Cerrar 'BMW 530D - 2004 - 324.000kms - Rojo - Madrid - 8.900€'

Como algunos saben, por temas de salud, mi padre ha decidido cambiar de coche, por uno donde ir sentado más alto. No nos salimos de la marca pues tras 200.000km con él está encantado. El sustituto será un 530d Gran Turismo.

Dejo pues, una descripción de equipamiento y estado:

Año: 2004, matrículado en España en 02/2007

Kilómetros: 322.000km. hechos en su mayoria en viajes Madrid - Alicante por trabajo. Para hacer ciudad tenemos otro coche, actualmente un Audi A2, anteriormente un BMW 320td. Éste sólo se usa para viajar.

Mecánica:
6 cilindros en linea diesel, 2993cc, 218cv y 500Nm en ficha. Fabricado 2 meses antes de que se comenzaran a montar los FAP en estos motores, por lo que se evita esa posible avería.

Hace aproximadamente 100.000km se llevó a BND Unlimited para retocar la electrónica, no en busca de potencias desorbitadas sino en busca de rebajar algunas décimas el consumo. Las cifras, bastante contenidas: 245cv y 550Nm.

Mantenimiento:
La semana pasada se le ha hecho en taller una revisión completa (casi 1.000€ de factura):
-Aceite del motor Castrol Edge 5W30
-Filtro de aceite
-Filtro de aire
-Aceite de la caja de cambios
-Líquido de la dirección asistida
-Cambio de anticongelante
-Carga del gas del aire acondicionado
-Polea del cigüeñal y correas auxiliares

También le he cambiado dos días después de esa revisión:
-Liquído de frenos
-Pastillas de freno delanteras (las traseras están al 50%)
-Juntas del colector de admisión y EGR y extirpación de palomillas.
-Limpieza del colector de admisión.

Otros datos:
-Los neumáticos traseros están a un 80% (Kumho Ecsta Le Sport) y los delanteros a un 50% (Goodyear Eagle F1).
-El lector de DVD del navegador se cambió el año pasado.
-El último cambio de los filtros del aire acondicinado (de carbon activo) fue con 303.000km.
-Filtro de gasoil, junto con los soportes de motor y de la caja de cambios (silentblocks) se cambió con 275.000km.
-El alternador se cambió con 262.000km.
-Caudalímetro y filtro de decantador con sus juntas tienen se cambiaron a los 243.000km (tengo otro caudalímetro nuevo sin montar). Junto con los discos de freno, que estan a media vida.
-El flector de la transmisión se sustituyó con 218.000km.
-Los seis inyectores se llevaron a reconstruir con 210.000km (más de 600€ de factura)
-El aceite de la caja de cambios y el filtro se volvió a cambiar con 200.000km (con factura).

Los intervalos entre los últimos 8 cambios de aceite han sido los siguientes:
322.000km (+ filtro de aceite, de aire, de caja de cambios con aceite, anticongelante, damper mas correas, liquido dirección asistida)
302.000km (+ filtro de aceite, de polen)
275.000km (+ filtro de aceite, de aire, de gasoil, soportes de motor y caja de cambios)
250.000km (+ filtro de aceite)
228.000km (+ filtro de aceite, de aire, de gasoil)
200.000km (+ filtro de aceite, de aire, silentblocks delanteros, rodamientos de copelas, sensor de nivel de aceite)
177.000km (+ filtro de aceite)
149.000km (+ filtro de aceite, de gasoil, de aire, anticongelante)

Conservo todas las facturas de absolutamente todo lo que se le ha hecho y/o comprado al coche. Tengo también dos llaves con mando.


Equipamiento:
-Color Vermilionrot.
-Pack M.
-Volante M tapizado en cuero perforado y costura tricolor M.
-Asientos deportivos mixtos cueros y tela.
-Asientos calefactables y eléctricos con memoria.
-Amortiguación Bilstein.
-Navegador profesional grande con mapas actualizados y radares.
-Lector MP3.
-Cargador de 6CD's.
-Dirección activa.
-Faros Bi-xenon con Angel Eyes LED y bombillas Osram Xenarc.
-Faros traseros estilo LCI, codificados como un LCI.
-Llantas 19" originales Styling 218 en doble medida.
-Caja Steptronic automática de 6 velocidades.
-Modulo de Bluetooth MULF2 (de LCI, posibilidad de poner entrada USB conectando un cable).
-Sensor de luces y lluvia.
-Sensores de parking PDC delanteros y traseros.
-Climatizador bizona.
-Calefacción auxiliar.
-Sensor de presión de neumáticos.
-Control de tracción DTC y de estabilidad DSC.
-Control de velocidad.
-Control por voz.
-Cristales traseros tintados homologados.
-Retrovisor interior antideslumbramiento y exteriores calefactables.
-Cuadro con agujas en rojo (estilo M5) y codificada la velocidad en digital.

FOTOS hechas hace 3 días:
















-------------------

















Desperfectos de pintura, la laca está saltada en estos 4 puntos:


(sigue abajo, no caben todas las fotos)

 

Fotos de elementos de mantenimiento sustituidos:

Última factura de la revisión de la semana pasada:


Filtro de aire nuevo, en la última revisión completa:


Pastillas de freno delanteras nuevas:


Líquido de frenos usado y pinzas de freno:


Colector de admisión limpio, despalomillado y con todas las juntas nuevas:


EGR limpia:


Ejemplo de cambio de aceite (sólo usamos 5W30 de Castrol) y filtro (sólo usamos MANN Filter o Bosch):



Filtros de polen de Carbon Activo:


Cambio de aceite de caja de cambios con filtro:


Luces LED:



Precio: 9.900€

Se encuentra en Madrid (sur) y se acepta cualquier tipo de prueba mecánica en taller de confianza del comprador.


Si has leído hasta aquí, gracias cualquier duda de quien esté interesado se me puede formular por MP y la responderé encantado.

 

Impecable el coche y el anuncio, suerte en la venta.
Un saludo

 

Muy buen anuncio!! Se ve impecable ese e60,y bien mantenido como documentas que está los km no son un problema,suerte con la venta

 

Mucha suerte con la venta es un BMW E60 impoluto y con un mantenimiento muy bueno y bien documentado.

 

Brutal. Ojalá estuvieran así con 100.000km todos.

 

Muy bonito....como curiosidad,al hacer la repro,cuantas decimas rebajasteis del consumo?
Saludos y suerte!

 

No, sí con 100.000 Kms. están así casi todos, lo que sucede es que no tienen 100.000 Kms. Quiero decir, que marcan 100.000 y, en realidad, dejan de lejos a este en Kms.

 

j*der, qué buenta pinta tiene! Y con un mantenimiento en condiciones y a la orden del día. Un gran cochazo y muy buen precio. Se ven otros con 200.000 kms y muchísimo peor.

¿Qué Bilstein lleva?

 

Pues no sabría decirte exacto porque hace ya años que se hizo, creo recordar que 3 o 4 décimas, nada exagerado tampoco. Este motor reprogramado sin FAP (como es el caso) da 280cv y 600Nm de par. Pero ni queriamos tanto ni lo necesitabamos. Esta semana ha vuelto a hacer otro Madrid - Alicante - Madrid y el consumo total con una media de 125km/h han sido 6.7L/100km de iDrive.

Lleva Bilstein B6, cuando la compramos nos dijeron que para suspensiones de BMW (la normal, o la pack M) se usan B6, y cuando ya rebajas 3cm o más, se usa B8. Es el mismo amortiguador sólo que cambia el largo del bástago.

 

Precioso coche ¡¡¡¡¡¡¡, suerte en la venta .

 

Ah bien, creo que son lo más adecuados para un uso general del coche. Con los B8 estéticamente quedará mejor, pero diría que demasiado compromiso en comodidad sobre todo al atravesar carreteras rotas o badenes.

Muy guapo también ese pedazo de 5 GT

 

Añadidas más fotos

 

Precioso, aparenta menos de la mitad de los kms que tiene!!

 

Tras 3 semanas esperando a un forero que me dijo que venia a por él. Se ha echado atrás hoy, así que vuelvo a subir el tema.

Esta semana le cambié el flexible del catalizador (con factura de 140€) para que se lo llevara perfecto, ya que se veía manchado.

 

No estuvo anunciado en el foro ara año y medio?

 

No, lo tenemos desde hace 5 años. Hace año y medio vendí mi 330CD y las fotos eran en el mismo lugar, quizá eso te suene.

https://www.bmwfaq.org/threads/bmw-330cd-e46-pack-m-2005-305-000km-madrid-silvergrau-12-000.890819/

 

espectacular! en un color poco visto y muy bonito además.

 

OMFG, ESE COLOR ME PONE, ME PONE MUCHO!!!

Mucha suerte con la venta, definitivamente el mejor color para un e60 , es el primero que veo.

 

Resubo el hilo, tras casi 1 mes usándolo yo y 2.000km más, vuelve a estar en venta.

 

ese volante es retapizado no? ¿ donde te lo han hecho? es un gran trabajo,por cierto,para el coche que es,le has puesto buen precio,esos no son kilometros con la pinta de bien cuidado que tiene el coche

 

Muy bonito y bien cuidado. Pero del 2004 y 320000km. Me parece caro. Estare atento por si lo bajas porque busco algo asi. Suerte.

 

Es el mejor tapicero de los que he probado, y no es caro. Tapizados Korosi.

En esta foto se puede apreciar con menos luz en el garaje:

 

Precioso! suerte en la venta

 

Gracias.

 

Up!

 

Apalabrado.

 

13.- Cuando hayáis comprado/vendido un artículo notificar el cierre del tema, cambiando el prefijo a "Cerrar”, ahorraríamos tener post abiertos sin ningún sentido, así como molestias para futuras respuesta para el autor.
No modificar los post/título originales de venta, solo indicar su cierre como se indica en el párrafo anterior.