Pues me da la sensación que este no lo ha conseguido,al menos del todo,Para que luego digan que bmw no vale para ir por el agua![]()

Paro para observar el horizonte,nada gravePues me da la sensación que este no lo ha conseguido,al menos del todo,![]()





Para que luego digan que bmw no vale para ir por el agua![]()
. Para lo que no vale es para los bordillo.
Le veo con un exceso de confianza importante
Puedes entrar como quieras, en el momento que el agua llegue al nivel de la admisión y entre te has quedado sin motorYo creo que si entra alto de revoluciones no le entra agua.
Pero si no sabe subir un bordillo,menos cruzar un charco,![]()
Pero ese charco es ridículo,entiendo que si entra,entraría por el escape.Puedes entrar como quieras, en el momento que el agua llegue al nivel de la admisión y entre te has quedado sin motor
En fundamental no dejar de acelerar para que los gases de escape no dejen entrar agua, si consigues eso y que no entre al motor directamente estás salvadoPuedes entrar como quieras, en el momento que el agua llegue al nivel de la admisión y entre te has quedado sin motor

Pero como que ridiculo? No ves como el agua ya rebosa un buen tomo por encima del capó y como se para? Pues blanco y en botella agua en la admisión y se jode todo al entrar la comprimen los cilindros y caput motor,Pero ese charco es ridículo,entiendo que si entra,entraría por el escape.
Si el autobús estaba parado sería por algo...Pero como que ridiculo? No ves como el agua ya rebosa un buen tomo por encima del capó y como se para? Pues blanco y en botella agua en la admisión y se jode todo al entrar la comprimen los cilindros y caput motor,
Por el escape no te preocupes es el menor de los males al creer que llevas una fuera borda en vez de un coche y encima bajo como es ese ....


El conductor es gallego seguramente .. os asustais por 4 gotas.Para que luego digan que bmw no vale para ir por el agua![]()
Si el autobús estaba parado sería por algo...![]()
Hay que tener cuidado de que no se enfrie el carter de repente , seguir acelerando como bien dices..En fundamental no dejar de acelerar para que los gases de escape no dejen entrar agua, si consigues eso y que no entre al motor directamente estás salvado![]()
En cuanto ha entrado agüita a la admisión hala 8000€ La cabezoneria, ya sabéis porque se dice lo de “el del bmw tenía que ser”![]()
Y lo pasamos todos sin problema . Lo que pasa es que esta peña ninca agua vió ..Por un momento hasta creí que era un polígono que tenemos en esta ciudad, hay una zona en la que suele formarse algo parecido cuando llueve mucho, pero tiene que llover mucho y aquí eso es rarísimo (observese el modo "ironic"). Pero un charco así lo pasé yo con mi ex-e36, que con la defensa que tenía se me puso el agua justo por encima de los faros, pero sin pausa y sin prisa, lo hice sin problema. El del video es, y el resto son, unos inútiles, aunque la precaución nunca está de más. No vaya a ser que se levantase la tapa de un registro y luego se lie parda.

Como va a entrar agua por el escape de un coche andando Pablo ..Pero ese charco es ridículo,entiendo que si entra,entraría por el escape.
Tambien es gallego .. desconfiado .. observa y despues actua.Si el autobús estaba parado sería por algo...![]()
Si que es verdad,tenía mente solo el escape.Como va a entrar agua por el escape de un coche andando Pablo ..
En donde lleva el intercooler eso ? Vamos a suponer que es a ghasoi y turbo .. pues por ahi te la chupa . Aunque el filtro lo veas arriba los intercooler suelen ir colocados bajos.
Ssshhhhh