Me presento Bmw 650sport custom!

[dzeta]

Hola a todos! Quería presentaros mi nueva BMW 650 Sport! Estoy encantado con ella. Estéticamente la estoy modificando para que quede a mi gusto, las primeras mods han sido:

• Pantalla recortada
• Contrapesos rizoma
• Detallados de consola en carbono

Y el útimo cambio que ha sido el Vinilado/wrapping en SATIN DARK GREY realizado por los chicos de Parson Garage en Madrid.

Las siguientes mods que tengo en mente son recortar el soporte de matrícula, tintado de la pantalla a casi negro y cambio de retrovisores.

Espero que os guste!

 

[beemer]

la estas dejando canalla!!! felicidades por el pedacho bisho!!!

 

[erchechuuu]

muy bonita!
que sale el vinilado de una moto si no es indiscreción?

 

[dzeta]

muy bonita!
que sale el vinilado de una moto si no es indiscreción?

Hola! pues me costó sobre los 480€. Para mi merece completamente la pena, la moto parece otra.

 

[*NANO*]

Yo le puse el portamatrículas Rizoma, y la verdad que parece otra moto.

La matrícula queda justo debajo del piloto trasero, y gana una barbaridad, sobre todo el verse toda la rueda desde atrás.

También le puse el Akra, pero con intención de ganar sonido; no estética.

 

[dzeta]

Yo le puse el portamatrículas Rizoma, y la verdad que parece otra moto.

La matrícula queda justo debajo del piloto trasero, y gana una barbaridad, sobre todo el verse toda la rueda desde atrás.

También le puse el Akra, pero con intención de ganar sonido; no estética.

hola! si justo eso es lo que quiero, tienes una 600 o una 650? estoy buscando ese portamatrículas si! El akra también se sale!

 

[*NANO*]

hola! si justo eso es lo que quiero, tienes una 600 o una 650? estoy buscando ese portamatrículas si! El akra también se sale!

La que tuve era la 600.

El porta es obligado; el Akra, secundario. Al menos en esta moto no hay mucha ganancia de sonido, pero es cierto que se agradece.

Yo es que le cambio el escape a todas las motos. Hasta se lo cambié a una Vespa 125 que tuve hace muchos años

 

[dzeta]

La que tuve era la 600.

El porta es obligado; el Akra, secundario. Al menos en esta moto no hay mucha ganancia de sonido, pero es cierto que se agradece.

Yo es que le cambio el escape a todas las motos. Hasta se lo cambié a una Vespa 125 que tuve hace muchos años

Jaja claro. Yo quiero hacerlo pero han cambiado muchas piezas en la 650 y tengo dudas de si el porta de la 600 me valdrá, pero no creo
Tuviste que comprar también otros intermitentes?

El escape es que el akra de concesionario no suena, si lo cambio es para que se note el cambio de sonido! igual un remus

 

[*NANO*]

Jaja claro. Yo quiero hacerlo pero han cambiado muchas piezas en la 650 y tengo dudas de si el porta de la 600 me valdrá, pero no creo
Tuviste que comprar también otros intermitentes?

El escape es que el akra de concesionario no suena, si lo cambio es para que se note el cambio de sonido! igual un remus

Estoy casi convencido de que es igual. Al menos el porta y el colín parecen EXACTOS.

Dejé los mismos intermitentes, que también son iguales que los de la 650. Los de leds de BMW me gustan mucho más que cualquiera que venda Rizoma.

Venden dos porta. Uno para usar con sus intermitentes y otro para usar con los intermitentes OEM.

 

[dzeta]

Estoy casi convencido de que es igual. Al menos el porta y el colín parecen EXACTOS.

Dejé los mismos intermitentes, que también son iguales que los de la 650. Los de leds de BMW me gustan mucho más que cualquiera que venda Rizoma.

Venden dos porta. Uno para usar con sus intermitentes y otro para usar con los intermitentes OEM.

a genial! pues bueno saberlo la verdad!! entonces igual me animo antes de lo esperado

 

[*NANO*]

a genial! pues bueno saberlo la verdad!! entonces igual me animo antes de lo esperado

Pues sí, porque es poco dinero y el cambio es brutal.

 

[dzeta]

Os dejo un video que han subido donde se ven mejor los detalles!

 

[vfr800]

Buen pepinillo...A disfrutarla con mucha salud compañero.