Fotos BMW 740i E38 de 1997 nuevo metido en una burbuja, literal, se vende

Lo pusieron en ebay el día 21, empezó la puja con 1.010 € y ahora mismo va por 52.170 €, a ver a cuanto llega que acaba el día 31, solo tiene 255 km














The only one available in the world, brand new BMW E38 740i
Not renovated.
No signs of the passage of time. Currently stored in air capsule with a mechanical air recirculation.
Not Japanese or USA. German registration document from 1997.
More photos on E-mail request.
Closed Transport within EU is Possible.

https://www.ebay.de/itm/BMW-740i-E38-NEUWAGEN/283822959564

Weltweit einzigste BMW E38 740i im Neuwagenzustand.
Laufleistung 000.255 km (Kein Motoraustauch, Kein renovation, oder sonstige).
Keine Anzeichen für den Zeitlauf. Kein einzige Kratze, Kein Beulen, oder Rostansatze.
In Luftkapsel mit mechanischer Luftumwälzung gelagert.

KEIN Japaner oder USA. Deutsche Fahrzeugbrief aus dem 1997 mit 1 eintrag - Dame geboren 1927.

Weitere Fotos auf E-mailanfrage.
Geschlossener Transport innerhalb der EU ist möglich.

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Anda como el mio,pero totalmente nuevo,el precio se me dispara jaja

 

Es inaudito como, de vez en cuando, aparecen perlas salvajes de este tipo. Así que nunca hay que perder la esperanza que aparezca una Multipla km 0 en algún recóndito lugar...

 

Se han precipitado sacándolo a la venta. Ya que han esperado 23 años, ¿por qué no esperar unos años más hasta que sea ya oficialmente un clásico?
Lo de los coleccionistas a los que les sobra el dinero es algo que me cuesta llegar a entender.

 

Por cierto, ese modelo no dispone de pegatina medioambiental en España. No puede circular en Barcelona ;-)

 

Si no subiera mucho más de los 60-70.000€, sería un precio interesante para un coche nuevo de esa categoría y calidad. Con alguna pequeña limitación por el tema medioambiental, sería un coche perfectamente disfrutable hoy en día.
Imagino que el precio no se quedará ahí, se irá a más del doble y pasará al garaje de algún otro coleccionista que esperará pacientemente a que siga subiendo su valor

 

Se les ha pinchado la burbuja de plástico y quieren venderlo antes de que también explote la burbuja de precios

 

Esto tiene dos caras de la moneda.

La virtud de poder estrenar y disfrutar un serie 7 de esa categoría.

Y la cara opuesta de quien lo compró nuevo, si le gana dinero, que no lo tengo claro, no ha disfrutado nada dicho coche, ni en su época ni ahora.... Ese coche se disfrutaba de verdad cuando salió al mercado, porque pocos coches le plantaban cara en casi ningún aspecto...

Pero como todo en la vida, cada uno disfruta, invierte, a su manera.

Dicho esto es una gozada poder admirar de una segunda vida, por mucho que cuides un coche, se notan en matices el paso de los años... y aún restaurado, sigue sin ser lo mismo que recién salido de fábrica, tiene ese algo....

 

Eso que tiene de sospechoso?
Los coches pueden salir de fábrica con neumáticos de invierno.

 

Se matriculó el 24 de septiembre de 1997 en Gogolin Slaski, Polonia, y justo allí, ese día como es habitual por la zona, llovía, nevaba y hacía una rasca de cohones, por lo que se lo llevó con neumáticos de invierno

https://www.ebay.de/itm/BMW-740i-E38-NEUWAGEN/283822959564

Artikelstandort:
Gogolin Slaski, Polen
Sitzheizung Datum der Erstzulassung: 19970924


Artikelmerkmale
Artikelzustand:
Neu: Neuer, unbenutzter und unbeschädigter Artikel in der ungeöffneten Verpackung (soweit eine Verpackung ... Mehr zum Thema
Kraftstoff: Benzin
Kilometerstand: 000.255 Anzahl der Türen: 4
Leistung: 286 Marke: BMW
Hi-Fi-/ Navigation: Radio / Kassette Modell: BMW E38
Sicherheitsmerkmale: Antiblockiersystem (ABS), Beifahrer-Airbag, Fahrer-Airbag, Seiten-Airbag, Stabilitätskontrolle (ESP) Typ: Limousine
Metallic-Lackierung: Ja Getriebe: Automatik
Modifizierter Artikel: Nein Unfall-/Bastlerfahrzeug: Kein Unfall-/Bastlerfzg.
Komfortausstattung: Elektr. verstellbare Sitze, Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Klimaautomatik, Ledersitze, Parksensoren, Servolenkung, Sitzheizung Datum der Erstzulassung: 19970924
Farbe: Grün

 

En nuestro país no, pero en Alemania sí, muchos coches fabricados a final de año llevan ese código en la lista de extras y salen con ese tipo de neumáticos de fábrica.

Otros como los M tienen la opción de comprar, ya en aftermarket, sets en 18 o 19" dependiendo del tamaño de los frenos

 

Caray me quereis decir que esta hecho aproposito para sacarlo 23 años mas tarde y ganar dinero???? , madre mia como esta el mundo............

 

Cierto. Al menos en las marcas que yo conozco te pueden entregar el coche con las ruedas de invierno, en otros sitios no sé, pero en Alemania lo he visto.
También es verdad que el coche sale de la cadena con gomas convencionales y te hacen el cambio de ruedas durante la inspección pre-entrega (PSI) con lo que el coche llega al conce con gomas de invierno y te entregan las normales...he visto ese proceso en directo y lo curioso fue como el operario metía cuatro ruedas en un cabrio para llevarlo al concesionario.

 

Si fuera muyyyyy rico lo añadía a mi colección, es de esas cosas que me gustan.

 

No es extraño, ya he visto varios casos de coches y motos que se compran como futuros clásicos, se guardan bien almacenados y al cabo de los años se sacan a la venta. Hay que tener ojo y elegir modelos que tengan interés dentro de 20 o 30 años, además de tener la capacidad de tener ese dinero parado tanto tiempo

 

Pero eso es otro tema... Con los F8x pasó algo similar.
Al principio salían todos con Pilot Super Sport, pero a primeros de 2016 incluyeron también las Continental SportContact 3 depende de la época de fabricación y no se podía elegir.

Sobra decir cual iba como el c... en comparación

 

Lo han metido en la burbuja para las fotos o cómo va eso? Me parto

 

Yo veo uno de los tubos de escape oxidado

 

Eso no parece oxido, sino algún tipo de protección que pondrían en fabrica para prevenirla

 

Habría que analizar muy bien el coche, para evitar sorpresas. Los años fastidian los metales y demás componentes.

No digo que no sea una maravilla, que lo es, pero se puede gastar ese dinero en otros nuevos que también dan otras prestaciones muy buenas.
Yo lleve un E38 740i manual de BCN a León que le compre a mi hijo y fue una maravilla el viaje. Luego lo usaba para ir por esos lares lindos de Castilla como las Médulas, Riaño, Valporquero, etc y era un rail y gran comodidad. Pero me tocan 200 Mde € y creo que compro otra cosa o algo de 2a mano que también se disfruta y no pierdo tanto con al venta después de tenerlo unos meses.

En fin todo es un tema de gustos, €€€ y análisis financiero.

 

Pero solo se en uno de los tubos

 

Qué bien protegido está por debajo, es hasta bonito. Es un coche que me gusta mucho pero no creo que sea un buen negocio pagar más de 15k o 20k euros.