 en perfecto estado, navegador MKIV con el último firmware y mapas actuales, módulo Bluetooth, Módulo de radio BM54 convertida a TV digital con USB, 2 o 3 soportes para los módulos y cableado (creo que completo).

FOTOS:
PRECIO: 5.495 euros. Yo creo que el precio que he puesto es más que justo teniendo en cuenta todas las mejoras que le he hecho.

Muchas gracias por leer hasta el final!

 

Madremia, esperando/deseando ver las fotos de ese coche, porque tiene que ser la hostia!

 

Hace un rato he ido a lavarlo rápido y sacarle unas fotos en el lavadero. A pesar de que lleva unos días lloviendo jaja!
Mañana cuelgo las fotos.

 

Pinta genial Antuan, además el cambio manual es imprescindible por fiabilidad.

Eso si, se te ha ido la olla totalmente :elrisas:

 

Gracias compañero.
Sí, la verdad es que no penaba venderlo pero me he encaprichado con un pepinaco caldero que en principio lo tendré la semana que viene. Por eso sólo tendré a la venta mi 530D hasta el día que lo entregue.
Por supuesto el precio es negociable como todo en esta vida.
He añadido un link con 37 fotos de esta maravilla!

 

Precioso, mucha suerte en la venta

 

Cual será el sustituto ?
Una pena que lo vendas porque esta de maravilla el coche...
Una unidad muy apetecible a un precio bastante razonable.
Mucha suerte con la venta
Saludos

 

Gracias compañeros!
Se me ha metido entre ceja y ceja un M550D Xdrive F10 y voy a machete a por él

 

Eso ya son palabras mayores... muy bonito lo tienes ese e39. Y tuve 2. Gran coche.

 

Si si, hoy he ido a probarlo y ya he firmado el contrato compraventa, así que si todo va bien en unos días será mío y él se quedará con mi 530D e39.
Aprovecho para bajarlo 200 euros. Prefiero que se lo quede alguien del foro.
Saludos!

 

Cochazo!!

 

Sin duda. Me he quedado flipado con que anda este coche, y eso que vengo de un M6 F13 jejeje.

 

Andan una barbaridad consumiendo la mitad. La verdad te hace plantearte muchas cosas

 

Sí. He de reconocer que no voy a echar en falta el M6. Aunque éste sea un caldero. Pero es otro rollo de coche ya...
Además con 5 plazas, 5 puertas, maletero de 520 litros...

 

Doy fe que ese coche va como la seda ( Soy el ex dueño) y de que antuan lo ha tratado de 11 sobre 10 , el que se lo lleve se lleva una unidad de e39 de las que ya no quedan

 

Gracias compañero!

 

Regalo también 2 bombillas de posición Led nuevas a estrenar.
Y aprovecho para bajar el precio a 5.995 euros!

 

Incluye el navegador y ya será irresistible....

 

Si alguien está realmente interesado se lo regalaría.

 

regalamelo, el coche¡¡¡¡

 

Si estás interesado te puedo hacer una rebajilla jejejeje.

 

Por cierto, tengo la factura donde se detalla lo siguiente:

- Cambio escobillas
- Cambio de las 4 cubiertas (Michelin PS4)
- Cambio aceite (7 ltrs)
- Cambio filtro aceite
- Cambio filtro aire
- Cambio filtro gasoil
- Cambio filtro polen
- Cambio sensor abs delantero derecho
- Cambio de dos flexibles de escape
- Reparación del escape
- Reparación manguitos limpiaparabrisas
- Cambio refrigerante

El libro de mantenimiento está sellado con la última revisión (la única que le he hecho).

 

Bajada de precio de 500 euros señores! Vamos que se lo lleva el profesional!

 

Me parece muy buena oferta

 

Te lo cambio por el mío jajajaja que pena vaya a acabar en un compraventa.

Un saludo

 

Pues sí compañero, es una pena. Si el CV me da 5.000 euros yo creo le saca cerca de 1.000 euros de beneficio. A ver si alguien del foro se anima. He tenido 3 o 4 interesados pero nada aún.

 

Vamos chicos!

 

Mañana último dia para quien quiera llevárselo. Si todo va bien el viernes lo entrego al profesional.
Precio 5.500 euros no negociables.

 

Por muy bonito y cuidado que este creo que 5 mil es mucho, no deja de ser un coche viejo y con km. Yo ya tengo uno pero si te hiciera una oferta como mucho te daría 3,5 y pagando yo la transferencia ajustandolo mucho mucho. Es una opinión no te lo tomes a mal. Salu2

 

Gracias por tu oferta. Más que viejo yo diría antiguo. El coche ha sido restaurado casi por completo después de haber pagado por él 4.700 euros. El precio de 5.500 es innegociable.
Por 3.500 euros seguro que encuentras algún e39 530D pero seguro que no tiene nada q ver con el mío.
Un saludo!