Buenos días, mirat tengo un BMW e34 motor m51 y le hice una restauración de motor y aparte cambié la caja automática por una manual, ahora tengo un problemon, y es que al poner caja manual también cambié la centralita y ahora hay un problema eléctrico y no se por donde empezar... Puse la centralita original y sigue con los problemas. Lo que hace es variar las temperaturas de los sensores de 80 grados a 120 por ejemplo, el posicionado de gas en el pedal está a 770mV, la bomba inyectora no se deja regular de ninguna forma, etc...Alguien tiene una idea que me pueda ayudar.