Duda BMW 540iA Protection¿?

Hola, acabo de registrarme en vuestro foro, aunque llevo bastante visitándolo y me ha sacado de muchas dudas. La verdad que es de gran ayuda poder acceder tan fácilmente a tanta información sobre BMW.
El caso, soy de Asturias, tengo una compraventa, y actualmente tengo un BMW 540iA E39, creo que es la version Protection porque viene con doble cristal y algún detalle más que no había en otros E39 que he vendido,pero en la documentación viene como BMW 540iA a secas, sin mencionar por ningún lado "Protection". El peso es de 1.735kg.
Quería comentar también que he estado leyendo acerca de los consumos del 540i. Yo particularmente he ido desde Barcelona hasta Oviedo a buen ritmo, unos 180-200km/h, y al llegar a Oviedo marcaba 11'8l/100 en el ordenador de a bordo, mientras que mi padre que venía detrás de mí con un BMW 728i E38 saco 10´7l/100km. No me parece una diferencia de consumo nada exagerada, y la diferencia de prestaciones es abismal. A 180km/h va a alrededor de 3.000rpm, lo que hace hace pensar que deslimitado debería alcanzar unos 270-280km/h...si no hubiera radares:dan:
Bueno, sin quererlo me he extendido más de la cuenta. Simplemete daros las gracias por labor que hacéis, y a ver si alguien puede sacarme de dudas sobre si mi 540i es Protection o no.
Un saludo

 

Sobre tu consulta, ni idea.

 

Bienvenido al foro donde esta la mejor gente y los mejores coches .

 

Bienvenido

 

Bienvenido. El doble cristal es una opción para aislamiento acústico, no indica que el coche sea blindado.

 

vete con el numero de chasis a la BMW y lo sabras

 

no creo que sea blindado por el peso, el protection creo recordar que pesaba más de 2 toneladas o sino se acercaba mucho a ese peso.

 

Como te han indicado, el doble acristalamiento es un extra de los E39 que se podía poner, no indica que sea protection. Aquí te indico algunos extras que tienen los protecion:

blindado original de bmw tipo b4
cristales de vidrio keblar y aramida
microfono y altavoz para hablar con el exterior
inhibidor de frecuencia

 

Los blindados creo que pesan mas.Mirando el grosor de la puerta lo veras.por las planchas que le meten creo.Saludos.Bienvenido al foro

 

Bienvenido
http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi

 

Bienvenido al foro ponte comodo,respecto al coche buenos consumos y creo que el protection es mucho mas pesado,pero eso en la bmw con el numero de chasis te lo diran rapidamente

 

Bienvenido al foro.

Saludos

 

El B3 del sistema protección me suena que ya se iva a 2.300 Kg en un M5 E39 (Miloma tenia o tiene un M5 Hadman protección)

Tienes un 540 con cristales dobles para aislamiento acustico que es un extra mas del coche

Salio un versión de 540iA que llamarón BMW 540I Protection, pero nada que ver con tener que parar balas.

Los tipos de blindajes son estos
Armtrans - Blindajes.

Aquí un X5 a prueba de balas
http://www.motorpasion.com/2008/08/17-bmw-x5-security-el-x5-a-prueba-de-balas

Un 330
bmw 330i blindado, security auto, nivel blindaje b4

Saludos

 

Yo tambien llevo los cristales dobles, y creo recordar que era el PROTECCIÓN BASICO, luego podias aumentar los sistemas y por tanto el peso.....

El mio aun siendo 530D, pesa algo aprecido al tuyo.-

 

bienvenido

 

por encima de 180 ese consumo que comentas me parece casi imposible ..... , yo creo que a esas velocidades por debajo de 13 no creo que baje ....... , a ver alguien mas que tenga un 540i que dicen que igual me equivoco............ Bienvenido

 

bienvenido al foro

un saludo

 

Bienvenido y levanta un poco el pie del acelerador que no vas solo

 

"bienvenido"

 

Bienvenido al foro ;-)

 

Yo tengo un 540ia NO PROTECTION ( sin dispensador de profilácticos ) creo que los cristales son sencillo, por lo menos no se ve a simple vista que sean dobles y pesa lo que el tuyo.
Respecto al consumo, sobre los 130 km/h mi "pinocho" marca 10,1 - 10,5 litros. Cierto es que por autopista despejada y con el control cruiser. Si no lo llevo y lo controlo desde el acelerador ya se va a los 11 u 11,5. Eso si, como un señor.
A 180 no lo he puestopor que no he tenido oportunidad y con los tiempos que corren.......... pero si el ordenador te marca eso, pues eso.

 

Ahh¡¡¡, y Bienvenido a esta gran familia

 

Muchas gracias, pues entonces llamaré a la BMW para informarme y asegurarme. Respecto a los consumos 11,8L es lo que marcó al llegar a Oviedo poniéndolo a 0 al salir de Barcelona, que luego marque algo de menos ya no lo sé. Yo tuve un 325 E36 calzado detrás con una 255 de 17" y el ordenador de a bordo marcaba siempre 17/18L, pero echando cuentas porque no me cuadraba me salían unos 13/14L de media. El 540iA me sorprendió por lo bajo de vueltas que va y lo bien que empuja desde abajo, en recuperaciones en autopista es una maravilla, y el motor se casi ni se oye. Es una gozada.
Decir también que el mismo trayecto Barcelona-Oviedo con un MB CL600 W140 y a un ritmo bastante más tranquilo, 920km 135€ con la 95 a 1'01€, echando cuentas 14'7L/100km,lo que en mi opinión aun tratádose de un V12 me parece desorbitado. Un V12 de BMW a un ritmo tranquilo en autopista puede rondarte los 12 litros. El problema es cuando los metes en ciudad, porque en ciclo urbano el depósito de un 750i da para muy muy poco.
Me gustaría subir algunas fotos que tengo en mi ordenador lo he estado intentando pero no hay manera, ¿Alguien puede decirme cómo hacerlo?

 

http://www.subirimagenes.com/

Sigue los pasos y vemos ese 540iA

 

bienvenido.
un saludo

 

Bienvenido y disfruta de tu coche

 

El protection, se ve de lejos, bajas el cristal y es macizo de unos 2 centimetros de espesor...el doble acristalamiento es para temas acústicos y térmicos (opción de 120.000 ptas del año 97)

Saludos.

 

Bienvenido al foro..... pero me temo que con el peso que indicas..... ese 540 No va a ser blindado.....