Video BMW 628 Csi e24 con las llantas del m6

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Un test-drive del 628 Csi del 08/86 con las ruedas de un M6 e24, con las gomas originales! :wideyed: Es una locura lo sé, peligroso biggrin



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Sechs

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¿? No le veo nada de particular, al menos pasándolo a saltos.

Esas ruedas eran opcionales para todas las motorizaciones del E24.
 

Sechs

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Y yo pensando que eran solo de los 635 M... :LOL:

De hecho de serie los primeros M635 CSi salían con las tipo chapa de botella TRX que aparecen apiladas al final del vídeo. No sé si al final de la serie ya modificaron la llanta pero había muchos M635 CSi con estas llantas:

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De hecho de serie los primeros M635 CSi salían con las tipo chapa de botella TRX que aparecen apiladas al final del vídeo. No sé si al final de la serie ya modificaron la llanta pero había muchos M635 CSi con estas llantas:

41768260722_dd5fe9a895_b.jpg
El mío de serie lleva esas llantas que sale en la foto, hace poco compré las TRX 15 de BMW 635 M, así lo anunciaba el vendedor, me dijo que el coche lo vendió hace unos 20 años con otro juego de llantas más gordas (hartge) y las que me vendió las tenía guardadas en el garaje y con los neumáticos originales. Son duros como la roca jejeje!
 

Sechs

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El mío de serie lleva esas llantas que sale en la foto, hace poco compré las TRX 15 de BMW 635 M, así lo anunciaba el vendedor, me dijo que el coche lo vendió hace unos 20 años con otro juego de llantas más gordas (hartge) y las que me vendió las tenía guardadas en el garaje y con los neumáticos originales. Son duros como la roca jejeje!
A mi las de la foto me parecen de las llantas más bonitas de BMW de toda la historia y de las más características de la marca. Pocas llantas de otros fabricantes se parecen. Son discretas, elegantes, originales... La pega lo que cuestan las malditas gomas TRX.

3718549034_98bed18c08_h.jpg


Me parece un diseño turbinero impresionante:

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Le dan al coche un aspecto muy "jefe" y por desgracia cuando no las llevan quedan bastante pobres salvo contadas excepciones.
 

saicaman

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yo tengo las TRX con neumáticos en buen estado bien brillantes... colgadas de adorno en el garaje.
 

Sechs

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yo tengo las TRX con neumáticos en buen estado bien brillantes... colgadas de adorno en el garaje.
Si pudiera hacerme un garaje a capricho sin límite de presupuesto en él habría un E23-24-28 con llantas y gomas TRX sin duda.
 

e9cmm

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Los M635 no solían llevar esa llanta, solo al principio,es más propia de los CSI normales, si no la styling 5, con la línea negra en su contorno y tapacubos de aluminio en 415mm, las del vídeo concretamente y llevaban como opción maxima las BBS RS, también milimetricas, en 415 equivalente a la 16”
 
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¿Alguien me podría decir si esas llantas se montaron de origen en otros coches aparte de los e24 635csi m6?

En la tabla de llantas OEM BMW no las encuentro: http://www.bmwstylewheels.com/
y buscando en internet solo las encuentro como las OEM de BMW e24 M6 :nose:

¿Qué neumáticos modernos equivalentes se puede instalar?
 

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¿Alguien me podría decir si esas llantas se montaron de origen en otros coches aparte de los e24 635csi m6?

En la tabla de llantas OEM BMW no las encuentro: http://www.bmwstylewheels.com/
y buscando en internet solo las encuentro como las OEM de BMW e24 M6 :nose:

¿Qué neumáticos modernos equivalentes se puede instalar?
Las de nido de abeja monopieza con círculo pintado en negro creo que siempre fueron opcionales y en su momento yo las he vi en los ültimos E24 y en los E34 y E32. Por cierto, son forjadas

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Esto es de serie 7 E32
 

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Las de nido de abeja monopieza con círculo pintado en negro creo que siempre fueron opcionales y en su momento yo las he vi en los ültimos E24 y en los E34 y E32. Por cierto, son forjadas

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Como decía llevan los neumáticos originales ya que estuvieron guardadas en un garaje más de 20 años, me gustaría calzar gomas nuevas, pero desconozco la equivalencia ¿Alguna idea, o hay algún sitio donde pedir las gomas originales?
 
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Como decía llevan los neumáticos originales ya que estuvieron guardadas en un garaje más de 20 años, me gustaría calzar gomas nuevas, pero desconozco la equivalencia ¿Alguna idea, o hay algún sitio donde pedir las gomas originales?

Equivalencia no tienes. Tienes que montar neumáticos TRX de 415 mm de diámetro de llanta. No hay equivalencia en pulgadas y el talón de la llanta TRX no es compatible con un neumático en pulgadas.

Puedes pedir las gomas TRX en muchos sitios. Son caras, eso sí.
 

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Equivalencia no tienes. Tienes que montar neumáticos TRX de 415 mm de diámetro de llanta. No hay equivalencia en pulgadas y el talón de la llanta TRX no es compatible con un neumático en pulgadas.

Puedes pedir las gomas TRX en muchos sitios. Son caras, eso sí.
Vaya! Sabes algún sitio donde pedirlas en linea, digo en linea porque no las tengo en España. Gracias de antemano!
 

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En las webs de neumáticos suelen salir. Por lo que veo las de 415 mm están más disparadas aún de lo que creía, más de 450 € por rueda...

https://www.neumaticos-pneus-online...9XBa-nse_upy-EliTxeN9IiIogJQwSmMaAscVEALw_wcB

Pero haz búsquedas de TRX en la red por si te salen proveedores mejores.
:eek: He leído 2 veces tu mensaje...

El señor pedía 1200€ para las ruedas, me hizo un descuento de 200€ por el transporte, 360km ida y vuelta.
Creo que las llantas se quedarán otras dos décadas en el garaje con las mismas gomas! :LOL:
 

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:eek: He leído 2 veces tu mensaje...

El señor pedía 1200€ para las ruedas, me hizo un descuento de 200€ por el transporte, 360km ida y vuelta.
Creo que las llantas se quedarán otras dos décadas en el garaje con las mismas gomas! :LOL:
¿Me dices que te sale el juego de TRX por 1000 € puesto en casa? Si es asi yo no me lo pensaba dos veces (siempre que te las sirva bien de fecha). Porque en un E24 es o eso o llevar 14". El resto, apaños fuera de época que no quedan bien en el coche.

Bueno, existe otra opción medianamente decente. Coger una llanta TRX 415 y convertirla a 17" para montar gomas de buena calidad de esa medida.
 

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¿Me dices que te sale el juego de TRX por 1000 € puesto en casa? Si es asi yo no me lo pensaba dos veces (siempre que te las sirva bien de fecha). Porque en un E24 es o eso o llevar 14". El resto, apaños fuera de época que no quedan bien en el coche.

Bueno, existe otra opción medianamente decente. Coger una llanta TRX 415 y convertirla a 17" para montar gomas de buena calidad de esa medida.

No, no, son 1000 las llantas + 2000 las gomas :floor:

De momento se quedará con las de serie las "chapa de botella TRX" que es el juego completo de llantas + reserva y todas las gomas las tengo como nuevas!

¿No me decía tú que te parecen las más bonitas de la historia?
:drink:

Si sería más barato las pediría ya! Pero como al coche le hago 200km al año... Y de apaños fuera de original Nada!
 

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No, no, son 1000 las llantas + 2000 las gomas :floor:

De momento se quedará con las de serie las "chapa de botella TRX" que es el juego completo de llantas + reserva y todas las gomas las tengo como nuevas!

¿No me decía tú que te parecen las más bonitas de la historia?
:drink:

Si sería más barato las pediría ya! Pero como al coche le hago 200km al año... Y de apaños fuera de original Nada!

Ah, es que no me enteré bien del circo. Si te quedas con las chapa de botella TRX va precioso.
 

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Así se ve con las chapa de botella TRX :)


Está a la espera de un pintada totalbiggrin
 

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Avon, también hacia en trx, yo gaste un juego en 390mm, en Portugal te cortan el aro exterior y te sueldan uno en pulgadas quedándose en 15 o 16, hace años lo pregunté y salía unos 100 por llanta ahora no se lo que cobraran, también hay bbs y alpina de la epoca en 15 y 16 para sustituir
 
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