Cerrar BMW/745i E65 - 11/2001- 12.500.- Euros - 118.000.-kms Azul - Malaga

Buenas Tardes:

Lo primero presentarme y disculparme por no haberlo hecho antes.

La realidad es que llevo muchos años leyendo este foro pero hasta ahora no había tenido un vehículo como este.

Aunque vivo en Málaga soy realmente de Tenerife

Estoy contentísimo con este coche y lo compré precisamente por lo impecable del mismo. (para mí lo más importante al tratarse de este modelo de alta Gama)

Así mismo, tras probar varios Diesel (mi primera opción) y después probar este, no tuve duda. Por la diferencia de gasto en carburante no merecía la pena.

La sensación de conducir estos 333 Caballos son inigualables, es increíble como un coche de este tamaño cuando estás dentro en el volante parece un superdeportivo.

La ligereza con la que se mueve es realmente sorprendente.

Después también leí en este foro la diferencia de problemas que presentan en este modelo los Diesel frente a los Gasolina y por supuesto supe que no merece el ahorro en carburante frente a las facturas que te pueden venir por arreglos.

El taller donde lo llevo (antiguos empleados de BMW Marbella) me recomendó y me reafirmó que el mejor motor de este modelo es el V8 que presenta.

Tras meterle la máquina y comprobar su increíble estado no tenía duda. Sigue pareciendo mentira que este coche que costó más de 100.000.- Euros por los extras que lleva, pudiese conseguirlo para mi.

Ahora, y aún con dudas, me veo en el compromiso de tener que venderlo porque necesito un todoterreno y por desgracia no puedo mantener dos vehículos.

Lo mejor la sensación de conducir un coche nuevo.. Cuidadísimo y con todo al día.

La mejor combinación de colores para este vehículo. (He probado varios y los que tienen el cuero Gris se estropean muchísimo y los de cuero negro que fue mi primera opción al final por la cantidad de material unido alfombrillas etc en negro se hace excesivamente oscuro para mi)

Casi Todos los Extras. Asientos de Piel Calefactables y con memoria Confort. Impecable interior tal y como merece un coche así. Parabrisas Térmico.Equipo de Música 7Logic con un sonido increíble, Harman Kardon (Subwoofeers bajo los asientos, etc).

Cortinillas traseras y laterales eléctricas. Climatizador independiente. Dymanic Drive, y un sinfín de extras para enumerarlos todos aquí. Para ver los demás extras les adjunto el número de VIN : WBAGL61080DM51903

Si entran en este sitio

www.etk.cc

y teclean el nº VIN les aparecen los extras de fábrica.

Lo más importante para el que busca un vehículo así es que está como nuevo. Todo el que lo vé (incluído mecánicos) se asombran del estado y piensan que no es de segunda mano.

Indudablemente lo que nadie imagina son los años que tiene.


Ruedas Michelin nuevas. Batería de Gel BMW nueva puesta en concesionario.

Es difícil encontrar uno en este estado y con tan pocos kilómetros.

Los asientos de cuero Nasca son de crema oscuro (en las fotos se ven más claros)

Consume de media unos 12 litros

En carretera probado desde Asturias a Málaga el consumo fue de 9 litros con una media de velocidad de 100 km/h (según el tablero de información)

En ciudad una media de 12,5 litros
En carretera 9,0 litros
A 80 km/h 7,5 litros

Comento el consumo porque creo que es importante para apreciar el estado técnico del vehículo.

Revisado y mantenido en BM WAGEN San Pedro - Málaga (Especialistas en BMW)

 

La foto no se ve y son olbigatorias.
¿Problemas para subir fotos?.

Leer encabezamiento. <---

Servidores para subir fotos:
http://imageshack.com/
http://tinypic.com/index.php
http://imagezilla.net/

 

Gracias Coordinador, es la primera vez que pongo algo aquí. Creo que al final he conseguido poner todo bien. Espero. Saludos.

 

eso si que es viajar en primera clase!

 

desde cuanto hace que lo tienes??comprobaste si tiene consumo de aceite excesivo??se ve precioso

 

No tiene ningún consumo de aceite, en 12.000 km. no ha bajado ni una gota en el medidor.

Los de BM WAGEN taller especializado miraron mucho esto y el tubo de escape y me dijeron que estaba perfecto que no quemaba nada.

Le acabo de cambiar también los amortiguadores del capó, las escobillas del parabrisas, y además aproveche el seguro para cambiarle el parabrisas (pedido directamente a BMW) y ahora se ve aún mas nuevo sin picaditas en él.

El coche está nuevo, todo el que se sube lo dice.

Además para tener el tamaño que tiene por su línea un tanto deportiva desde fuera no parece tanto como un serie S de Mercedes o algo así, realmente es bastante comedido.

 

muy bonito . yo tengo ese motor y estoy encantado.
las llantas le sientan super bien

 

El que sepa un poquito de coches se dará cuenta de su estado (Asientos, apoyabrazos, plásticos, techo, moqueta, indicadores, etc.)
Cien imágenes valen mas que...

 

La verdad se ve estupendo.

 

Nacional?
Número de dueños?
Número de revisiones pasadas en la BMW?

 

Menudos butacones!

 

Hola de Nuevo.

He vuelto a comprobar los papeles (como lo hice en su día cuando lo compré)

El Coche lo compró en Alemania el que me lo vendió a mi.

La persona que me lo vendió es de Sevilla e incluso nos hemos hecho bastante amigos y hemos comido varias veces Juntos, con lo cual se puede contactar con él para cualquier aclaración.

El lo compró en un Concesionario Ferrari de Alemania con 32.000.- Km.- y se lo trajo.

Me proporcionó Fras. de cositas que le hizo en la BMW San Pablo Motor de Sevilla, y la primera que tengo es del 22/02/05 con 33.648.- km.

Después se adjunta el pago del impuesto de matriculación en España donde el vehículo se valoraba por hacienda. en 37.632.- Euros y como pagó 4.515,84- Euros para tenerlo al día en España.

1. Después tiene facturas en la BMW de Sevilla con.. 36.368 km. (17/03/2005) - después se ve que se cambia de concesionario BMW en Sevilla y aparece fra. de MOTORLUXE BMW SERVICE el 09/12/05 con 48.697.- Km
2. Se ve que ahí consigue los papeles Españoles BMW (Manual, Libro Mantenimiento, C.D. de Navegación GPS et..) y con estos Km.- 48.697 (01-12-2005) le hace la Revisión correspondiente en el Libro de Mantenimiento, después aparece otro sello en el Libro el 13-03-07 con 63.592.- Km . Por cierto tiene otro C.D. de Navegación más Actualizado (VIENE CON DOS C.D. Y LAS TRES LLAVES DE ORIGEN POR SUPUESTO)
3. Hay más facturas: una el 19/03/2007 con 63.593.- Km otra el 25/09/2008 con 76.500.-Km
4. Tras esta fecha viene la crisis y empieza a usarlo menos. Aparece una lectura de llave el 17/05/2010 con 89.107.- Km.
5. Después aparece otra fra. el 19/01/2011 con 93.000.- Km y otra el 12/03/2011 con 93.803.- Km estas son ya en NOROAUTO y son cambios de batería (no la de Gel) y de aceite y filtro y revisión de puntos. Todo O.K. Después otra Fra. del 09/05/2012 con 98.520.- Km (Bujía y Bobina de encendido) Se presenta todos los papeles muy ordenadito y muy pulcro, y en cartera de piel Bmw de la casa, se nota que el coche no le ha dado problemas desde que lo trajo de Alemania.
6. El 27/08/2012 papeles de I.T.V. con 99.208 Km.- sin ninguna anomalía. Todo concuerda con el poco uso del coche por problemillas económicos pero intentando conservarlo a ver si le vienen mejores tiempos tras su Divorcio y demás apuros. (Típico)
7. Después y empeñado en conservarlo lo da de Baja Provisional el 17/10/2013 y le vuelve a dar el alta el 17/11/2015. Todo coincide con otra Factura de Taller el 27/11/2015 con 106.658.- Km donde se le cambia tapa de Balancines y otra vez nueva batería. Después el 04/12/2015 informe de la I.T.V. con 106.792.- Km sin ninguna anomalía. Otra Factura de NORAUTO el 20/01/2016 con 107.535.- Km donde le cambia Aceite y Filtro.
8. Todo concuerda con lo que me comenta de sólo sacarlo de su Garaje en los últimos años para arrancarlo y darle alguna vueltita para mantenerlo.
9. Después me lo vende el 15/11/2016 con unos 109.000 Km.- Todo esto coincide con el Informe de CARFAX que por supuesto saqué antes de comprarlo.
10. Tras comprarlo le pongo ruedas nuevas Michelin porque aunque las que tenía estaban nuevas de dibujo, por fecha ya eran muy viejas, y alguna temblaba un poco
11. Al final arreglo y pinto la llanta delantera derecha en LlantaCars Málaga porque todavía notaba una pequeña vibración aún con las cubiertas Nuevas y le compro unas tuercas de seguridad para las llantas que claro, están nuevas.
12. Antes de comprarlo se le hace una inspección completa con máquina de BMW en el taller especializado BM WAGEN de San Pedro de Alcantara. Todo Perfecto.
13. Le paso la I.T.V. el 15/12/2016 sin ninguna anomalía.
14. Le cambio los soportes del capó y los limpiaparabrisas , lo llevo a Automatic Choice de Benalmádena y le cambio el Aceite, Tapa y Filtro de la Caja Automática tal y como recomiendan tanto en este Foro y el 18/04/2017 con 115.669.- Km le compro la Batería de Gel en la BMW porque con el motor apagado, y por ejemplo trasteando en los menús o el C.D. puesto en nada de tiempo salía un aviso de Revisar Batería, y aunque arranca perfecto prefiero quitarme eso de encima.
15. El 24/04/2017 le cambio el Parabrisas entero del mismo modelo Original BMW y con el sistema antitérmico porque tenía alguna picadilla y para aprovechar el seguro y ponerlo nuevo.

Como veréis desde que lo compré no lo he usado mucho a excepción de un viaje a Asturias en Semana Santa (por cierto alucinante las sensaciones con este coche)

También es verdad que tenemos otro coche (Un Toyota Auris nuevito de mi mujer) y compartimos el uso de uno y otro coche.

Ahora necesitamos un Todoterreno y aunque me duele venderlo, tener tres coches es demasiado.

Espero que todo este detalle les resuelva su dudas y se anime algún forero a comprarlo (antes de que cambie de idea, je,je), porque sería una pena que al final se lo quede cualquier Guiri de esta Costa del Sol (ya hay dos interesados, un Alemán y un Italiano aunque aún no han venido a verlo.)

Saludos.
Alejandro

 

P.D. El problema de cambiar de este serie 7 a otro coche es la sensación "Que malo es acostumbrarse a lo bueno).

Ayer estuve todo el día con un Mercedes Clase E 320 gasolina de un amigo y ¡¡ me parecía estrechito y sin fuerza !!

 

Se ve estupendo..!!,yo soy de los que prefiero pagar 12.000€ por una unidad de este tipo..(personalmente en gamas altas me da igual los años..),que pagar 8000€ por verdaderos truños con 1000 pijadas a medio hacer y a saber los cientos miles de km ke tienen...

 

Claro, es lo que me pasó a mi.

Cuando buscaba coche al llegar aquí a Málaga no pensaba gastarme más de 8.000.- euros, y buscaba un Mercedes Clase E.

Estuve bastantes meses probando coches hasta que probé un serie 7 como este en un compra-venta, era Diesel y me quedé muy contento con la sensación de estos Serie 7 (tienen por dentro la Calidad de los antiguos Mercedes)

Después estuve probando varios Serie 7, todos Diesel por el miedo a el gasto de Gasolina, empecé a leer en este foro los problemas de los Diesel y los consejos de los foreros , y al pensar que al final no lo iba a usar tanto por aquí, y por temor a las posibles reparaciones, me permití probar también de gasolina.

Probé un 735i con pocos Km, aunque con más que este, y que tambien iba estupendo pero la tapicería era demasiado clara y el tapizado del techo presentaba burbujas y algún descuelgue. Ya se iba subiendo el precio.

Hasta que ví este frente a una gasolinera con un cartel de Se Vende. Me fijé en el y su impecable estado y aunque el precio era mucho mayor, me decidí a probarlo.

No había color, primero parece un coche nuevo, y todos sabemos que lo que tenga mal un coche de estos por dentro es peor y más caro de arreglar que cualquier detallito de chapa, y al final nunca se cambia y lo vas a tener así toda tu vida.

Cuando probé el coche y ví la diferencia de potencia con el 735i, ya no tuve dudas.

La primera prueba del consumo tras comprarlo fue desde San Pedro hasta Fuengirola, que aunque es Autopista, durante la mayoría del trayecto tiene limitado la velocidad a 80. Lo que hice fue ir en Confort, sin apretarle y sin exceder el límite de velocidad y cuando llegué a Fuengirola me encontré con la sorpresa de que había gastado ¡¡¡ 7,5 litros !!!.

Me quedé alucinado porque yo hace tiempo tuve un cabrio 325i de BMW y nunca me gastaba de media menos de 10 litros.

Bueno, que te doy la razón, merece la pena gastarse 2000.- Eurillos más que después estar gastándoselos en dejarlo perfecto (cosa que este coche siempre te pide)

Saludos.

 

Dios, que lastima tener que vender este cochazo y que chollazo para el que te lo compre

Yo si fuera tu intentaria convencer a la parienta de la clase de coche que es y la gran unidad que es, el dia que quieres volver a algo similar... te va a resultar dificil encontrar algo asi

 

Lo sé. Cuanto más lo pienso, menos Gracia me hace.

 

Precioso. Lo mismo que el compañero. Yo no lo vendia si me puedo permitir 3 coches. Yo en mi caso me considero un tio con suerte xq he planteado en casa alguna vez vender mi serie 5 y la parienta dice que de venderlo nada, que se queda con nosotros para siempre, aunque tengamos 3 coches en casa.
Un saludo y replanteatelo compañero, que es una buena unidad.

 

j*der! Ese interior está precioso a la par que inmaculado! Suerte en la venta.

 

Pongo más fotos. Espero que alguien se anime (o igual no, je,je)

 

Detallazo poner el vin para comprobar equipo. Los freaks como yo lo agradecemos.

 

Por supuesto. A mi tambien me gusta comprobar todo y sé que es un coche para una persona especial y que entienda bastante de esto.
Saludos.

 

Nadie se anima a un coche increíble al precio de un serie 3 de estas mismas características?

En el precio entra el traspaso en una gestoría (lo pago yo), y puede ser más de 600,00.- Euros.

 

el mundo de los coches cada día me sorprende más.
Mira que soy un enamorado de los clásicos; pero vendo de entrar en un post de venta de un m3 e30 que se piden ; 60.000 pavos .
Y luego veo esta maravilla por 12..... .
y cuéntame que este coche ( tengo este mismo motor) no se disfruta hasta las cachas.

Alguno se lleva un buen juguete por 4 duros .

 

Tienes toda la razón, ya sabes si tienes este motor la sensación (a veces da hasta miedo).
Es el mismo motor que el serie 6 que es lo más deportivo de la marca, pero sin el inconveniente de ser estrecho y pequeño en los asientos traseros.
Tambien me asombra bastante las muchas veces que parece un coche eléctrico por como suena todo.

 

Este coche con GLP sería perfecto para la inmensa mayoría de la gente.
Es una inversión muy rentable a poco que se vaya a utilizar.

Saludos.