Bmw e21 en la subida a cidade de pontevedra

[Dalaran BMW 318i E21]

Os dejo unas fotillos que saque, aunque no son muy buenas debido a que sencillamente una compacta no da para mas...
El impresionante 320 de Ruben Blanco, vencedor en historicos una subida mas:

Y un gif animado del 323i de Celso Freire:

Un saludo

 

[315e21]

Me parece precioso como le sientan las slik en un e21

 

[gpv25]

que bonito, parece que subía un poco de lado en las curvas... ja ja.

 

[Peponazo]

que bonitos quedan los e21 con las aletas anchas

 

[Toñi-propulsion]

oista como no gano celso freire??
las pasadas que mire del sabado a la tarde iva mucho mas fuerte que el otro e21.
como suena dios mio no ai fotos del motor ese aun tiene que ser una bombita jeje

 

[DiegoRC]

oista como no gano celso freire??
las pasadas que mire del sabado a la tarde iva mucho mas fuerte que el otro e21.
como suena dios mio no ai fotos del motor ese aun tiene que ser una bombita jeje

Me gustaria saber que motor lleva.

Tiene la parte superior que me parece un M50 de e36, pero resulta que lleva correa.
El bloque no lo logre adivinar.

Me parecio un m50 hasta por el sonido y la forma de andar solo en altas pero con correa imposible.

A ver si alguien lo sabe

 

[Dalaran BMW 318i E21]

oista como no gano celso freire??
las pasadas que mire del sabado a la tarde iva mucho mas fuerte que el otro e21.
como suena dios mio no ai fotos del motor ese aun tiene que ser una bombita jeje

Clasificacion : HISTORICOS
1 41 BLANCO PEREIRA Ruben CONGOSTRA TEAM SANXENXO BMW 320I E21 H1 (1) 16 (1) 4:42.469 2:23.202 * 2:21.208 2:22.535 * 2:21.261
2 44 GONZALEZ PEREZ Juan Manuel ESCUDERIA CHANTADA SIMCA 1000 RALLYE H1 (2) 16 (2) 5:25.924 43.455 * 2:43.889 2:44.914 2:50.830 * 2:42.035
Ausentes - 2ª oficial
43 GOMEZ CASTRO Juan Jose RODA OURENSE FORD ESCORT MK II H2 17 * 2:31.944
Non clasificados - 3ª oficial
42 FREIRE FERNANDEZ Celso KAUWE COMPETICION BMW 323I H2 17 2:21.404 * 2:19.175
Ausentes - 4ª oficial
42 FREIRE FERNANDEZ Celso KAUWE COMPETICION BMW 323I H2 17 2:21.404 * 2:19.175

No se que le paso a Celso en la 3ª oficial y en la ultima ya no salio. De todas formas iba mas fuerte y empujaba mas, pero quizas el 320i tenia un paso por curva mas fino. En tiempos andaban bastante parejos.

Me gustaria saber que motor lleva.

Tiene la parte superior que me parece un M50 de e36, pero resulta que lleva correa.
El bloque no lo logre adivinar.

Me parecio un m50 hasta por el sonido y la forma de andar solo en altas pero con correa imposible.

A ver si alguien lo sabe

Supongo que te referiras al de celso, por que el de ruben lleva un m20b20 con triple carburacion. Por la tapa de balancines diria que de e30.
Minuto 1:00 del video:


Un saludo

 

[Dalaran BMW 318i E21]

Me gustaria saber que motor lleva.

Tiene la parte superior que me parece un M50 de e36, pero resulta que lleva correa.
El bloque no lo logre adivinar.

Me parecio un m50 hasta por el sonido y la forma de andar solo en altas pero con correa imposible.

A ver si alguien lo sabe

He estado indagando un poco y hace un año montaba un motor 323i hartge, el cual puso a la venta en mercadoraciong.

 

[celfre e 21]

He estado indagando un poco y hace un año montaba un motor 323i hartge, el cual puso a la venta en mercadoraciong.

Para que salgais de dudas
El motor es un m20 b25 igual que el de Ruben

 

[Dalaran BMW 318i E21]

Gracias por la aclaracion. Supongo que seras el mismo celso por el nick que usas. En caso afirmativo: Hay mucha diferencia de rendimiento del hartge al m20b25?
Respecto al motor de ruben... alguien me la colo el domingo....
Un saludo
Enviado desde mi HTC Wildfire usando Tapatalk 2

 

[celfre e 21]

Gracias por la aclaracion. Supongo que seras el mismo celso por el nick que usas. En caso afirmativo: Hay mucha diferencia de rendimiento del hartge al m20b25?
Respecto al motor de ruben... alguien me la colo el domingo....
Un saludo
Enviado desde mi HTC Wildfire usando Tapatalk 2

El hartge y el b25 de serie no hay mucha diferencia ,
El b25 del mio tiene pistones de alta compremsion 12 a 1(de serie 9,5 a 1)
3 carburadores weber 44 idf ,arbol de levas 288º y muelles schrick, coletores de escape y con todo esto dio en banco 197 cv a 7000 rpm
El sonido del coche es porque el mio desde la caja de cambios solo lleva un tubo de escape con muy poco silencioso.
El de Ruben puede que no de tanta potencia quiza 15 o 20 cv menos pero al estar solo para motaña pesa 80 kg menos