Vendo BMW 540I //M look Individual post - Nacional - 2001 - 134.000 Kms- 6.900€ -Azul/Beige - Madrid.

Después de otro año en mi poder y tras haber invertido otra cifra económica importante en él, vuelvo a la carga con la venta del "niño de mis ojos".

Sinceramente no tengo una intención clara de deshacerme de él, pero me ronda la mente el cambiar a la "competencia" y vuelvo a ponerme a tiro para ver si surge un comprador que valore esta preciosidad.

Respecto al coche, pego los comentarios y explicaciones que ya puse en su día, ya que en estos últimos dos años tan solo ha recorrido 9.000Kms.

Se trata de una unidad muy, pero que muy especial (al menos para mi) que me vendió el forero agarcian en 2010. Él lo compró en Bmw Premiun Selection después de estar más de 2 años expuesto para su venta en el conce.
En Julio de 2011 el forero Mann me lo compró y le hizo unos 5.000kms en algo más de un año, hasta que por el cariño que le tenía, lo volví a re-comprar a finales del año pasado.

En estos últimos 10.000Kms se ha invertido, entre Mann que lo mimaba como a un hijo y yo, unos 7.000€(entre mejoras estéticas y puestas al día) en dejarlo prácticamente como recién salido de fábrica.
Entre otras cosas se le ha hecho:

- Sustitución de aceite y filtros de caja de cambio.
- Cambio de retén de cigüeñal
- Radiador nuevo en 2012 (ACTUALIZO A 23/10/2013: el fin de semana pasado en un viaje, me avisó el ordenador de nivel de refrigerante bajo y tras llevarlo al taller esta semana, han detectado una fuga en el radiador -posiblemente por defecto de fabricación-. Por tanto, en lugar de reparar que era una opción, he montado uno original HELLA a estrenar hoy mismo, obviamente con su líquido refrigerante nuevo en taller DOSAUTO)
- Vaso de expansión
- Manguitos de motor
- Correas de servicio
- Cambio de eyector de agua del parabrisas
- Cambiar kit de juntas de las tapas de balancines
- Cambiar la esterilla del acompañante y control electrónico (AIRBAG del acompañante).
- Cambiar silent-blocks de los brazos delanteros y su posterior alineación de dirección.
- Cambiar válvula respiradero del motor
- Cambiar tubo de aceite
- Cambiar junta, tapa y tubo flexible
- Cambiar pastillas delanteras, traseras y líquido de freno
- Montaje MKIV (traía MKIII de origen)
- Teléfono Siemens nuevo (el que tenía no funcionaba)
- Sustitución de todos los altavoces del coche por algo más decente
- Instalación de mejorador de graves bajo guantera
- Instalación de encendido de angel eyes al abrir con la llave
- Sustitución del último tramo y salida de escape para darle algo más de sonido (relamente orgásmico)
- Ultima revisión pasada en Julio de 2013
- ITV en Octubre de 2013 en la que detectan un fallo leve de "pérdida de aceite sin goteo". Lo llevé al taller y eran dos manguitos de la dirección asisitida, subtituidos por unos nuevos y ni gota de aceite.
- LLantas Style 42 originales y doble medida en 18" practicamente nuevas
- 4 neumáticos a estrenar (ni 1.000Kms)
- Individualizado del interior en piel vuelta hecha en tapicero profesional
- Etc, etc

Os podéis hacer una idea del estado actual del coche, a parte, agarcian antes de dármelo le cambió sondas lambda, luna delantera original BMW por un picotazo, etc

Respecto al coche, se encuentra en un estado excepcional conservando al completo la pintura de origen con la que salió de fábrica.

Sinceramente, creo que es difícil (por no decir imposible) encontrar una unidad de 540 post-restyling en un estado semenjante, nacional y con el equipamiento que lleva el coche.

Detallo características a continuación:

- Nacional
- Libro de revisiones completo
- Mediados de 2001
- 134.000Kms
- Modelo post-restyling
- Paquete //M integral original
- Llantas originales style 32 18" doble medida
- Neumativos nuevos
- Combinación para mi perfecta, con exterior azul //M e interior piel beige
- Asientos deportivos con regulación eléctrica, calefactados y conductor con 3 memorias
- Faros de xenón con angel eye original
- Teléfono bmw inalámbrico
- Navegación profesional con pantalla panorámica 16:9 con rádares y mapas 2013 instalados
- Sintonizador analógico de TV liberado en marcha
- Centro multimedia (se puede ver cualquier tipo de película, música, etc)
- Climatización programable
- Parktronic delantero y trasero
- Techo solar eléctrico
- Cambio secuencial steptronic
- Alarma volumétrica
- Espejo interior y ambos exteriores fotosensibles y escamoteables
- Para los que no lo conozcáis monta un motor V8 4.4 de 286cv
- Dispongo de todos los manuales, libro sellado, 2 juegos de llaves..
- Etc, etc

A día de hoy no le falla ni suena absolutamente nada, es como conducir un coche nuevo con una calidad y materiales que hicieron historia en BMW.

Para venta el precio serían 6.900€, totalmente innegociables, así que si tenéis intención de contraofertar no os molestéis.

Se encuentra en la zona norte de Madrid.

A continuación unas cuantas fotos del estado actual:

EXTERIOR



















INTERIOR

 

Impresionante unidad a un precio de risa, que pena de crisis :cool:

 

Precioso, mucha suerte con la venta

 

mucha suerte con la venta,la verdad que esta impoluto y muy bonito,me encanta.
suerte compañero

 

Preciosa unidad, suerte en la venta, compi.

 

Solo puedo decir que me encanta el coche. Que tengas suerte.

 

Impresionante, que tengas suerte con la venta, me gusta a rabiar

 

Gracias por esos comentarios!!

 

Me encanta como tienes el coche de bonito.Mucha suerte con la venta.Saludos

 

Me gustaria saber donde compraste el cd del gps con radares??
Suerte con la venta

 

Suerte miguelin!!!
PD: cambias mas de coche que de gayumbos xD

 

Jejeje, gracias amigo!!

 

Arriba con la machine!

 

Vamos q nos vamos!

 

ACTUALIZO A 23/10/2013: el fin de semana pasado en un viaje, me avisó el ordenador de nivel de refrigerante bajo y tras llevarlo al taller esta semana, han detectado una fuga en el radiador -posiblemente por defecto de fabricación ya que era nuevo del año pasado-.
Por tanto, en lugar de reparar que era una opción, he montado uno original HELLA a estrenar hoy mismo, obviamente con su líquido refrigerante nuevo en talleres DOSAUTO.

 

Arriba con el!

 

Como me gustaria arrebatartelo como con el 523i jejej.
Doy fe de que este forero mima sus coches a un nivel exagerado. Ademas es un buen tio.
Arriba

 

Gracias amigo!

 

Pues fue a través de un anuncio de segundamano.

 

Arriba con él!

 

Privis respondidos!

 

Que preciosidad, por Dios!!!

Si no fuese pq ya tengo un v8, te lo compraba ahora mismo!!

Suerte con la venta y que sirva de up!

 

coche perfecto, precioso, sublime
lo único que el consumo en ciudad no sea muy ajustado
pero vamos, para viajar, lujazo
suerte en la venta

 

Acabo de llegar de dar un buen rulo con él y la verdad que el coche es una auténtica maravilla, tienes la sensación de conducir un coche nuevo con unas calidades y sensaciones difícilmente igualables, ni un grillo, ni un extraño, puedes ir a 160 con la sensación de ir a 90, cerquita del suelo, con tu salpicadero repleto de detalles orientado hacia ti, como los BMW de toda la vida!!

 

Lo subimos!

 

pues una ayudita,que sirva para que se vea...
precioso la verdad.

 

Aupa! que no caiga esta preciosidad ^^.

 

increíble unidad