Fotos BMW 740i E38 de 1997 nuevo metido en una burbuja, literal, se vende

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por cybermad, 25 Mar 2020.

  1. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

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    Yo también.
     
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  2. Yitzak

    Yitzak Forista Senior

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    Yo lo compraba con los ojos cerrados.
     
  3. BLUEBIRD

    BLUEBIRD Forista Senior

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    Qué chorradas hace alguna gente.
     
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  4. Juankmen

    Juankmen Doc

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    Que belleza de coche. Hay que er lo bien que ha envejecido la serie E38
     
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  5. gogo

    gogo Clan Leader Miembro del Club

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    Una pregunta tonta :
    Las gomas y otros elementos no se reseca de estar parado?.
    Como inversión el tío es un Acha vende al mismo precio que lo compro y sin disfrutarlo .
    El dinero desde de 20 años en sí vale mucho menos ; tendría para ganar y también sería discutible venderlo por encima de 100.000 o 120.000 .
    El coche precioso si fuera manual lo borda .
     
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  6. Jaco86

    Jaco86 Forista

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    Si los neumaticos caducan,las gomas se resecan y los liquidos se estropean pudiendo provocar daños en tuberias,manguitos y demas.

    Por eso si vas a tener parado un coche años es mejor dejarlo seco de combustible;aceite...
     
  7. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

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    No tiene nada que ver si se ha guardado en un sitio seco, templado y sin exposición directa al sol.

    Las gomas envejecen con el paso del tiempo pero hay mucha diferencia del comportamiento según las condiciones en que hayan envejecido.

    El E39 de mi padre a sus 20 años y 300.000 km aún no muestra síntomas de tapizado del techo descolgado ni envejecimiento de interiores llamativo. Pero salvo cuando rueda o cuatro días al año que puede pasar una jornada entera fuera está siempre en el garaje a cubierto y protegido del sol.

    Mis BMW que pasan todos los días dos o tres horas al sol aunque estén bajo un tejado envejecieron mucho peor de tapizados y con poco más de 15 años los techos ya se empezaban a despegar.
     
  8. Ebid

    Ebid Forista Senior

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    También es un poco lotería, en mi E34 de 1994, en la maraña de tubos bajo el colector de admisión uno se convirtió en moco negro y el resto, aparéntemente idénticos, están perfectos.

    Cosas de fabricar unos con caucho o neopreno y otros con mierdoECO poliuretano que se hidroliza.

    Por cierto, la subasta ya va por 133k€ y le quedan tres días, hasta va a ganar dinero.
     
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