Duda BMW 850i. Presión en el tapón de llenado de gasolina

Ni tienes que quitar la rueda así que la prueba es fácil... levantas justo hasta que la rueda va a levantarse del suelo y puedes quitar el protector de plástico, dos tuercas de plástico en la parte superior, una de metal junto a la unión del tubo de llenado, y tres tornillos al parachoques e inferior del "parachoques" de los que roscan sobre

Y ya se ve en la parte trasera superior, quitas la tuerca que fija la válvula al paso de rueda, sueltas las abrazaderas de los tubos métálicos, un trozo de tubo de combustible de 8x13 de unos 15 cm para que haga la curva natural ya que llegan por el mismo lado, dos abrazaderas sin fin de máximo 16mm, y listo.

Las abrazaderas son metálicas de clip, por lo que si las quieres reaprovechar... te toca o un poco de maña o tener el alicate para asegurarla de nuevo, así que ni vale la pena jejeje

Fácil fácil.

Y volver a instalarla si te funciona la tuya y no tienes succión ni nada, es lo inverso, si todo fuera tan sencillo 10 minutos si vas a lo loco... 30 o más... si te pones a limpiar y sacar brillo a todo... hasta por donde no está a la vista...

 

He editado el mensaje añadiendo información, quitar y poner es muy sencillo, pero como dices, si no tienes síntomas... pero ya digo, a mí me lo hizo de un día para otro... casualmente me acordé de este hilo bastante reciente.