Buenas,
muy a mi pesar tengo que vender el coche, que compré a un usuario de este mismo foro.
Este es el enlace original:
https://www.bmwfaq.org/threads/bmw-530i-e60-2004-negro-badajoz-180100km.887187/
Ahí tenéis una buena descripción del coche, por lo que detallaré qué ha sido de él en estos años, el coche se ha portado de lujo, se le han ido solucionando los problemas típicos de este cambio, cilindro esclavo, acumulador de presión, sensores, que se ha aprovechado para cambiar la valvulina del cambio. También le hice amortiguadores hace unos 4 años y silent blocks, los últimos los delanteros hace aprox un año, tiene nuevo el compresor del aire acondicionado, y se pintó hará unos 5 años. Otro cambio importante es en el navegador, que se averió y le monté un business, que, total, con el manos libres Kufatec que lleva, no se perdía nada más que navegación que a día de hoy no creo que la fuese a usar nadie jejeje
Pequeños defectos que tiene: consumo de batería causado por el regulador del ventilador de la calefacción, módulo de luces AHL en fallo, tensor chirriando y la válvula de control de la calefacción, de ahí el precio que tiene.
Tengo en camino un módulo de la calefacción nuevo y la válvula, nueva también, si llega antes de que lo venda, solucionaré esos fallos y le pondré el tensor nuevo, y obviamente el precio será diferente. También tengo el módulo AHL reparando.
Actualmente tiene unos 280.000 km y me lo tengo que quitar de encima muy a mi pesar por un tema meramente económico.
Y por petición popular, unas fotos actuales, van!
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Un saludo!
muy a mi pesar tengo que vender el coche, que compré a un usuario de este mismo foro.
Este es el enlace original:
https://www.bmwfaq.org/threads/bmw-530i-e60-2004-negro-badajoz-180100km.887187/
Ahí tenéis una buena descripción del coche, por lo que detallaré qué ha sido de él en estos años, el coche se ha portado de lujo, se le han ido solucionando los problemas típicos de este cambio, cilindro esclavo, acumulador de presión, sensores, que se ha aprovechado para cambiar la valvulina del cambio. También le hice amortiguadores hace unos 4 años y silent blocks, los últimos los delanteros hace aprox un año, tiene nuevo el compresor del aire acondicionado, y se pintó hará unos 5 años. Otro cambio importante es en el navegador, que se averió y le monté un business, que, total, con el manos libres Kufatec que lleva, no se perdía nada más que navegación que a día de hoy no creo que la fuese a usar nadie jejeje
Pequeños defectos que tiene: consumo de batería causado por el regulador del ventilador de la calefacción, módulo de luces AHL en fallo, tensor chirriando y la válvula de control de la calefacción, de ahí el precio que tiene.
Tengo en camino un módulo de la calefacción nuevo y la válvula, nueva también, si llega antes de que lo venda, solucionaré esos fallos y le pondré el tensor nuevo, y obviamente el precio será diferente. También tengo el módulo AHL reparando.
Actualmente tiene unos 280.000 km y me lo tengo que quitar de encima muy a mi pesar por un tema meramente económico.
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